任志強是個快死的人
田忠國
今天在“新華網”上偶然看到任志強先生的照片，嚇了我一跳。有人可能問，是不是他長得太過什么了才嚇著你？其實并非如此，而是他任中歪斜，他已走到了生命盡頭。當然，現代科學和營養辦法，有可能維持他的光鮮水滑，但并不擔誤他遠赴天國的旅程。有人可能說我這是仇視任志強，咒罵他，如果這樣的話，我到十分愿意如此。
也就是說，我并不愿意他過早離世，因為，任志強在世的標本意義在于，政府與企業是如何合謀挑戰勞動大眾生存底線，并一步步逼低勞動大眾生存底線的。另一方面，他的存在將看到其邏輯的可怕：房地產是摧毀中國經濟的一只巨大殺手。
或許有人問，摧毀中國經濟的另一只巨大殺手是什么？
我們的回答很簡單：出口和出口退稅。
世界上所有的國家都明白，一個國家創造的財富，主要是為了創造更多的、本國人民的養命之源，這是其一。其二，互通有無，豐富世界各國人民生存生活需要。其三，在此基礎上，生產多余的產品，就是為了拓展國家的生存空間。人類的生存空間有三種，一是文化空間，二是土地、海洋空間（因為土地和海洋有人類生存必須的自然資源）和主權經濟，三是商貿空間。因為，商貿意味著對自然資源的占有（所謂的最優配置，就是擴大資本的絕對權利，達到占有自然資源的目的）。文化空間為軟生存空間，土地、海洋空間、主權經濟和擴大資本的絕對權利，達到占有自然資源的目的是硬生存空間。而擴大資本的絕對權利，達到占有自然資源的目的又是無形的擴大國家生存空間的方式。
中國則完全相反，在壓低勞動人民生存空間的同時，出讓無形空間的控制權。
我們看到，一些媒體在詮釋任志強“理論”，旨在證明現在中國政策制度的正確性。同時，我們也發現，深圳出臺新政，為新能源車每車補貼達十二萬元。如果按實際（不是國家統計局的統計）最低收入人群的實際收入（不是國家統計局的統計數據），一車的補貼就是一個家庭十二年（或許還多）的全部收入。由此可見，中國精英對富人階層是多么鐘情，而對窮人階層是多么冷漠無情。當然，這都是在促進經濟發展的名義進行的政策性掠奪。
有人可能問，你瞎說，誰掠奪誰了？
政府補貼給新階級的錢從哪里來？勞動大眾身上。想想吧大家。
有網友曝料，說這新能源車，竟然是電動汽車，也就是說，用加大煤炭對環境的污染，換來一個新能源車的名號，就可以從政策自由掠奪勞動大眾了。當然，中國需要新能源車，但絕對不是污染源的置換，而是，絕對沒有污染的新能源，比如，尋找或者發現不會給環境帶來任何負效應的新能源。不要說發電用煤會給環境帶來污染，就是電本身，也是一種污染源。只是，人們看不到而已。中國精英掠奪勞動大眾的智慧比較，高于發達國家很多倍，但在有益整個社會面前，他們低智的比白癡還白癡。
掠奪的結果必然會付出代價，只是個時間點的問題。
所以，很希望任志強親眼看到那個時間點，他的“高論”（當然，他的高論不過是配合政府打出的一套組合拳而已）或許就會轉向他諷刺的“她是位馬列老太太（指他母親）。可惜，他或許看不到那個時間點了，因為，他正帶著他的高論旅行在天國的大道上。
2010-7-7
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