下了一場雪　想起拖拉氣
　　
　　前兩天上海下了一場雪，入冬以來一場蠻像樣的雪，學校的足球場還有三個雪人，是學生搞起來的，不少人拍照留念。可我想起了東北的“拖拉氣”……
　　
　　在東北說“拖拉氣”，應該沒有不懂的，就是狗爬犁。在南方這“拖拉氣”，肯定有人說，這里有錯別字，要么“拖拉機”，要么“拖拉器”。說“拖拉器”倒是也合理，但主角沒了，誰拉呢？其實未必是狗拉，也可以馬拉、鹿拉什么的……
　　
　　因為狗會吵吵，所以這“拖拉氣”一般就指“狗爬犁”。“拖拉氣”據說是赫哲人的口語，不僅有“狗爬犁”，還有“狗站”，哈哈，如同公交站點一般。這俺就明白了，原來“狗爬犁”就是交通工具，這“狗站”就是赫哲人設立的交通樞紐站，履行傳遞信息，送達差役的任務。要不說《智取威虎山》中的座山雕視聯絡圖為命根呢！
　　
　　“狗爬犁”又叫“狗撬”。用硬質鮮木制成，名稱“刻雅奇刻”，也稱“恰爾勒奇科依”，可載重500余斤，深雪地可暢行，一般套３～９條狗，每天能行200多里。在明朝這“狗站”還是朝廷命名的，站長的名稱叫“提領”，其他管理人員叫“站丁”。其實這狗爬犁最好用于狩獵和趕集。既是交通的腳力，又是保護主人的護衛。你看要是馬和鹿就有欠缺了。還有“寶馬轎車”級的呢，單人使用，叫“快馬子”，又叫“威虎”。赫哲語“威虎”漢語的意思是“小船”。早年用于通訊，通訊是要速度的，行冰滑雪快如奔馬，所以叫它“快馬子”，也叫“木馬”，是不是與計算機的“木馬病毒”有什么關系，就不得而知了。叫“木馬”是由于赫哲語“烏莫日沉”和“特莫特肯”相關，都指的是“快馬子”。“烏莫日沉”指的是“樺皮船”，哈哈，別念成“皮劃船”。
　　
　　
　　
　　拉“拖拉氣”的狗是經過訓練的，尤其是頭狗，極為靈性，聽從指揮，帶動其他狗一齊向前。據說這種頭狗訓練有一種極端訓練法，與一般頭狗訓練不同。一般頭狗就是狗中之杰，這“頭狗”在眾狗中極有威望，這種狗爬犁就叫“吉拉”，而極端訓練的頭狗拉的爬犁叫“風船”，也叫“瘋船”。這么個“瘋”法，俺說道說道。說這“頭狗”是“工頭”，唯主人是從，平日里高規格圈養，什么好吃的都給它吃，而且在籠子里讓別狗（而且在極端饑餓狀態下）看著這“頭狗”怎么享受“榮華富貴”。所以，這群狗對這“頭狗”本性上產生敵對，只要有機會就想咬死它。主人套上這樣的“風船”，這群狗既怕主人，又恨頭狗。再看這“風船”行起來真是“瘋了”。頭狗在前面跑，這群狗在后面追，總想趕上去把那頭狗咬死！復仇怒火心中燃燒！這一切對于主人會產生最大效用，樂得主人哈哈笑！
　　
　　在中國的封建社會里，這種“風船”效用也得到充分應用。說兩個同級官員，一個官員的俸祿是另一個官員俸祿的三倍。俸祿低的干得是督察差事，整天瞅著三倍于他俸祿的官員，沒事還想找是呢？皇上說了，只要查出問題，那個高俸祿官員就得倒下，財產沒收，而財產的三分之一就歸那位低俸祿的官員，皇上卻得到了社會的最大效用。
　　
　　想起這個傳說，感悟今日社會，似乎這“風船”現象也比比皆是。這不，年底到了，領導同志們開始準備“紅包”，但是領導明確規定必須拉開差距。倒是他們比較那個養狗聰明一些，不能看著“工頭”拿？為了“穩定與和諧”，這“紅包”必須是“悶包”，既表達做領導的關心，又不能讓別人得“紅眼病”。其實，人都有思維的，那點事，誰還不清楚？但是，這個最大效應還存在嗎？