2023年9月9日，白宮宣布，利用本次在印度G20峰會的機會，美國、印度、沙特阿拉伯、阿聯酋、法國、德國、意大利和歐盟的領導人，簽署了一項“諒解備忘錄”，啟動了一個“有里程碑意義”的倡議，名稱為“印度-中東-歐洲經濟走廊”(IMEC)。
備忘錄稱：IMEC將由兩個獨立的走廊組成，連接印度和阿拉伯灣的東部走廊和連接阿拉伯灣和歐洲的北部走廊。它將包括一條鐵路，建成后將提供可靠且具有成本效益的跨境船到鐵路運輸網絡，以補充現有的海上和公路運輸路線，從而使貨物和服務能夠在印度、阿聯酋、沙特阿拉伯、約旦、以色列和歐洲之間轉運。
白宮在聲明中稱：“通過印度-中東-歐洲經濟走廊，我們的目標是連接歐洲、中東和亞洲的港口，開創鐵路互聯互通的新時代。美國和我們的合作伙伴打算將兩大洲與商業中心連接起來，并促進清潔能源的開發和出口；鋪設海底電纜并連接能源網和電信線路，以擴大可靠的電力供應；推動先進清潔能源技術創新；并將社區連接到安全穩定的互聯網。跨越走廊，我們設想推動現有貿易和制造業，并加強糧食安全和供應鏈。我們的方法旨在吸引包括私營部門在內的合作伙伴的新投資，并刺激創造優質就業機會。
這個“經濟走廊”的地理位置是在歐、亞兩大洲之間，似乎和美國沒啥關系，但是美國卻拉扯了這么一批國家，在印度和歐洲之間建立一個“經濟走廊”，明顯是在抬舉印度，抗衡中國所主導的“一帶一路”倡議。
意大利是簽署加入“一帶一路”的唯一歐洲國家，在意大利一再表示要退出“一帶一路”之后，卻簽署加入美國所主導的“印度-中東-歐洲經濟走廊”，顯得十分刺眼，似乎是在美國和中國“全球影響力”的激烈競爭中開始傾向美國。
沙特阿拉伯是中東石油大國，也是中國最主要的能源供應國家，近期美國和沙特阿拉伯關系正在鬧不和，沙特簽署和參加了這個美國所主導的倡議，顯示了拜登在外交上的又一重大突破。
《美國之音》報道稱，白宮副國家安全顧問喬恩·菲納（Jon Finer）表示，該協議是在華盛頓與主要石油生產國和安全伙伴利雅得積極接觸的情況下達成的，因為協議鼓勵沙特阿拉伯與以色列實現關系正常化。
《金融時報》報道稱，這是一條連接印度與中東及其他地區的新航運和鐵路走廊，是一個穿越沙特阿拉伯和阿拉伯聯合酋長國的基礎設施項目，可能挑戰中國在該地區的經濟影響力。
白宮聲明稱，IMEC的參與者打算在未來六十天內舉行會議，并承諾制定一項帶有相關時間表的行動計劃。
（作者：Ksliu，美國著名時事評論員；供稿并修訂：肖志夫，昆侖策研究院特約研究員）
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