通過(guò)對(duì)俄羅斯的蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行“反向開(kāi)發(fā)”，中國(guó)推出了據(jù)稱青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的J-11B戰(zhàn)機(jī)，但要說(shuō)這款飛機(jī)能助中國(guó)戰(zhàn)機(jī)一飛沖天恐怕還為時(shí)尚早，因?yàn)镴-11B目前依然離不開(kāi)俄羅斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。中國(guó)《參考消息》曾刊登加拿大《漢和防務(wù)評(píng)論》的一篇報(bào)道說(shuō)，中國(guó)以俄羅斯AL-31飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)仿制的“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)目前還存在一些質(zhì)量問(wèn)題，可靠性較低，仍無(wú)法滿足J-11B戰(zhàn)斗機(jī)的全部需要。

對(duì)于中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的這一“缺心”之痛，中國(guó)學(xué)者田文信在一篇被國(guó)內(nèi)媒體廣泛轉(zhuǎn)載的文章中曾直言：沒(méi)有國(guó)外動(dòng)力系統(tǒng)，中國(guó)的航空兵主力就無(wú)法升空作戰(zhàn)！這對(duì)于中國(guó)國(guó)家安全、和平崛起來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是一個(gè)極為嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)和亟待解決的重大問(wèn)題。為什么中國(guó)擅長(zhǎng)的“反向開(kāi)發(fā)”在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上就不那么靈光了？田文信對(duì)此的解釋是，航空發(fā)動(dòng)機(jī)是地球上技術(shù)水平最高、核心技術(shù)門檻最嚴(yán)格、涉及理論最高深、整體結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品，因此航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制需要大量的實(shí)驗(yàn)去模擬實(shí)際使用，更需要先進(jìn)的材料和制造工藝去成就航空發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)工業(yè)桂冠；而中國(guó)由于長(zhǎng)期處于航空發(fā)動(dòng)機(jī)仿制生產(chǎn)狀態(tài)，對(duì)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制客觀規(guī)律的掌握嚴(yán)重不足，對(duì)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和大投入性沒(méi)有清晰認(rèn)識(shí)，因此往往是決定上馬某一型號(hào)的飛機(jī)后，才急就章地展開(kāi)配套發(fā)動(dòng)機(jī)的研(仿)制工作，導(dǎo)致飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)研究工作嚴(yán)重不足，最終欲速而不達(dá)。

田文信這番話雖然是針對(duì)中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制工作而說(shuō)的，但實(shí)際上也道出了“反向開(kāi)發(fā)”的通病，那就是不注重基礎(chǔ)性、理論性的研究工作，看似短平快，其實(shí)根基不足，做到一定水平就難以有質(zhì)的突破了，研發(fā)工作始終停留在知其然而不知其所以然的狀態(tài)。在筆者看來(lái)，中國(guó)工業(yè)習(xí)慣靠“反向開(kāi)發(fā)”追趕世界先進(jìn)水平，這既有中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、技術(shù)積累不足的客觀原因，恐怕也與中國(guó)傳統(tǒng)文化不注重實(shí)證性研究的痼疾有關(guān)，因?yàn)椤爸淙欢痪科渌匀弧闭侵袊?guó)科技在17世紀(jì)以后開(kāi)始大幅落后于西方的癥結(jié)所在。以中醫(yī)為例，雖然《黃帝內(nèi)經(jīng)》提出的陰陽(yáng)五行相生相克的理論可以有效指導(dǎo)醫(yī)生的辯證施診，但對(duì)于人體的陰陽(yáng)五行究竟是什么東西，中國(guó)人千百年來(lái)卻一直沒(méi)興趣搞個(gè)清楚。正因?yàn)槿绱?，在以解刨學(xué)實(shí)證研究起家的西方醫(yī)學(xué)已經(jīng)進(jìn)入基因?qū)W、分子學(xué)時(shí)代的今天，中醫(yī)學(xué)理論依然超不出《黃帝內(nèi)經(jīng)》的范疇，始終難有突破性發(fā)展。

由此可見(jiàn)實(shí)證性研究的重要性。再舉一例，獲得2010年度諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)的三位經(jīng)濟(jì)學(xué)家經(jīng)過(guò)嚴(yán)密論證得出結(jié)論說(shuō)，更優(yōu)厚的福利導(dǎo)致失業(yè)率更高，不少中國(guó)人或許會(huì)對(duì)這一研究成果啞然失笑，因?yàn)椤案吒＠谷俗儜小笔俏覀兇蠖鄶?shù)人都能從生活中觀察到的常識(shí)，經(jīng)濟(jì)學(xué)家窮多年之功去對(duì)這一常識(shí)進(jìn)行實(shí)證未免有失滑稽，但殊不知正是這種扎實(shí)的論證保證了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)是一門科學(xué)，而不是中國(guó)傳統(tǒng)士大夫所擅長(zhǎng)的空泛“策論”?？梢哉f(shuō)，“反向開(kāi)發(fā)”如果不能補(bǔ)上基礎(chǔ)的實(shí)證性研究這一課，就不是真正意義上的科學(xué)研究工作，而中國(guó)之所以60年造不出優(yōu)秀飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，恐怕癥結(jié)就在于此。

http://cn.wsj.com/gb/20101209/EDR085832.asp?source=newsletter

（本文作者劉罡是《華爾街日?qǐng)?bào)》中文網(wǎng)編輯兼專欄撰稿人。文中所述僅代表他的個(gè)人觀點(diǎn)。）

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