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——反對或支持霉菌是屁股問題。航天航天是技術問題

迷途笨狼 · 2014-03-29 · 來源:烏有之鄉
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  文科生理科生都有可能是裝B生

  ——反對或支持霉菌是屁股問題。航天航天是技術問題

  作者博客笨狼出山http://mememevvv.blog.tianya.cn

  作者西西河文集http://www.cchere.com/user/迷途笨狼

  一、關于衛星變軌能力,各大流氓導彈突防能力和中程反導能力是最好的說明,即使霉菌這方面早就落后于中國,也不至于淪落到“衛星也需要幾天時間才能完成變軌”地步。

  衛星軌道跟高速車道根本不是一個類型,彼此是分開的,想研究中程反導撞上都難(就中美,后者前幾年的反衛星試驗還非常可疑),高速公路是多輛車擠一塊。

  同一相機不同焦距(廣角和長焦)視野和分別率區別大了,這個不需要專業知識,是使用常識。不管哪類常識,拿常識裝專家甚至常識都沒掌握好就裝大尾巴狼,突出專業肯定包括裝相,別的……

  為讀者們推薦個航天航空技術科普貼鏈接—— http://bbs.lzszg.com/thread-1755-1-1.html

  二、引誘或迫使飛行員朝某個死亡區域飛行,比煽動一幫疆獨分子不顧死活屠殺平民甚至沖擊警察難度小多了,更不用說組織“人肉炸彈”搞破壞。綠教恐怖分子相信天堂有72個處女等著他(女的怎么辦?72個處男?昆明暴1徒有的還是恐怖分子老婆),就不能對嫌疑機長增加點前方有潛艇接應的忽悠?再說了,他還有孩子在澳洲,老婆孩子剛剛離開(失蹤),要是拿來威脅……

  倒是敢在方向飄忽的印度洋小島部署U2的想象十分大膽,這個真得需要亡命徒型飛行員,要知道起降完蛋(主要是降落)的U2飛行員比共軍打死的多得多,早期《戰場》雜志有臺灣幸存U2飛行員回憶,對U2缺陷描繪不少,肯定不是全部。U2高空長距離飛行,起飛前吸氧就要很長時間,飛低了視野很狹窄,U2設計決定了轉彎半徑很大,而U2偵查依賴的是預設航路照相而不是飛行員肉眼搜索。

  還有航程問題,U2比伊爾76航程小多了,還不到6000公里(3500英里/5633公里),伊爾76從澳洲出發在飄移物上空滯空時間有限,別說U2從更遠的迪戈加西亞出發。

  三、連英國發動機供應商很早就知道“失聯”后飛行了五個半小時,集成整架飛機的波音沒留后門,這像霉菌的一貫作風嗎?本人90年代就收聽美國1之1音、自1由1亞1洲什么的(后來是翻1墻),越聽越覺得霉菌不安好心。

  實際飛行速度跟理論巡航速度不是一碼事,飛機性能內由飛行員掌握,即使按照一般巡航速度,風速、風向、飛機高度不同差別也很大。

  關于文科生轉幾段——

  “作者:遙遠的蔚藍天空 時間:2014-03-21 10:11:46

  第一,文科不是藝術類。中國社會的一大問題便是把文科理解成藝術類,進而理解成無用學科。……中國學生普遍缺乏的知識是,文學、社會學、哲學、經濟學、法學、歷史、文化、政治乃至心理學。……文科同樣有嚴謹的邏輯性、思辨性,是非常實用的學科,社會工作者、政法工作者、經濟工作者、文化工作者是這個社會重要的組成部分,很難想象一個政法工作者不懂哲學、社會學,甚至連語法都不行。同時文科也是所有企業都需要的專業人才,比如市場部、行政部、人事部、策劃部等,這些部門的人如果只有工科知識那簡直太可怕了。

  第二、藝術不是不實用的學科。……藝術類人才直接關系到企業的創造力,是為企業產品增加附加值的核心力量之一。技術創新,藝術創新,缺一不可,怎么能叫不實用……藝術就是創意,創意來自人文知識的積累,蘋果就是技術與人文先進性結合的成功典范,技術是要為人來服務的,如何來服務,用什么形式來服務,光有理工科知識是不夠的。文學、美術、音樂,這些傳統的藝術類學科今天正創造著巨大的價值,大多數產品、產業都離不開它們,如果中國不行,就要花大錢從國外引進,我們要為文化的低下支付高額費用。何來不重要。

  ……知識的等級、人的等級,這種觀點本身就是人文科學欠缺的表現。”

  毛主席就是一位出色的文科生,說他不懂經濟、不懂工業、不懂商業的醋精們,不管文憑多高,什么專業,有他半成見識就不必整天泛酸了。毛主席說過,大學還是要辦的,又補充說明是理工科大學還是要辦的,他老人家自認的“偉大導師”可不是什么理科頭銜。說大學只教理工科不是因為文科不重要,而是缺乏社會實踐眼高手低仰仗他人豢養的古今磚家叫獸基本教不好而且很多不好好教。

  裝相是不分文理科的,如果屁股決定腦袋,連常識和基本邏輯都不顧了,不管是文科生還是理科生,都給母校和老師丟人!專業方面要是真搞好了,擺出一幅學霸架勢頂多是胸襟氣度問題,快退休了還沒混出名堂的半瓶子醋們裝大尾巴狼也是出乖露丑,更不用說在整個理工科領域趾高氣昂。笨狼認為,凡是不能深入淺出解釋本專業問題的,基本可以認定水平或人品有問題,而且往往兼而有之。很多專業是高速發展的,40年代的計算機清潔工幾十年后對新微機性能不可思議不奇怪。另,行業經歷是一回事,專業水平是另一回事,要是時傳祥同行經常在大會堂清潔工就有參政議政水平,那人才培養就容易多了。

  某些口口聲聲“文科生”的家伙,理科水平大概跟西湖梅莊的家奴劍術水平差不多,外行看著出招快且眼花繚亂,其實是主動往對手劍鋒送。不過梅莊家奴賭品還不錯,輸了勇于承認,還感謝對手手下留情。部分網絡噴子連金庸小說配角家奴都不如,要是有類似丁某比劍的論戰經歷,八成在對手不在時吹噓當年比劍,令狐沖都被嚇呆了,連揮劍格擋都忘了,幸好大俠手下留情云云……

  不過最好先把狐貍尾巴或不打自招的民科經歷藏好,換馬甲出場,要不表演穿幫就不好看了,當然觀眾喜聞樂見……某(航天?)專業人士奇葩言論——

  即便衛星可以任意變軌,讓衛星在某個特定時間經過某個特定的經緯度,衛星也需要幾天時間才能完成變軌。

  導彈變軌的目的只是為了躲開攔截導彈,只要偏移幾米就能達到目的

  還認為U2偵察機秘密偵察疑似失聯客機碎片海域(離澳州西部至少2500公里時)……

  笨狼諄諄告誡部分盯著我的家伙,不管是帶著任務還是看我不順眼,拿噴我的一半時間搜索下話題相關常識,才有有效牽制我時間精力繼而敗壞我名聲的希望。外站某個明顯針對我的新噴子,一點沒有商業道德:各類軍事和航空雜志多少年前就反復渲染“黑匣子”的性能,度娘就能了解到的常識,搜一下都不肯跟在我帖子后面開噴。難道被笨狼罵句“滾出去”,有被當年未莊趙老太爺搭理的榮光?

  對西西河某些家伙動輒拿“文科生”說事早就嗤之以鼻,笨狼是文科生,不過笨狼對化工、機械有初步了解,相關領域噎很多所謂“理科生”多次了,還不說那些動輒拿“文科生”虛張聲勢的竹筍。我覺得某些家伙動輒嘲諷“文科生”和“文科思維”,不是居心不良就是故意丟他們母校和老師人!

  政治或財富分配等生存哲學無疑屬于文科范疇,不過理科生掌握了肯定如虎添翼,舊文——《踩著組織出人頭地》http://www.cchere.com/article/2616795 、《笨狼教你輕松收拾最黑心老板》http://www.cchere.com/article/3609017歡迎閱讀并實踐,逼黑心資本家降低剝削率,上級要是鬼子就更好玩了。再推薦個帖子——管理人員的起步及修煉,亂彈……作者:屠龍有術

  http://bbs.tianya.cn/post-no100-38091-1.shtml

  

  笨狼關于機械舊文《文科生對機械制造業的一點看法》http://www.cchere.com/article/2701818

  笨狼化工水平極其有限,不過讓部分家伙講解技術時當眾下不來臺的經歷不算什么,還有用常見物造雷管、拋石雷等,這類東東用不到高中文理分科時知識,不是傻子或殘廢一學就會……文科生多接觸點化工、機械、軍事,于國于己好處多多,軍事知識不包括所謂軍事評論(多半是垃圾),而是隊列、條令、班——營團戰術什么的,古代兵書中,戚繼光的《紀效新書》就很棒!

  其實很多理科生也很有文科想象力,譬如利用飛艇搞東海預警體系,文科生笨狼就想不出來,這里——http://www.cchere.com/thread/3052406不過我很想知道——

  1、作者打算讓飛艇爬多高,那里空氣密度是多少?

  2、裝備什么偵察設備?如果是雷達,不管是平衡木還是大盤子,至少有多重,打算裝在飛艇哪個位置?柴油解決電力供應怎么加燃料,發電機多重,防火怎么辦?

  3、至少多少立方米的氫氣包才能滿足負載要求(別忘了氣囊本身)?怎么解決氫氣逸出和防火問題?打算為此增加多少重量?如果用相對安全的氦氣體積得增加幾倍?單艇成本得多少?

  4、怎么傳遞預警信息并及時判讀?如果是圖像,比太陽能飛機優勢在哪里?

  5、準備部署在哪里?在內地預警距離受限制,另外高度越高技術難度越大,靠外部署這么大玩藝兒簡直是活靶子,對付氫氣球,幾克的戰斗部引發火災就夠了,要是有想挑撥中日、中韓、中美矛盾的……

  注明作者和出處,本文全文網絡轉載一律免費,作者西西河文集http://www.cchere.com/user/迷途笨狼博客笨狼出山http://mememevvv.blog.tianya.cn

  壯志豪發,海天闊,鹿鼎明滅。翻坤乾,明分日月,揚善懲惡。天下興亡百姓苦,古今治亂英雄業。厭逐流,浸涼滿腔血,祿蠹孽。庚子恥,明日雪。裂土恨,回歸克。運妙筆、劃補中華圖缺。臥薪嘗膽上下責,縱橫捭闔尋常策。礪倚天、鋒刃利屠龍,萬邦賀。

  

  相關舊文——笨狼認為——可以利用霉菌衛星軌跡判斷墜海位置

  “黑匣子”在海中發射脈沖有效期只有30天,因為馬方的蓄意誤導,寶貴的搜索救助時間已經浪費了一大半,當務之急是縮小而不是擴大搜索范圍,盡快確定具體墜機點找到“黑匣子”。 假如殘骸就是失聯客機部件,無論主機體還是乘客遺體,應該在離漂浮物上百公里外的海底深淵,至于漂浮碎片,找到后先判斷是否失聯客機殘骸就夠了。

  因為波音飛機的“后門”等,霉菌肯定清楚失聯客機的具體航跡,如果該事件是其一手策劃,飛機墜海位置(馬來西亞時間?8:11分后幾分鐘內)應該正好有其(光學)偵察衛星低飛過頂。南印度洋那個位置,偵察衛星沒事不會多轉悠。即使不是霉菌策劃,失聯當天和第二天霉菌在墜海點附近過頂偵察衛星的軌跡反常變動也值得懷疑,還有通訊異常等,結合已知的地勤資料,附近海域水文情況等,應該可以把搜索范圍縮小到半徑幾十公里(這里的“幾”比較小)的幾個點上。

  運算時間不算,每個點一艘艦艇用反潛聲納搜索一天(24小時)應該夠了,在“黑匣子”脈沖發射有效期內勉強可以完成。發現大碎片海域水深超過3000米,實際墜機點大概在東北幾百公里南印度洋海丘某處,水深相對淺點(上千米)但地形復雜打撈難度更高。如果發現“黑匣子”大致位置,深潛器一時難以運達的話,能否向周圍發射幾顆脈沖頻率不同的定位裝置(可以空投),利用回波多點定位鎖定“黑匣子”精確位置,等待深潛器抵達。

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