油畫《鋼鐵運(yùn)輸線》,1954年,戴澤
抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中的軍事運(yùn)輸工作,曾被譽(yù)為“打不爛、炸不斷的鋼鐵運(yùn)輸線”,保證了抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的偉大勝利,成為了前線作戰(zhàn)和生活物資所不可或缺的生命補(bǔ)給線。
正如中國(guó)人民志愿軍司令員兼政治委員彭德懷所說的:
“抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利,百分之六十至百分之七十應(yīng)歸功于后勤。”
眾所周知,當(dāng)時(shí)的中美兩國(guó)國(guó)力相差巨大。
1950年10月底,美國(guó)飛機(jī)轟炸朝鮮新義州,戰(zhàn)火燒到了鴨綠江邊,孟昭瑞 攝
美國(guó)是當(dāng)時(shí)的世界第一強(qiáng)國(guó),不管是經(jīng)濟(jì)規(guī)模、工業(yè)生產(chǎn)能力,還是軍隊(duì)實(shí)力、裝備水平,都遠(yuǎn)非新中國(guó)這個(gè)剛剛走出戰(zhàn)爭(zhēng)陰霾,滿目瘡痍、百?gòu)U待興的農(nóng)業(yè)國(guó)可比。
作為老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó),美國(guó)發(fā)展得比較早還全面,是西方唯一的完整工業(yè)體系的國(guó)家,國(guó)民生產(chǎn)總值占整個(gè)資本主義世界的三分之二。二次大戰(zhàn)損失極小,卻發(fā)了大財(cái)。1950年工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值1507億美元,鋼產(chǎn)量8785萬噸,軍艦噸位300萬噸,軍用飛機(jī)3.1萬架。美軍擁有高度現(xiàn)代化的技術(shù)裝備,它把自己三分之一的陸軍、五分之一的空軍和近半數(shù)的海軍都投入到了朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)。
更別說美國(guó)還擁有曾讓日本的廣島和長(zhǎng)崎瞬間毀滅的原子彈。
朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中,美軍的一處彈殼“山”
反觀我們,1950年工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值僅574億元人民幣,按當(dāng)時(shí)人民幣與美元比值計(jì)算,僅相當(dāng)于229.6億美元,相當(dāng)于美國(guó)的十二分之一。鋼產(chǎn)量?jī)H有60.6萬噸,相當(dāng)于美國(guó)的1/144。軍艦噸位4萬噸,軍用飛機(jī)60架,中國(guó)人民志愿軍在參戰(zhàn)初期既無空軍,又無海軍。我們的陸軍雖然是百戰(zhàn)之師,但裝備太差了,美國(guó)的一個(gè)軍就有各種火炮1550門,而我們一個(gè)軍才只有36門。
雙方力量極其懸殊條件下,美國(guó)佬既不跟你講任何道理,更不跟你講絲毫武德。
朝鮮上空的美軍 F-84戰(zhàn)斗轟炸機(jī)編隊(duì)
憑借其占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中,美國(guó)空軍共出動(dòng)飛機(jī)104萬架次,平均每天出動(dòng)近800架次,最多時(shí)一天竟達(dá)2400架次。共投擲炸彈、凝固汽油彈和發(fā)射各種火箭彈、炮(槍)彈等69萬噸,其轟炸密度超過了二戰(zhàn)水平。三年中,以美國(guó)為首的“聯(lián)合國(guó)軍”飛機(jī),為轟炸朝鮮北方鐵路線共投彈19萬枚,近10萬噸,平均每7米通車線路即中彈1枚。中國(guó)人民志愿軍損失的各種汽車中,78%是直接被“聯(lián)合國(guó)軍”飛機(jī)摧毀的。作戰(zhàn)物資途中損失率高達(dá)20%~30%。
如果僅僅看這些紙面數(shù)字,中國(guó)怎么可能打敗美國(guó)?中國(guó)人民志愿軍怎么可能打敗以美國(guó)為首的“聯(lián)合國(guó)軍”?抗美援朝只能是單方面大屠殺,新中國(guó)可能連元年都挺不過去……
美國(guó)人的原子彈,當(dāng)時(shí)也威脅中國(guó),要給我們來個(gè)“外科手術(shù)”
當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)不是沒有“恐美癥”患者,他們“理性”地認(rèn)為,中國(guó)不應(yīng)去“理”美國(guó)的侵朝戰(zhàn)爭(zhēng),因?yàn)?ldquo;理”后一定會(huì)引起第三次世界大戰(zhàn),美國(guó)一定會(huì)大舉來燒殺,甚至可能咣咣往中國(guó)投原子彈,中國(guó)可就要完蛋了!所以要留后路,要跟美國(guó)人搞好關(guān)系,不能大家都站到人家的對(duì)立面上去,也有人能拿出來東西給美國(guó)人交還,隨時(shí)可以做談判對(duì)手,有砝碼能保全中國(guó)云云,聽著熟悉嗎?
美國(guó)人更是囂張了,麥克阿瑟認(rèn)為這點(diǎn)中國(guó)軍隊(duì),都不夠他撒牙縫的,戰(zhàn)爭(zhēng)兩星期之內(nèi)就會(huì)結(jié)束。
即便1951年元旦前后,“聯(lián)合國(guó)軍”被中國(guó)人民志愿軍打得步步后退,從鴨綠江退過三八線,平壤、漢城都丟了,美國(guó)人仍然十分樂觀。
杜魯門(左)和麥克阿瑟(右)
總統(tǒng)杜魯門派遣的陸軍參謀長(zhǎng)柯林斯,到朝鮮戰(zhàn)地,當(dāng)面征詢第八集團(tuán)軍司令沃克、第十軍軍長(zhǎng)阿爾蒙德——兩位東西線指揮官,對(duì)軍事形勢(shì)的看法后,五角大樓和白宮得出共同結(jié)論:
“我們的軍隊(duì)已攔阻住了朝鮮的戰(zhàn)爭(zhēng)浪潮。敵人已經(jīng)給攔阻住了,而且在某部分戰(zhàn)線上還被打了回去。中國(guó)人由于補(bǔ)給線太長(zhǎng),顯然已落到不能有效地進(jìn)行作戰(zhàn)的地步。”
但是事實(shí)證明,不管是得了恐美癥的中國(guó)人,還是得了蔑中癥的美國(guó)人,他們都錯(cuò)了。因?yàn)闆Q定戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的關(guān)鍵因素是人,而不僅僅是武器裝備。正如當(dāng)年,在面對(duì)日本帝國(guó)主義“三個(gè)月滅亡中國(guó)”狂吠和日軍“不可戰(zhàn)勝”神話時(shí),毛澤東同志在《論持久戰(zhàn)》中所說的:
“武器是戰(zhàn)爭(zhēng)的重要的因素,但不是決定的因素,決定的因素是人不是物。”
中國(guó)人民志愿軍跨過鴨綠江,1951年2月,黎民 攝
經(jīng)歷了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng),取得了革命戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的中國(guó)人民,再不是那個(gè)一盤散沙的狀態(tài),中國(guó)人民已經(jīng)被最大限度地動(dòng)員和組織起來了,是內(nèi)外反動(dòng)派惹不得的,他們不僅可以為革命軍隊(duì)奠定賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ),而且能夠造成彌補(bǔ)武器裝備等缺陷的補(bǔ)救條件,造成克服一切困難的前提。正義戰(zhàn)爭(zhēng)特別是以弱對(duì)強(qiáng)、以劣勢(shì)裝備對(duì)優(yōu)勢(shì)裝備敵人的革命戰(zhàn)爭(zhēng),必須緊緊依靠人民,動(dòng)員人民,武裝人民。
抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中,中國(guó)人民在愛國(guó)主義旗幟感召下,同仇敵愾、同心協(xié)力,讓世界見證了蘊(yùn)含在中國(guó)人民之中的磅礴力量。“打不爛、炸不斷的鋼鐵運(yùn)輸線”背后,其實(shí)就是這種中國(guó)力量、人民力量的充分體現(xiàn),人民的智慧,人民的勇敢。無數(shù)志愿軍身邊背后無數(shù)的參戰(zhàn)支前人員,他們的奮斗與犧牲,堅(jiān)守與奉獻(xiàn),同樣值得我們?nèi)グl(fā)掘,去緬懷,他們是不穿軍裝的英雄。
天津人民舉行“抗美援朝保家衛(wèi)國(guó)”大會(huì)
01
“群眾想辦法”
上海是中國(guó)工人階級(jí)的誕生之地,上海的工人階級(jí)也是踴躍支援抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)前線的模范和骨干,“鋼鐵運(yùn)輸線”上同樣可以看到他們的身影。
據(jù)《上海鐵路局志》記載:1950年10月,上海鐵路局首批援朝的工程團(tuán)1688人出發(fā)赴朝;11月11日,上海鐵路局首批支前職工22人乘車北上。截至1951年2月28日,上海鐵路局職工自愿報(bào)名援朝人數(shù)達(dá)28620人,占全局職工總數(shù)50%;機(jī)、車、工、輛、電和局屬醫(yī)院、公安等各單位普遍成立了抗美援朝預(yù)備大隊(duì)。
在整個(gè)抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間,上海鐵路局共有4366名鐵路員工直接參加了抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)前線的戰(zhàn)地服務(wù)工作,前線立功的就有311人,立小功者1410人次,其中58名支前員工英勇犧牲,被追認(rèn)為抗美援朝烈士,至今仍長(zhǎng)眠在朝鮮的土地上。
上海市抗美援朝志愿醫(yī)療手術(shù)總隊(duì)第一大隊(duì)歡迎上海市醫(yī)工慰問團(tuán)攝影留念
這其中最具代表的,就是上海機(jī)務(wù)段王禹包乘組。
以司機(jī)長(zhǎng)王禹為首的九位同志,在同美軍飛機(jī)斗智斗勇的實(shí)踐中,大智大勇,摸索出一套與之“捉迷藏”的技巧,能冒著敵機(jī)的圍追、掃射,機(jī)智勇敢地完成任務(wù)。
比如同志們通過觀察發(fā)現(xiàn),有人吸煙噴出來的煙霧和火星,在黑夜中很容易被發(fā)現(xiàn)。于是聯(lián)想到,在夜間遭到空襲的情況下,必須使火星和白煙不外冒,盡量多噴黑煙,這樣濃烈的黑煙就會(huì)籠罩住整個(gè)列車,迷惑敵機(jī)視線。
有次行車到一個(gè)車站,天快亮了,他們的機(jī)車在等候調(diào)度命令。
1950年11月,“鐵牛號(hào)”機(jī)組和綏化站其它11臺(tái)機(jī)車參加抗美援朝
此時(shí)距離天亮還有二三十分鐘,突然前方有列車組,從大坡道上退了回來,足足24個(gè)車皮。遠(yuǎn)遠(yuǎn)已能聽到敵機(jī)在天上嗡嗡亂叫了,如果大家不能抓緊有序分散,搞不好就讓人家給一勺燴了。
王禹主動(dòng)去問情況,才知道這列車的機(jī)車發(fā)生故障,唯一的辦法是趕快沖過敵人封鎖,打通“腸梗塞”。說干就干,大家各司其職,用自己的機(jī)車頂上去,頂住前面列車的車尾,使勁往前推,開離車站。同時(shí)拼命吹動(dòng)爐子,把黑煙吹得煙霧騰天,利用黎明前的黑暗,盡量遮蔽行車軌跡,使敵機(jī)難以發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)確的目標(biāo),只能在天空中瞎胡兜圈子。在黑煙的掩護(hù)下,最終勝利地沖過了封鎖區(qū),天亮之前把這列車推進(jìn)了山洞。
1953年9月12日,在中央人民政府委員會(huì)第二十四次會(huì)議上,毛澤東同志談到抗美援朝的勝利和意義,說:
“剛才大家講到領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)因素,我說領(lǐng)導(dǎo)是一個(gè)因素,而最主要的因素是群眾想辦法。”
抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間,我鐵路職工在朝鮮進(jìn)行列車編組作業(yè)
02
“又是一個(gè)‘羅盛教’”
我的小學(xué)語文課本上,曾經(jīng)有篇紀(jì)念羅盛教烈士的文章。
雖然后來這篇課文,跟很多紅色課文一樣命運(yùn),因?yàn)?ldquo;不合時(shí)宜”被刪除了,但志愿軍烈士的英名事跡,卻在我的心中,永遠(yuǎn)扎根。
羅盛教不是犧牲在戰(zhàn)場(chǎng)上的英雄,但他的犧牲卻同樣偉大。犧牲后,朝鮮人民書寫在羅盛教墓碑前的文字上,寫道:
“生長(zhǎng)在朝鮮土地上的人民,都應(yīng)該永遠(yuǎn)記著我們的友人羅盛教同志,學(xué)習(xí)他偉大的國(guó)際主義精神。”
人教社1987年版小學(xué)《語文》課本第5冊(cè)課文《羅盛教》
在上海鐵路局抗美援朝的參戰(zhàn)支前員工中,就有一位“羅盛教”,一位偉大的國(guó)際主義戰(zhàn)士。
公安處直屬警衛(wèi)中隊(duì)警士史元厚,山東長(zhǎng)清的貧苦農(nóng)民出身,在濟(jì)南拉過黃包車。參加革命后,滿身都是干勁,解放了天亮了,家里分地了,他也第一次被人尊重了。家里給說了個(gè)沒過門的媳婦,愛學(xué)習(xí)不愛虛榮,在鎮(zhèn)店上念書,倆人交換了照片,還互相寫信,鼓勵(lì)對(duì)方都要積極上進(jìn)。父親也托人帶信來,說:
“你爹老了,生活什么不缺,就是缺個(gè)孫子,要是你肯聽話,頂好早一天回家成了親吧?!”
作為青年團(tuán)員的史元厚,想是舍小家顧大家,上抗美援朝的最前線去,保家衛(wèi)國(guó),維護(hù)和平,為此他連寫七封決心書。
史元厚 烈士
1953年3月,史元厚參加抗美援朝。
同年12月1日,在完成護(hù)送中國(guó)人民赴朝慰問團(tuán)任務(wù)后,途經(jīng)朝鮮平安南道安州火車站附近龍?zhí)冻貢r(shí),他看到滑冰的朝鮮兒童掉入冰窟,就奮不顧身,迅速跳入冰水中搶救,接連三次鉆入深水,最終將孩子托出水面。趕來?yè)尵鹊膽?zhàn)友用長(zhǎng)竹桿將兒童救出,他卻因在冰水中時(shí)間太久,精疲力竭,凍僵后沉入水底,英勇犧牲,年僅24歲。
被史元厚就上來的朝鮮孩子,叫趙元弘,才10歲,是個(gè)孤兒,更是個(gè)苦命人。孩子父親是朝鮮勞動(dòng)黨員,敵人進(jìn)攻朝鮮北部的時(shí)候,還鄉(xiāng)團(tuán)帶著李偽軍,把父親抓走殺了,后來母親也被美國(guó)飛機(jī)炸死了。趙元弘被伯父收養(yǎng)了,他們就住在附近的三龍里,老人家已經(jīng)六十多歲了,聽到史元厚為搶救元弘犧牲的消息后,一夜未眠,第二天帶著孩子,到志愿軍部隊(duì)上表示感謝,含著眼淚,嘴唇打著哆嗦說:
“都是為了這個(gè)孩子,一個(gè)志愿軍戰(zhàn)士犧牲了。我永遠(yuǎn)也忘不了他!”
朝鮮兒童崔瑩和羅盛教烈士之墓
12月15日,附近群眾三千多人,為史元厚同志舉行葬禮,把這位國(guó)際主義戰(zhàn)士的遺體安葬于龍?zhí)稁X上。并將龍?zhí)稁X改為“史元厚嶺”,龍?zhí)冻馗?ldquo;史元厚池”。
當(dāng)時(shí)正在朝鮮采訪的著名作家楊朔,有人給他打電話,說:
“你知道么?今天傍晚在安州車站犧牲了個(gè)戰(zhàn)士。他見一個(gè)朝鮮小孩滑冰掉到水里,趕緊去救,也陷下去。他把小孩救上來,自己可沉下去了。是個(gè)很好的同志啊!又是一個(gè)羅盛教!”
楊朔趕緊到這里采訪,看到了史元厚烈士的遺容,訪問了他的戰(zhàn)友和被救朝鮮孩子、孩子伯父,還有當(dāng)?shù)厝罕姡懈卸l(fā),趕寫出長(zhǎng)篇通訊《中國(guó)人民的心》。
油畫《羅盛教》,1960年 何孔德
文章里有幾段話,今天讀來,仍然讓我熱淚盈眶,仿佛讀到另一個(gè)版本、另一種鏡像的魏巍的《誰是最可愛的人》。
“我定睛望著他的臉,我不認(rèn)識(shí)他,但我又十分熟悉他。從黃繼光身上,我熟悉他;從羅盛教身上,我熟悉他:從千千萬萬中國(guó)人民身上,我更熟悉他。
他只有二十五歲。他的短短的一生就這樣簡(jiǎn)單,他死得也很簡(jiǎn)單。可是,我不能不思索個(gè)問題。為什么我們的人民都這樣奮不顧身呢?自從出了個(gè)黃繼光,接著又是一個(gè),又是一個(gè)。于今呢,又出來第二個(gè)羅盛教了。難道說奇怪么?這正是毛澤東教養(yǎng)出來的人民啊。
史元厚被埋葬了,但我知道,他那顆偉大的心卻依舊跳動(dòng)著,跳動(dòng)在千千萬萬中國(guó)人民的心坎里。好同志,我寫的不只是你,我寫的正是中國(guó)人民的心。”
1951年6月4日,上海老閘公安分局民警紛紛為“上海公安號(hào)”戰(zhàn)斗機(jī)捐款
03
“提高了全國(guó)人民的政治覺悟”
1950年11月,根據(jù)東北人民政府關(guān)于“調(diào)車參戰(zhàn)”的電令,牡丹江市政府制訂了《牡丹江市關(guān)于戰(zhàn)勤動(dòng)員負(fù)擔(dān)暫行辦法的實(shí)施草案》,規(guī)定:
“18歲至50歲之男子,18歲至45歲之婦女及有運(yùn)輸能力之車馬(牲畜)交通工具,均有應(yīng)征服勤之義務(wù)。”
光出文件是不行的,關(guān)鍵是怎么實(shí)施。換句話說,怎么把“要我干”,變成“我要干”?這就要看動(dòng)員組織上的真本事了!
抗美援朝志愿支前民工隊(duì)是中國(guó)人民志愿軍不可缺少的助手,把大批物資運(yùn)往前方
牡丹江市有關(guān)部門,在將應(yīng)服戰(zhàn)勤義務(wù)人員進(jìn)行登記,搞清應(yīng)服戰(zhàn)勤義務(wù)的人數(shù)后,進(jìn)行廣泛深入的思想教育,以提高干部群眾服勤的自覺性。使群眾認(rèn)清戰(zhàn)勤工作與前線的關(guān)系,戰(zhàn)勤工作與戰(zhàn)爭(zhēng)勝負(fù)的關(guān)系,戰(zhàn)勤工作與全市人民切身利益的關(guān)系。使廣大干部群眾逐步認(rèn)識(shí)到,戰(zhàn)勤工作的好壞,對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝負(fù)影響極大。從而提高了服勤的自覺性,樹立了一切為前線的觀念,把出戰(zhàn)勤作為責(zé)無旁貸的責(zé)任,是每個(gè)公民義不容辭的神圣責(zé)任。
順便說,只講思想教育是不夠的,還必須有一定的物質(zhì)鼓勵(lì)。老百姓說話了,不能巧使喚人白干活!
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅1951年1月至10月,全市(牡丹江)由省(松江)戰(zhàn)勤部門核銷的戰(zhàn)勤費(fèi)支出即達(dá)人民幣2.06億元。其中補(bǔ)助過往民工及平山擔(dān)架伙食費(fèi)2889萬元;補(bǔ)助過往民工及送省參戰(zhàn)人員旅費(fèi)929萬元;訂制擔(dān)架裝備費(fèi)898萬元;人工征雇費(fèi)59.4萬元;車馬征雇費(fèi)9514.5萬元。
長(zhǎng)白山人民組成的抗美援朝保家衛(wèi)國(guó)志愿擔(dān)架隊(duì),整隊(duì)出發(fā)開赴朝鮮前線
有了精神動(dòng)員,有了物質(zhì)鼓勵(lì),牡丹江人民積極報(bào)名參加抗美援朝支前工作。僅1951年,牡丹江市就完成了359名前方戰(zhàn)勤動(dòng)員工作。其中有82名汽車司機(jī)學(xué)員,45名朝鮮語翻譯,22名土建監(jiān)工員,11名汽車修理工,6名土建技術(shù)員,29名車夫,4名伙夫,89名護(hù)理員,51名汽車司機(jī),10名手推車修理工,開赴前線。
1950年9月,牡丹江組織了抗美援朝參戰(zhàn)運(yùn)輸隊(duì),為即將赴朝參戰(zhàn)的志愿軍,提供后勤物資運(yùn)輸?shù)能囕v和人員。
牡丹江電業(yè)局所屬鏡泊湖發(fā)電廠的汽車司機(jī)、年輕的共產(chǎn)黨員高吉昌同志,積極響應(yīng)帶頭報(bào)名,積極要求赴朝參戰(zhàn),被上級(jí)批準(zhǔn)后,告別了在農(nóng)村的老父親和廠內(nèi)工作的未婚妻,離開了朝夕相處的工友和師傅,帶著全廠職工的期望與囑托,于1950年10月份,駕駛汽車開赴到朝鮮前線。
抗美援朝時(shí)期,中國(guó)人民志愿軍運(yùn)輸部隊(duì)的戰(zhàn)士奮勇?lián)尵缺粩硻C(jī)轟炸起火的軍需物資
1951年9月,高吉昌同志壯烈犧牲在朝鮮妙香山戰(zhàn)場(chǎng),時(shí)年22歲。
高吉昌同志是山東臨朐人,7歲隨父逃荒來東北,在偽滿吃遍了各種苦。
光復(fù)后,他參加鏡泊湖發(fā)電廠修復(fù)工作,從汽車助手做起,學(xué)開車學(xué)技術(shù),慢慢成長(zhǎng)為技術(shù)骨干。成為技術(shù)骨干后,高吉昌從來不耍態(tài)度,勤懇工作,不怕臟累,稍有空閑就鉆研駕駛技術(shù)和車輛保養(yǎng),從未耽誤過出車。職工或家屬,又求他進(jìn)城捎買東西或辦事的,他從不拒絕,熱心為群眾服務(wù)。
牡丹江解放初期,土匪活動(dòng)猖獗,經(jīng)常搶劫車輛,高吉昌與師傅一起,不懼艱險(xiǎn),跟土匪斗智斗勇,保證車輛安全同時(shí),也圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)。其認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng),勤勉的工作態(tài)度和助人為樂的思想境界,得到全廠職工及家屬的喜愛。1949年,高吉昌同志光榮地加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。
冒著敵機(jī)轟炸,沖過封鎖線的志愿軍司機(jī)同志
1950年10月至1951年9月期間,朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)正值艱苦激烈時(shí)期,在戰(zhàn)火紛飛的前線,高吉昌經(jīng)常冒著敵機(jī)狂轟濫炸,一次次通過敵機(jī)封鎖線,機(jī)警地完成了五次戰(zhàn)役中所承擔(dān)的運(yùn)輸任務(wù),受到部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和戰(zhàn)友的好評(píng)。
1951年9月,高吉昌駕駛汽車往清川江南岸的價(jià)川運(yùn)送汽油,在返回駐地途中與敵機(jī)群遭遇,一架敵機(jī)俯沖投下炸彈,高吉昌腰部不幸中彈。為了不使自己的汽車擋住后面的車隊(duì),負(fù)傷后他仍緊握方向盤,堅(jiān)持將車開了一段路程,直到最后一息,將車滑下路面,汽車被大樹擋住。
高吉昌同志犧牲在了朝鮮,他的遺體也永遠(yuǎn)留在了一處叫“秋平里”的異國(guó)村落附近。
群眾不是無緣無故就跟著我們走,跟著我們干的,特別是在敵我懸殊的斗爭(zhēng)情況下,他們能夠跟我們走,跟我們干,義無反顧地拿起窳陋的武器,跟強(qiáng)敵作斗爭(zhēng),一個(gè)重要的原因,就在于政治覺悟提高了。
一位不知名的志愿軍司機(jī)同志的老照片
還是毛澤東同志總結(jié)抗美援朝的勝利與意義講話中所說:
“提高了全國(guó)人民的政治覺悟。我們?cè)诳姑涝械玫搅私?jīng)驗(yàn),只要發(fā)動(dòng)群眾,依靠人民,我們是有辦法來對(duì)付他們的。”
今天看來,這個(gè)對(duì)付他們的辦法,依然適用,但是“他們”,卻不止是“帝國(guó)主義侵略者”,是一切站在中國(guó)人民對(duì)立面的壞東西,你懂的。
04
“新中國(guó)民工貢獻(xiàn)極大”
隨手翻閱東北各地的地方志,就能看到——
“全縣(黑龍江雙城)參加基干擔(dān)架隊(duì)一千三百七十二名,參加擔(dān)架團(tuán)六百八十二名,衛(wèi)生護(hù)理員一百名,伙夫四十名,大車夫三百一十二名,警衛(wèi)、通信員一百零二名,翻譯二十一名。參戰(zhàn)干部縣級(jí)一名,區(qū)委級(jí)三十四名,助理級(jí)五十一名,村干部七十四名。”
遼東省民兵、自衛(wèi)隊(duì)在緊張地練習(xí)擔(dān)架拴繩,準(zhǔn)備開赴朝鮮前線
這些默默無聞不穿軍裝的抗美援朝支前群眾,一樣為抗美援朝的偉大勝利,付出很多,甚至是生命的代價(jià)。黑龍江穆棱縣有位田老漢,本名田進(jìn)才。
1950年10月下旬,穆棱開始組織赴朝擔(dān)架團(tuán),要求800人,報(bào)了1400。按理說田老師年紀(jì)大了,不再征集范圍內(nèi),但他就怕嫌他年紀(jì)大不批準(zhǔn),還把胡子刮個(gè)光光的,到區(qū)政府就纏著高區(qū)長(zhǎng)不放,軟磨硬泡堅(jiān)決要去。
東北群眾有支前的光榮傳統(tǒng),平津戰(zhàn)役不少東北群眾支前都支到了關(guān)內(nèi)。可是美帝國(guó)主義裝備比國(guó)民黨強(qiáng)太多了,狂轟亂炸,我們犧牲很大,有的縣的民工隊(duì)就出現(xiàn)開小差了。
松江省五常縣抗美援朝志愿基干擔(dān)架大隊(duì)
穆棱縣擔(dān)架隊(duì)往南走,就遇到一些開小差的,他們無非是說了一些越往前走美國(guó)的飛機(jī)越歷害,為了掩蓋其逃跑實(shí)質(zhì),對(duì)轟炸情況添枝加葉地加以渲染和擴(kuò)大。
當(dāng)時(shí),對(duì)向國(guó)內(nèi)逃回民工采取的方針是:不追趕,不堵截,即使他們跑到安東(今丹東)、臨江、輯安,國(guó)境哨卡也不堵截,完全由隊(duì)員自便,靠各支隊(duì)堅(jiān)強(qiáng)的政治工作。
堅(jiān)強(qiáng)的政治工作無處不在,特別是擔(dān)架隊(duì)遇到志愿軍傷員,無形中也成為民工擔(dān)架隊(duì)的政治指導(dǎo)員。
遼東省本溪縣蘭臺(tái)村民兵自發(fā)組織擔(dān)架隊(duì),時(shí)刻準(zhǔn)備支援前線
當(dāng)時(shí)我軍的傷員多是凍傷,因?yàn)槊赖郯亚致詰?zhàn)火燒到鴨綠江邊時(shí),我志愿軍急于應(yīng)戰(zhàn),未來得及換裝就直赴戰(zhàn)場(chǎng),冰天雪地里一臥就是幾個(gè)小時(shí),單衣薄褲,斗風(fēng)雪還要防空襲,故凍傷甚多。我擔(dān)架隊(duì)員小心翼翼地運(yùn)送傷員時(shí),向他們投以崇敬的目光,盡量動(dòng)作小一些,輕一些,生怕弄痛同志們。有些傷員偷偷地流淚了,擔(dān)架隊(duì)的老鄉(xiāng)反而安慰他們,給他們做思想政治工作,說要不是他們崇高的國(guó)際主義精神和大無畏的犧牲精神,美國(guó)侵略者就不會(huì)像兔子一樣向南邊跑得那么快。
抗美援朝,保家衛(wèi)國(guó),對(duì)于東北的群眾,意義非凡。
畢竟日本侵略者的殘酷統(tǒng)治,國(guó)民黨反動(dòng)派的“想中央,盼中央,中央來了更遭殃”,都是很近的歷史,美帝國(guó)主義揚(yáng)言“鴨綠江并不是(中朝)兩國(guó)截然劃分的不可逾越的障礙”,這意味著什么?
美機(jī)轟炸安東(丹東)機(jī)務(wù)段后,鐵路工人曹廣久從家中抱出已被炸死的女兒
東北人民太清楚了!
不過,革命精神高漲,我們一樣有奮斗就有犧牲。
長(zhǎng)津湖戰(zhàn)役后,穆棱縣擔(dān)架隊(duì)在路經(jīng)長(zhǎng)津湖過荒草嶺向咸興進(jìn)發(fā)途中,夜里走到長(zhǎng)津里,突然遭到敵人轟炸,也出現(xiàn)了第一位犧牲烈士。
敵人飛機(jī)走后,縣隊(duì)長(zhǎng)周書紳同志在清理隊(duì)伍時(shí),突然聽到有人在呻吟,趕忙奔了過去,原來是大隊(duì)馬夫田進(jìn)才,也就是前面提到的田老漢,被炸傷了,傷勢(shì)很重,動(dòng)脈被彈片切斷了,血急劇地滲出。
大隊(duì)長(zhǎng)吩咐醫(yī)生金斗坤馬上包扎,派一副擔(dān)架兩班替換,快速送附近野戰(zhàn)醫(yī)院搶救。
老當(dāng)益壯的擔(dān)架隊(duì)員
臨上擔(dān)架,田老漢費(fèi)力地說:
“大隊(duì)長(zhǎng),不要為我忙乎啦,共產(chǎn)黨解放了俺,俺死了心里也歡喜!”
可惜田老漢在送往醫(yī)院途中,沒抬下?lián)芫屯V沽撕粑镞M(jìn)才同志的遺體被埋葬在朝鮮。
在黑龍江的支前參戰(zhàn)人員中,還出了位活著的“羅盛教”陶向林。
1951年2月20日,志愿軍某部醫(yī)院遭敵機(jī)轟炸,海倫縣(今海倫市)擔(dān)架隊(duì)員陶向林同志,在搶救志愿軍傷員之后,發(fā)現(xiàn)附近村子朝鮮老鄉(xiāng)的房子,也被敵機(jī)炸著火了。于是陶向林趕緊沖過去,找尋有沒有朝鮮老鄉(xiāng)。冒著敵機(jī)掃射,救出來一個(gè)被濃煙嗆暈了的五歲朝鮮小男孩。
志愿擔(dān)架隊(duì)在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)
廣大東北支前參戰(zhàn)人員熱愛朝鮮人民的事跡,還有許許多多。1953年8月5日,《東北日?qǐng)?bào)》刊載的《三年來東北七十余萬民工支援朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)作出了巨大貢獻(xiàn)》的報(bào)道中,就曾提到:
“民工王忠緒在美機(jī)轟炸朝鮮某村時(shí),奮勇沖進(jìn)一所被炸毀的房屋里,救出了被壓在亂磚底下的一個(gè)老大娘和二個(gè)孩子。松江省寧安縣的擔(dān)架隊(duì)在離開在離開朝鮮某地時(shí),當(dāng)?shù)厝嗣穸挤隼蠑y幼遠(yuǎn)道相送,并且贈(zèng)送該隊(duì)一百十四年旗幟。”
根據(jù)這篇報(bào)道,東北各地直接參加支援抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的民工,達(dá)七十一萬五千余人。
這些來自東北農(nóng)村的支前群眾,也是抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中,不應(yīng)當(dāng)被忘卻的英雄。
輯安縣第三擔(dān)架大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)曲洪和朝鮮孩子在一起
1952年2月5日,《人民日?qǐng)?bào)》刊發(fā)新華社報(bào)道時(shí)指出:
“新中國(guó)民工在朝鮮前線忘我工作貢獻(xiàn)極大,從嚴(yán)冬到盛夏,日日夜夜往返轉(zhuǎn)運(yùn)傷員,輸送糧食和彈藥。”
《抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)后勤經(jīng)驗(yàn)總結(jié)》一書,在論及東北地區(qū)民工抗美援朝的業(yè)績(jī)時(shí),也指出:
“這些同志冒著敵機(jī)敵炮的襲擊,在風(fēng)雪嚴(yán)寒中擔(dān)負(fù)著繁重的裝卸、運(yùn)輸、抬擔(dān)架、救護(hù)傷員等各種勤務(wù),是戰(zhàn)爭(zhēng)初期后勤系統(tǒng)的一支重要力量。在戰(zhàn)爭(zhēng)中,廣大民工完成了繁重的支前任務(wù),對(duì)保證戰(zhàn)爭(zhēng)勝利作出了貢獻(xiàn)。”
戰(zhàn)斗在朝鮮的東北各地志愿民工隊(duì)
即便是我們的敵人,也對(duì)我們的“鋼鐵運(yùn)輸線”不吝美言。
1952年5月31日,“聯(lián)合國(guó)軍”第8集團(tuán)軍司令范佛里特在漢城記者招待會(huì)上,曾發(fā)出感嘆:
“雖然聯(lián)軍的空軍和海軍盡了一切力量企圖阻斷共產(chǎn)黨的供應(yīng),然而共產(chǎn)黨仍然以令人難以置信的頑強(qiáng)毅力,把物資送到前線,創(chuàng)造了驚人的奇跡。”
驚人奇跡的背后,是站起來的中國(guó)人民,是敢于面對(duì)強(qiáng)敵的人民軍隊(duì),是全心全意為人民服務(wù)的中國(guó)共產(chǎn)黨!
又:謹(jǐn)以此文,紀(jì)念第11批在韓中國(guó)人民志愿軍烈士忠骸歸國(guó),獻(xiàn)給千千萬萬的志愿軍指戰(zhàn)員和支前人員。
以往我們講到抗美援朝烈士,習(xí)慣性關(guān)注的都是志愿軍指戰(zhàn)員。但實(shí)際上,在雄赳赳氣昂昂跨過鴨綠江的中華好兒女中,還有大量不穿軍裝的支前工作者,他們是支前民兵民工、支前工作人員。比如我曾經(jīng)寫過的京廣、隴海鐵路上的火車班組成員,濟(jì)南抽調(diào)的汽車司機(jī)和修理工,此外還有大量的擔(dān)架隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì),翻譯和醫(yī)護(hù)人員,甚至還有民兵,他們也不應(yīng)該被忘記。
原本這周我要寫別的內(nèi)容,有關(guān)日軍的資料,需要朋友從日本買了后寄回來,但他一直沒找到。上周就說要寫篇第11批在韓中國(guó)人民志愿軍烈士忠骸歸國(guó)的紀(jì)念文章,但是上周忙于跟“宮中昊憑泰”作斗爭(zhēng),就跟耽誤了,所以干脆就寫這個(gè)內(nèi)容吧?也算是遲到的紀(jì)念,更是“為了忘卻的紀(jì)念”,正如我的“鑫狼微薄”上,一位粉絲朋友說的:
“冷知識(shí)科普:雖然沒有影視作品表現(xiàn)支前民工,抗美援朝作品中也沒有反映支前民工的情節(jié),但是,抗美援朝的傷亡統(tǒng)計(jì)包含支前民工。”
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