9、懼怕海洋的歐洲--之一
一個人事業(yè)有成,成為超級“大腕”后,總會有大批的專家學者對他的成長之路展開研究,為他撰寫傳記,關注他的一舉一動。眾星捧月之中,“大腕”會自然而然地增加許多頭銜、經(jīng)驗、經(jīng)典語錄等等。當然,因此也會誕生若干因研究“大腕”而獲得什么“成果獎”的學術(shù)“權(quán)威”。
歐美發(fā)達后,研究“大國崛起”之路成為國內(nèi)的“顯學”。研究“大國崛起”,是因為中國沒崛起,所以,研究“大國崛起”的經(jīng)驗,是為了找出中國沒崛起的教訓……于是,大國崛起之經(jīng)驗、逸聞趣事、經(jīng)典語錄等等,以及中國沒崛起的教訓、逸聞趣事、經(jīng)典語錄等等雨后春筍般冒了出來。
成果一:歐洲文明為海洋文明,中國文明為農(nóng)耕文明,按大自然的賦予的顏色,稱歐洲文明為藍色文明,中國文明為黃色文明;
成果二:歐洲文明為城市文明,中國文明為農(nóng)村文明;
成果三:歐洲文明為商業(yè)文明,中國文明為農(nóng)業(yè)文明;
成果四:歐洲文明為科技文明,中國文明為封建文明;
……
文明的定義是:人類在發(fā)展過程中創(chuàng)造的物質(zhì)和精神財富的總和。
歐洲文明是海洋文明嗎?中國文明為農(nóng)耕文明嗎?
果如是,歐洲歷史應該主要體現(xiàn)在“海洋”二字上。按照當今最最時髦的判斷標準,在最近2000年歷史中,歐洲各國的GDP之中,來自于海洋,或者降低一點標準,來自于與海洋沾邊的產(chǎn)業(yè)的貢獻率,不應該低于50%吧?同時,歐洲各國的政治、軍事、文化都應該是“以海洋為中心”吧?
果如是,同期的中國歷史,應該主要體現(xiàn)在“農(nóng)耕”二字上;各歷史時期橫向比較,中國人應該更加“農(nóng)耕”一些吧?也就是說,在上述各項“海洋”指標中,中國應該大大低于同時期的歐洲吧?
真實情況到底如何呢?
現(xiàn)在,我們就來看看洋教授們是怎樣撰寫自己的“海洋”歷史的。
無須多說,歐洲人的正宗“航海史”,是從地中海開始的,盡管北歐,尤其是斯堪的納維亞人在歐洲航海史上應該占有重要的一頁。
作為“內(nèi)海”性質(zhì)的地中海,無論是傳說,還是其它什么記錄,都足以證明,很早很早以前,地中海周邊的先民,就在海上討生活。毫無疑問,腓尼基人、埃及人、波斯人、希臘人等等,都曾在這里留下航跡。畢竟年代久遠,今人很難確定他們的活躍程度。至今,我們只能知道,西亞(中東)的腓尼基人在地中海沿岸留下了足跡;根據(jù)希臘人“神話”類的文字,以及散布于地中海岸上的希臘人定居點,我們可以判斷,希臘人也曾為海上驕子。
對于歐洲人來說,真正留下較為可信的文字依據(jù)的,是古羅馬時期。這一時期,地中海成了帝國的內(nèi)海,其性質(zhì)類似于中國的洞庭湖、鄱陽湖,或者渤海。不過,在羅馬統(tǒng)治者----羅馬公民眼中,海洋是微不足道的,只有陸軍才是正經(jīng)的軍隊,騎士才是高貴的象征。精銳士卒被充任禁衛(wèi)軍,稍次的編入選軍,最次的編入輔軍。不用懷疑,羅馬一定有一支艦隊常年游弋于地中海,即便是出于治安需要。但是海軍士兵,都是免奴----剛剛摘掉奴隸帽子的下等人,當然,海軍司令自然得由高貴的騎士來擔任。
羅馬公民不參加海軍,應該有另外一個不可忽視的客觀原因(說出來有點不好意思)----怕水。羅馬是個“農(nóng)民國家”(這是羅馬人自己說的),古羅馬有句經(jīng)典的話:“我們祖先贊揚一個好人的時候,就稱頌他是一個好種田人,一個好農(nóng)民。”因此,自始至終,羅馬公民們都是將全副精力投入到土地上,羅馬皇帝帶頭,當上了頭號大地主。貴族們起而效尤,想方設法多撈土地,以致出現(xiàn)了許多貴族所占地盤太大,仿若國中之國,進而尾大不掉。
但是,在羅馬的領土上,穿梭于地中海上的商船、運糧船只也是不少的,但是,他們主要是西亞人、埃及人的事,與羅馬人無關。也許羅馬貴族也想過經(jīng)商發(fā)財,但是羅馬法律禁止羅馬貴族經(jīng)商。因此,這些海上活動,與高貴的歐洲人是沒有什么關系的,最多也就是做做消費者而已。
羅馬地盤上的紅海一帶,也有著繁忙的主要對印度的海外貿(mào)易,但是,船只主要是“印度和阿拉伯人的”。有西方學者說,后來,希臘人也到這里建立了貨棧。對東方的外貿(mào),盡管帝國收取25%的高額關稅,由于沒有值得出口的東西,羅馬帝國虧透了。“據(jù)普林尼記載,約值二千萬美元的黃金,每年從羅馬帝國支出去,以平衡東方貿(mào)易差額。”
就這樣,歐洲跨入了中世紀。