支持和使用國貨,理應(yīng)是中國人奉行的原則,是愛國情懷、維護(hù)祖國尊嚴(yán)的一種重要體現(xiàn)。周恩來率先垂范,事無巨細(xì),鐘情于穿中國面料衣、戴用國產(chǎn)表、乘坐國產(chǎn)車,并將中國特產(chǎn)列入國禮單贈(zèng)送外賓……
“我要中國料子,無論毛料布料都要國產(chǎn)的。”
周恩來廉潔奉公,嚴(yán)以律己,即使是新中國成立后各方面條件好轉(zhuǎn),仍保持革命戰(zhàn)爭年代艱苦樸素、躬行節(jié)儉的作風(fēng)。此觀念和習(xí)慣也是有意識(shí)在除了保持和弘揚(yáng)中國共產(chǎn)黨人艱苦奮斗和勤儉節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)外,著重倡導(dǎo)與引領(lǐng)將樸素愛國主義思想體現(xiàn)在購用國產(chǎn)的消費(fèi)理念和社會(huì)風(fēng)尚。
多年來,堅(jiān)持穿用國產(chǎn)衣、甚至補(bǔ)丁衣的周恩來常對身邊工作人員說:“進(jìn)口是必須的,國外許多東西比我們先進(jìn)嘛,拒絕學(xué)習(xí)利用是錯(cuò)誤的。但我作為總理,代表著中國人的臉孔,中國人的骨氣。只要我們國家能生產(chǎn)的,我就要用國貨。都不用國貨怎么能發(fā)展民族工業(yè)?我們時(shí)時(shí)都要想著為發(fā)展民族工業(yè)多作貢獻(xiàn)。”足見他倡導(dǎo)使用國貨,遠(yuǎn)不止物質(zhì)層面,更注重表現(xiàn)的是中國人的骨氣。早在新中國成立之初,為接見外賓和出席會(huì)議需要,置辦一身較體面的行頭來應(yīng)酬,變得很有必要,他毅然選中北京“紅都”服裝店。
面對工作人員介紹的英國呢料、澳大利亞毛料等各色外國布料,他堅(jiān)定地?fù)u頭說:“我要中國料子,無論毛料布料都要國產(chǎn)的。”
他仔細(xì)挑選一番,內(nèi)衣選的是普通白市布,襯衣襯褲也都選了普通白布;最后又選了上海產(chǎn)的法藍(lán)絨,做代表中國的莊重款式——中山裝。這樣,做了一套里外均是中國面料的簡單必備著裝。事后,他又全部按市價(jià)自費(fèi)結(jié)算。一直穿到1963年,他始終細(xì)心呵護(hù),保持整潔、挺括。
后來,我國自產(chǎn)的確良后,周恩來又讓工作人員用它縫制必備夏裝及兩件大衣。他每次派工作人員去做衣服時(shí),總叮囑他們照價(jià)付款,一分不能少。待衣服做好后,工作人員取回來,他從不挑剔,馬上穿好全身心投入工作中。
因?yàn)橥馐禄顒?dòng)多,周恩來要求自己衣著“定要能表現(xiàn)出中國人的臉孔”,衣料“不要進(jìn)口的,必須用國產(chǎn)的”。幾十年如一日,他從貼身所穿的背心、汗衫到外衣、外褲、鞋襪、睡衣等,都是地道干凈的國產(chǎn)。周恩來穿衣講究規(guī)矩嚴(yán)整、清潔平展,總是給人風(fēng)度翩翩的印象。殊不知,他的內(nèi)衣內(nèi)褲卻多是補(bǔ)丁摞補(bǔ)丁。周恩來有一件睡衣,1949年進(jìn)城時(shí)他就穿起,磨破了就補(bǔ),補(bǔ)了再穿,最后補(bǔ)丁摞補(bǔ)丁,一直穿到他去世也舍不得買新的。
周恩來鐘情于穿黑布鞋和黑皮鞋,可從來都要求是國產(chǎn)的。他不要求款式怎么樣,只要求合腳就行。即使到了迫不得已須定做皮鞋時(shí),他也要特別強(qiáng)調(diào):“要用國產(chǎn)牛皮。”
“工程所用的材料,必須全部使用國貨!”
1958年10月28日,為國慶十周年獻(xiàn)禮的北京十大建筑工程之首的人民大會(huì)堂工程破土動(dòng)工。工程建造時(shí)間緊、任務(wù)重。
接連橫亙在面前的是相關(guān)住戶搬遷問題、打地基運(yùn)土人手太少等問題。拆遷工作艱巨,按照計(jì)算想要完成至少需半年,人民大會(huì)堂將無法趕在建國十周年前完工,工作人員對此心急如焚。
然而原本龐大的搬遷工作實(shí)際僅用一個(gè)月就完成了。國家的關(guān)懷、周恩來的關(guān)懷,讓人民備受溫暖,百姓對國家的大力支持,創(chuàng)造了奇跡。原來,搬遷戶中一部分接受了國家安排的居所,更大部分認(rèn)為自己具備獨(dú)立找到新居能力,在拿到國家給的一些搬遷款后,不愿給國家添麻煩,自己承擔(dān)了尋新任務(wù)。接踵而來的棘手事情是:挖土深度須達(dá)8米才行,預(yù)計(jì)土方量則由14.2萬立方米,增至35萬立方米。當(dāng)時(shí)中國根本不具備挖掘土方和運(yùn)輸土方的先進(jìn)設(shè)備,只能靠人力肩背手提,全國人民紛紛響應(yīng)號(hào)召踴躍報(bào)名,一支 “義務(wù)勞動(dòng)大軍”很快趕赴工地上,靠著對國家的熱愛和一腔熱情,硬是搬走這多出來的20余萬立方米土方。30萬人次參加到義務(wù)勞動(dòng)中。這樣宏大的場面,如此偉大的人民,在其他國家是很難看到的!隨后的技工缺乏問題,也是通過團(tuán)結(jié)的力量,在全國廣招木工、瓦工、鋼筋工等,迅速得以解決。
◆周恩來正在審查北京市東西長安街建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)模型。
人手不足的問題迎刃而解,新的問題隨之而來,國慶工程第5號(hào)簡報(bào)當(dāng)中,闡述了一個(gè)新的困難——“鋼筋:至今1噸也沒有……”資源匱乏,鋼筋短缺,如果不能及時(shí)解決,將很快面臨停工。
直到破土動(dòng)工22天前,鋼筋甚至連1噸都沒有。是準(zhǔn)備不足么? 其實(shí)不然,當(dāng)時(shí)中國資源極其緊缺,想要在短期內(nèi)獲得充足鋼筋,恐怕只有向外國進(jìn)口才行。
但人民大會(huì)堂的意義并非僅僅是一個(gè)建筑而已,更具特殊政治意義。周恩來對此專門作出指示:“ 工程所用的材料,必須全部使用國貨!”
這個(gè)指示,是想告訴世界:中國有能力創(chuàng)造任何奇跡,同時(shí)也告訴世界,中國人從此站起來的決心!
接到這一指示后,國慶工程指揮部向全國求援。全國的工廠和工人立即緊鑼密鼓大生產(chǎn),建造人民大會(huì)堂所需材料開始源源不斷從全國各地運(yùn)來。
不僅如此,一些生產(chǎn)能力出眾的企業(yè),不僅為人民大會(huì)堂工程供應(yīng)材料,還擔(dān)負(fù)起一些重要的生產(chǎn)任務(wù)。比如大家熟悉的那個(gè)重達(dá)2000公斤,高4.85米、寬4.5米的巨大國徽,就是由北京市東城區(qū)五金機(jī)電廠制作而成;而大禮堂頂部的那顆巨大五角星,則是由內(nèi)蒙古包頭鋼鐵公司二局和上海長征化工塑料制品廠共同制作;鞍鋼還特制了4000余噸鋼材,用于日后制作人民大會(huì)堂頂棚鋼梁。諸如此類,不勝枚舉,在全國人民紛紛支持下,人民大會(huì)堂工地材料匱乏難題迎刃而解。值得驕傲的是,哪怕小到一顆螺絲釘,都采用了國產(chǎn)。
◆人民大會(huì)堂建設(shè)者艱苦奮斗,成就奇跡。
克服了1958年的一個(gè)個(gè)難題,指揮部在1959年初遭遇新困難即技術(shù)難關(guān)。人民大會(huì)堂設(shè)計(jì)有一項(xiàng)關(guān)鍵而難啃的技術(shù)即恢宏大氣的穹頂所采取的“滿天星斗,水天一色”設(shè)計(jì)理念。對此,工程師利用“土法兒”攻克破解了鋼梁起吊問題的技術(shù)難關(guān),使得效果既如愿以償,還不耽誤工期。沈陽橋梁廠接下了制造穹頂所需特殊鋼梁的任務(wù),總共生產(chǎn)12根, 每根鋼梁的高度為7米,長度為60.9米,重量高達(dá)55噸。沈陽橋梁廠雖然對生產(chǎn)鋼梁有很豐富的經(jīng)驗(yàn),但一直以來生產(chǎn)的都是用于橋梁的鋼梁。這樣的鋼梁用在大會(huì)堂的頂棚,尚屬首次。足見,中國人民使用國產(chǎn)物資同樣也能發(fā)揮出智慧和激情,煥發(fā)出磅礴的力量!
1959年8月底,中國人民創(chuàng)造了一個(gè)建筑史上的奇跡,大會(huì)堂順利完工。9月9日晚,毛澤東、周恩來一行人來到大會(huì)堂的工地。北京市委書記處書記、副市長萬里向他匯報(bào):“萬人大會(huì)堂還沒有正式命名。”毛澤東問:“你們都怎么叫的?”萬里答道:“施工中工人都叫它大會(huì)堂工地,有人提議叫人民宮。”毛澤東略作思忖后說: “‘宮’嘛,有些封建,我看,就叫人民大會(huì)堂吧!”1959年9月24日,人民大會(huì)堂正式交付使用。
10個(gè)月時(shí)間,中國人民齊心協(xié)力克服重重困難,以排山倒海之勢建造出人民大會(huì)堂,創(chuàng)造了偉大奇跡。人民大會(huì)堂從設(shè)計(jì)到建設(shè),與人民息息相關(guān),是人民的殿堂,更是共和國的殿堂。全部材料都使用國貨的人民大會(huì)堂,它承載著無數(shù)人的希望,令所有中國人都為之自豪;它向全世界宣示,中國人有能力靠自己的力量創(chuàng)造偉大奇跡,這樣偉大的國家和民族,任何人都無法戰(zhàn)勝!
“送給一汽當(dāng)參考,讓他們能早日研究出更高級(jí)的中國小轎車。”
20世紀(jì)60年代起,凡屬大的活動(dòng),無論是黨的代表大會(huì)還是全國人大、全國政協(xié)開會(huì),特別是外事活動(dòng)中,周恩來總是要求使用國產(chǎn)車。一位開上海轎車的司機(jī)說:“周總理在世時(shí),逢上重大活動(dòng),最忙、最露臉的就是我們開國產(chǎn)車的司機(jī)了,一出動(dòng)幾十輛上百輛,風(fēng)光得很。”
后來,國家進(jìn)口了一批高級(jí)賓士車,有關(guān)部門想給周恩來也換乘賓士車坐,周恩來嚴(yán)肅地說:“那個(gè)賓士車誰喜歡坐誰就坐去,我不喜歡,我就坐咱們國產(chǎn)的‘紅旗’。”他常常說:“我們國家底子薄,還是一窮二白,一定要堅(jiān)持艱苦奮斗,自力更生。外匯很昂貴,要用在建設(shè)上,不該花在消費(fèi)上。”
1958年,中國一汽廠響應(yīng)國家領(lǐng)導(dǎo)人希冀乘坐“自己制造”的小轎車的號(hào)召,開始研發(fā)東風(fēng)牌小轎車。
然而,由于美國全面實(shí)行對中國的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易封鎖,導(dǎo)致一汽無法“拿”到更先進(jìn)的研究案例,工作進(jìn)展陷入困境。
周恩來得知此事后,毅然“貢獻(xiàn)”出他的法國“雷諾”汽車,交由一汽當(dāng)參考,任由一汽“拆卸”研究。
◆1958年5月12日,國產(chǎn)第一輛“東風(fēng)”小轎車誕生。
當(dāng)年5月,在周恩來的支持下,嶄新的一汽東風(fēng)牌小轎車正式面世。一汽把第一輛轎車加急送到北京,當(dāng)作獻(xiàn)給黨的八大二次會(huì)議的賀禮。
5月21日,毛澤東在秘書陪同下,親自坐到轎車中“跑”了兩圈,感慨道:“我們中國也有了自己的小轎車!”
然而,由于東風(fēng)牌轎車的車型比較緊湊,不符合中央領(lǐng)導(dǎo)座駕及國禮用車的需求,所以一汽決心再次研發(fā)一款高級(jí)轎車。
他們從吉林大學(xué)借來一輛高級(jí)轎車當(dāng)作參考,結(jié)合周恩來的那輛“座駕”,花費(fèi)33天制造了中國第一輛具有民族特點(diǎn)的高級(jí)轎車。彼時(shí)的吉林省書記為它命名“紅旗”。
◆研制成功的第一輛紅旗轎車。
1965年春,中央下達(dá)命令,要求一汽研制一款有三排座椅的“紅旗”轎車,替代領(lǐng)導(dǎo)人正在使用的蘇聯(lián)轎車。
一汽的領(lǐng)導(dǎo)非常苦惱,他們要到哪里再去找一輛更加高級(jí)的轎車當(dāng)“范例”呢?無奈之下,一汽廠長王振只得親自前往首都尋找“機(jī)會(huì)”。
那時(shí),中國最高級(jí)的小轎車當(dāng)屬陳毅正在使用的座駕“本茨600”,它是西德制造,全球僅有428臺(tái),深受陳毅喜歡。
王振帶著研究小組請求陳毅,讓他們近距離看看這輛車。陳毅欣然應(yīng)允,大方準(zhǔn)許王振等人試駕,并把自己的司機(jī)李師傅派去同王振幾人交流。
王振從李師傅口中得知,陳毅同樣非常期待能有一輛中國制造的小轎車當(dāng)座駕,奈何彼時(shí)中國汽車行業(yè)落后,無法滿足領(lǐng)導(dǎo)人的需要。
王振當(dāng)即找到首都汽車局局長,拜托他從中牽線,幫一汽“借一借”陳毅座駕當(dāng)研究對象。
此事不知怎么被周恩來知道了,他立刻找到陳毅,對他明言道:“你那輛小汽車實(shí)在太招搖了,出門多不方便,不如送給一汽當(dāng)參考,讓他們能早日研究出更高級(jí)的中國小轎車。”
陳毅也是一位大方爽快的領(lǐng)導(dǎo),二話沒說直接同意周恩來的建議,把“本茨600”無償贈(zèng)送給了一汽。
1972年,美國總統(tǒng)尼克松來華訪問。他提前派遣一位官員到北京,向中共提出3個(gè)條件:總統(tǒng)座駕需運(yùn)送到中國;總統(tǒng)將乘坐專機(jī)抵達(dá)中國;報(bào)道總統(tǒng)出訪新聞的轉(zhuǎn)播車也要進(jìn)入中國。
周恩來微微一笑,答應(yīng)了兩個(gè)條件,即專機(jī)直達(dá)和轉(zhuǎn)播車隨行拍攝,至于總統(tǒng)座駕則必須使用中國生產(chǎn)的“紅旗牌”轎車。
美國官員十分驚訝,又礙于中方強(qiáng)硬態(tài)度,只得勉強(qiáng)妥協(xié)。周恩來見事情“定”了下來,立即要求一汽來依照他的意見更改安排給尼克松使用的“5號(hào)”紅旗車。
周恩來之所以提出修改意見,是由于重視此事的他親自“檢查體驗(yàn)”了一下那輛小轎車,挑出了“車子的坐墊過于狹窄,車子震動(dòng)略強(qiáng)”這兩點(diǎn)毛病。
一汽絞盡腦汁解決兩個(gè)問題,周恩來卻還是秉著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,臨時(shí)調(diào)換了用車,把自己的“6號(hào)”紅旗轎車給尼克松使用,他則乘坐“5號(hào)”紅旗轎車。
在周恩來的關(guān)注下,一汽的小轎車質(zhì)量和性能越來越好。當(dāng)有人勸說他換下使用許久的紅旗轎車時(shí),他笑著反問:“我為什么要換?有缺點(diǎn)不能改進(jìn)嗎?如果我一直用下去,那么一汽肯定會(huì)盡快改進(jìn)。”
一汽沒有辜負(fù)周恩來厚望,作為中國國家級(jí)禮賓車,紅旗車均為新中國成立后中國自主研發(fā)的民族品牌汽車,其中一輛770J型敞篷檢閱車曾是周恩來、鄧小平、法國總統(tǒng)蓬皮杜、朝鮮民主主義共和國主席金日成、柬埔寨西哈努克親王乘用過的。
“咱們中國,什么時(shí)候也能生產(chǎn)一塊這樣的手表啊!”
新中國成立初期,國家相關(guān)部門特地為黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人從香港置辦了一批手表,周恩來的那塊產(chǎn)自瑞士,是一塊自動(dòng)表,在當(dāng)時(shí)屬高端手表。他愛惜地端詳一番,嘆息一聲,曾發(fā)出這樣的感慨:“咱們中國,什么時(shí)候也能生產(chǎn)一塊這樣的手表啊!”
周恩來的話宛如一個(gè)美好希冀,帶給中國輕工制造行業(yè)極大鼓舞,讓他們更有信心“中國制造”。最先“實(shí)現(xiàn)”他如此愿望的,是上海一家手表制造工廠。
那是1961年,正準(zhǔn)備到蘇聯(lián)出席會(huì)議的周恩來突然聽聞上海手表面世消息后,高興不已,立刻指著東南方向:“告訴他們,我買一塊。按市場價(jià)買。我給他們做廣告!”隨即吩咐衛(wèi)士:“你替我從我的工資里支出購買。”貨到后,他驕傲自信地戴在了手腕上。
◆周恩來生前佩戴的上海牌手表。
從此,他參加各種活動(dòng)都戴著它。在一次訪問非洲時(shí),他還特意向幾內(nèi)亞總統(tǒng)展示了自己身上清一色“中國制造”的衣服、皮鞋和手腕上的上海牌手表。
他十分珍愛這塊表,一戴就是十來年。1972年,因表的表面熒光“失效”,才趁著陪同尼克松到上海參觀的機(jī)會(huì),拜托上海的同志將其送上海手表廠修理一下,繼續(xù)使用。
1976年1月8日,周恩來病逝。那枚帆布表帶老上海牌手表依然戴在手腕。其保健大夫悄悄從其遺體上取下來,送交中國人民革命軍事博物館收藏。
這塊朝夕相處陪伴其十余年的國產(chǎn)手表,被收藏在陳列柜中,向后人無聲昭示著屬于一國總理的清廉作風(fēng),以及他對中國品牌的認(rèn)可和期待。
別具一格的國禮:盡現(xiàn)外交國產(chǎn)優(yōu)先“本色”
周恩來對待國產(chǎn)的原則、做法,還體現(xiàn)在外交上,他要求“一切招待必須是國貨,必須節(jié)約樸素,切忌鋪張華麗、有失革命精神和艱苦奮斗的作風(fēng)”。還力倡“中國制造”走出國門,他曾“置辦”過兩份別具一格的中國特色國禮贈(zèng)送美國總統(tǒng)尼克松。
一個(gè)就是中國兒童都極熟悉的大白兔奶糖。其前身是上海愛皮西糖果廠制作的牛奶糖,因使用米老鼠包裝而受到中國民眾“質(zhì)疑”。1950年我國政府將該廠收為國有廠后特地將其外包裝圖案改成白兔形象。1959年,中央相關(guān)部門指定該糖為建國10周年慶典上的獻(xiàn)禮品,使它一下子打響知名度,成為中國馳名品牌。
1972年,美國總統(tǒng)先遣代表到上海參加雙方會(huì)談。清掃會(huì)場的工作人員發(fā)現(xiàn),擺放在美國人桌子上的大白兔奶糖竟然所剩無幾。
他們將此事上報(bào)有關(guān)部門,有關(guān)部門又去調(diào)查了美國人居住賓館中放置的該糖食用情況,得出“美國人似乎很喜歡這種糖果”的結(jié)論。
周恩來知道后,決定把該糖列入國禮單中,贈(zèng)送對方。小小奶糖,就這樣成為中美友誼的見證,實(shí)在很令人驚訝而富有傳奇色彩。
另一個(gè)則是魯迅的一套書。尼克松訪華前,周恩來突然想到要贈(zèng)送一套《魯迅全集》作禮物。
可因當(dāng)時(shí)社會(huì)風(fēng)向問題,該書被歸為“禁書”,無法大規(guī)模出版,導(dǎo)致他一時(shí)難找合適的贈(zèng)送版本。
無奈他只得吩咐工作人員到魯迅博物館的庫房中翻找到幾套庫存的紀(jì)念版本,并從中挑選出一套較新書冊列入國禮單,算圓了其心思。在周恩來的推動(dòng)下,《魯迅全集》得以解禁,1973年由人民出版社出版。
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