龍永圖觀點(diǎn):中國企業(yè)應(yīng)爭取被國際整合!
2006年09月07日 11:12
在全球化競爭日益激烈的情況下,“走出去”已經(jīng)成為中國企業(yè)盡快具備國際競爭力的重要方式。然而,究竟是應(yīng)該先在國內(nèi)做大做強(qiáng),再參與國際競爭;還是應(yīng)當(dāng)先投入國際競爭,再借力做大做強(qiáng),似乎已經(jīng)成為了當(dāng)前亟待解決的路徑分歧。龍永圖一貫堅(jiān)持的“借外力,走捷徑”觀點(diǎn),也似乎總與國內(nèi)的既定決策相左。
龍永圖:中國企業(yè)應(yīng)爭取被國際整合
“爭取被國際大企業(yè)整合”,龍永圖在昨天召開的“2006中國企業(yè)創(chuàng)新高峰會(huì)”上提出了這個(gè)令全場(chǎng)嘩然的觀點(diǎn)。
進(jìn)入21世紀(jì)以來,全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移明顯加速。他分析,“這次大轉(zhuǎn)移不是整個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移,而是產(chǎn)業(yè)某些環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)移,這就形成了連接世界各國的跨國生產(chǎn)鏈和跨國的供應(yīng)鏈。”龍永圖表示。他認(rèn)為,中國企業(yè)在這樣的戰(zhàn)略機(jī)遇期里,整合資源的能力比自身擁有的資源要重要的多。
關(guān)于資源整合的效力,美國波音飛機(jī)值得一提,其零部件在全球70多個(gè)國家生產(chǎn)后于美國組裝,全世界的產(chǎn)業(yè)鏈條上串起了一支多國部隊(duì)。基于龍永圖的分析,我國企業(yè)要想成為多國部隊(duì)的首腦,要爭取先成為其成員。
“中國的企業(yè)要想擁有這樣的整個(gè)能力,首先要經(jīng)歷被整合的階段。”他說,在這個(gè)階段大部分企業(yè)是被動(dòng)整合的,然后通過擁有尖端專利技術(shù)、國際資本品牌以及相當(dāng)大的市場(chǎng)份額,逐漸爭取成為國際產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈當(dāng)中的龍頭。他還強(qiáng)調(diào),我國目前還是發(fā)展中國家,在這個(gè)階段被動(dòng)整合是有國情基礎(chǔ)的。
紹寧:央企不引入戰(zhàn)略投資者
央企要整體上市,不宜引進(jìn)戰(zhàn)略投資者。在7月11日召開的清華EMBA畢業(yè)論壇上,國資委副主任邵寧給央企的改革之路指明了方向。
國資委未來幾年規(guī)劃的央企數(shù)目為80至100家,而目前央企的數(shù)目是169家。而此前的6月,國資委主任李榮融也曾指出,中央企業(yè)目前的重要任務(wù)仍然是做強(qiáng)做大,并力爭成為行業(yè)的前三名。
國資委副主任黃淑和近日表示,央企要在積極實(shí)施走出去戰(zhàn)略方面發(fā)揮表率作用。
來自國資委的一系列聲音表明:國企在走先依靠自己力量做大做強(qiáng),然后在走出去的道路。而目前在朝著這個(gè)方向努力的,不僅僅是國企,而是近乎中國所有的企業(yè)。
邵寧卻在論壇上表示,央企在控股權(quán)方面退讓的余地不大,所以通過吸引戰(zhàn)略投資者的方式實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化不太容易。
對(duì)此,中國社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所國際貿(mào)易研究室主任宋泓也認(rèn)為,涉及到產(chǎn)業(yè)安全的產(chǎn)業(yè)往往是國家扶植起來的國企,在某種意義上肩負(fù)著一些國家責(zé)任,在這些領(lǐng)域外資的引入應(yīng)該“慎重考慮”。
新聞回放
龍永圖“中國不該搞自主品牌汽車”引發(fā)爭論
去年8月,博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖和汽車行業(yè)老領(lǐng)導(dǎo)何光遠(yuǎn)就汽車行業(yè)是否應(yīng)該搞自主品牌、到底該如何搞自主品牌展開了一場(chǎng)沒有結(jié)果的論戰(zhàn)。
在去年8月22日舉行的花都汽車論壇上,博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖表示,不必刻意追求中國自主的汽車品牌。
在這次論壇上,與會(huì)嘉賓就中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了建議,認(rèn)為中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該走一條“自主發(fā)展”的道路。龍永圖強(qiáng)調(diào)了“自主發(fā)展”的概念,他說,我們不能夠?yàn)樽灾髌放贫闶裁醋灾髌放啤=?jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代里面,汽車產(chǎn)業(yè)注定就是一個(gè)國際化的產(chǎn)業(yè),因此,對(duì)自主發(fā)展要有全球化的視角,“不管叫‘翠花’還是‘Lisa’,如果其中許多核心零部件和核心的技術(shù)都是在中國開發(fā)在中國使用的,那么它叫什么名字就已經(jīng)不重要了,關(guān)鍵是在高起點(diǎn)的基礎(chǔ)上參與全球化的合作和競爭”。
來源:北京商報(bào)
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