4月15日，農歷三月十六。這一天是陰天，春雨不緊不慢地下著。不過，一大早接到老家親戚一電話，說他兒子騎摩托車被交警扣住了，還要拘留。一時間，他又怕又慌，作為一個良民，聞聽拘留所就色變。
最初信息并不明朗，后來才知道是交警二中隊辦理的，拘留三日，又是罰款又是保證金，需要兩千多元。這位親戚表示，只要不進拘留所，多花點錢也行。
其實，也幾乎是在第一時間，親戚就把他兒子被交警捉拿的信息告訴我了，目的就是害怕交警辦手續，辦了處罰手續會更加麻煩。但是在老家，我也只有一個做警察的同學，沒辦法只好求助于他。
說起這位同學，多年以來并未求他太多事。倒是去年，在回老家的農村公路上，限速60公里的路段，不小心跑出了93公里的時速，當時并不知道，等八九月份審車時才發現，處罰結果是罰款2000元，扣12分。這可是個嚴重的結果。不得已求助這位同學，在他的協調下，處罰結果變成罰款200元，扣6分。——因為常回老家，那段路我常走，也就明白那種太好的路況，如果限速60公里，不用說十之八九就是個陷阱，一不小心必然被罰。直到今天，也因為經常記住那段限速路，我也很難明白自己何以會超速50%?
現在再次求助于他，有點不好意思。這里的主要原因是他還得求人欠人情。不過，他還是跟二中隊的中隊長通了電話。等到親戚找到中隊長，中隊長說已經辦理了手續，無能為力了。于是，我把結果轉告同學，同學說那就到拘留所等吧，找人再說情。
到了下午，同學說還得找中隊長。但是等來等去遲遲不見中隊長，親戚急了。電話一個挨一個。我也只好一個電話一個電話問同學。同學也說得很實在，說中隊長給面子了，就會照顧辦理;如果不給，那就到拘留所那里再說吧。
其實，站在局外來看，不難發現一名交警中隊長的“生意經”叫人浮想聯翩：
在鄉村，無證駕駛摩托，是個普遍現象。如果管理，說有事就有事，依照法律，性質嚴重?？墒牵F實情況是法不制眾，別說無證駕駛，就是有車牌的摩托也不多。于是，對于一名交警中隊長來說，只要想干事，就可以上路撒網，一網一大片，誰成為漏網之魚當然慶幸。可是，如果被網住，就麻煩了，最高處罰是進拘留所。結果就像我的親戚一樣，找人托關系，以求處罰最輕。
在中隊長看來，遇到關系戶，也就盡量照顧。這種照顧不光落人情，還有煙酒金錢之類的好處費?？梢哉f，上路查一次，就夠自己“盆滿缽滿”“舒服”好長時間的。會出事嗎?不會，一個愿打一個愿挨，出什么事?一般來說，能夠找到關系的人始終是少數，多數被網之“魚”是要進拘留所的。進了拘留所，中隊長就會愛莫能助，但是從拘留所再撈人，就需要另找關系了，路子差不多。不過，進拘留所的“魚”越多，中隊長自然也就越能干。
下了一天雨，苦苦等著結果，親戚的糟糕心情可想而知。最糟糕的是，他看到有人托了關系已經自由，雖然這些自由的人肯定后悔而且不滿。面對許許多多無證駕駛摩托的鄉下人，最好的治理之策是什么?顯然是個問題。無論如何，不能讓他們被處罰后滋生出不滿情緒，繼而怨恨報復社會，這才是最重要的。
雖然，人人都知道，無證騎摩托也不是個啥事，就是進了拘留所又怎么樣?罰出一堆錢之后，會讓人產生心服口服的效果嗎?也許，這才是一名交警中隊長的“生意經”呢!
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