近百名出租車司機被拘

從去年12月16日開始，咸寧出租車已罷運26天。一名周姓司機稱，去年12月23日，罷運司機在市政府外請愿時，其唱了《社會主義好》并被其他人跟唱而被警方拘留了12天，警方稱他們“擾亂社會秩序”，但他們并沒有收到拘留通知書。另一名李姓司機也稱，他因用手機拍照而被特警抓走并拘留了8天，擔保釋放后同樣沒收到拘留通知書，據其介紹，僅23日就有18人被拘留。還有出租車司機透露，此前有司機分批到武漢和北京等地上訪，以及在本地組織罷運集會，都被抓了，“估計約有百人。”

記者向咸寧市咸安區公安分局求證，接線警員證實確有拘留罷運司機，但拒絕透露原因及具體人數。

事起收回出租車經營權

咸寧新聞網去年12月8日發布了《咸寧市城區整頓規范出租車市場》的新聞，“10多年來，城區出租車數量一直保持在456輛……出租車運力已不適應市民游客出行需求。城區出租車經營權屬私人所有，嚴重影響出租車市場的穩定發展。”據去年12月18日的《市中心城區客運出租汽車規范管理答疑》，整治措施有“城區擬新增200臺出租車”和“實行‘公車公營’，對現有出租車經營權實行過渡管理”，并擬定在十年過渡期后收回現屬私營的出租車經營權。

咸寧出租車專項整治辦公室工作人員稱，出租車的確已停運20多天，但“我們只是臨時機構，只接受本地媒體采訪，不對外地媒體開放，有些事情不方便說。”而咸寧市交通局一接電話人士表示，工作人員都在開會，自己只是在等人，“出租車都在跑，沒有罷運。”
咸寧新聞網在1月10日曾發布《城區出租汽車整頓規范獎勵辦法“出爐”》的新聞，“對于現有456輛出租車所有權人，在2011年元月12日（含12日）前開始正常營運的，除享受10年優惠期外，還獎勵1年優惠期。”也召開會議要求各包保單位“做好政策宣傳和解釋工作，動員出租車正常營運。公安機關要依法嚴厲打擊非法組織鬧事、制造極端事件等行為。”有司機告訴記者，政府新投入了20輛新車，也有小部分老出租車恢復了營運，“但現在總共運營的還不到100輛。”