最近，網上多個消息源曝出，山東煙臺、江蘇蘇州、陜西西安、重慶九龍坡等全國多個地區多個快遞站點發生多起快遞員罷工事件，原因包括快遞公司濫罰款、欠發工資、站點老板和快遞公司發生矛盾等等。

　　7月底，蘇州市吳江區盛澤鎮某快遞站點

　　00:10

　　7月底，山東煙臺芝罘區某快遞站點

　　00:31

　　7月底，貴州畢節某快遞站點

　　00:50

　　7月底~8月初，山東臨沂蘭山區某快遞站點

　　00:28

　　8月初，重慶老頂坡某快遞站點

　　00:09

　　8月初，陜西西安某快遞站點

以上標紅為視頻，請點

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　　同時，很多網友也在社交平臺上吐槽包裹物流停滯、快遞員不派件等問題，很多人都聽說或猜測所在地區快遞站點發生了罷工。

　　眾所周知，近年來快遞行業隨著網購的興起發展迅速，快遞量直線暴增，按理說快遞員收入應該越來越高，可現實卻是快遞員工作量越來越大，收入卻越來越低，持續頻發的罷工也驗證了這一點。

　　究其原因，首先是派件費不斷下降。

　　就拿深圳某地的“四通一達”來說：

　　2015年派件費1.2元/件，人均派件110件/天；

　　2019年派件費0.7元/件，人均派件200件/天；

　　2021年派件費0.5元/件，人均派件250件/天。

　　從中很容易看出來，快遞員工作量逐年持續上漲，但是單價卻直線下滑，導致工作量和收入完全不成正比。

　　這還只是毛收入，菜鳥驛站、快遞柜、部分物業管理處等通常會收取約0.3元/件的存放費用，更是進一步壓低了快遞員的收入。

　　第二是猖狂而缺乏監督的罰款。

　　快遞行業的罰款極重，甚至一些站點的快遞員所受罰款比他們的工資還要多，常常被罰成“負工資”狀態，成為快遞老板吸取血液、發財致富的“血池”。

　　第三是以罰代管連帶的投訴問題。

　　快遞員不怕投訴，做錯事應該被投訴，但是無理投訴占了投訴總數的90%以上，造成了快遞員長期的心理壓力。

　　并且，在快遞公司以罰代管的機制之下，客戶的投訴常常畸變為公司為討好客戶以在同業競爭中獲取優勢和通過罰款變相斂財的工具。面對投訴，多數公司的快遞員既缺乏申訴權，又沒有話語權，只能把無數委屈憋在心里。

　　作為最底層的打工群體之一，快遞員頻頻遭受四面八方各種過度的欺負和壓榨，平時為了養家糊口大可逆來順受、拼命地去消化壓力。

　　但是，當來自資方的壓力過于任性地無節制增大，當無數打工人的無數憤怒產生共鳴，并且突然以聯合的方式爆發出來的時候，自然就造成了如今“魚斗網破”的局面，離始作俑者掛燈稍也就不遠了。

　　作為客戶，你的包裹最近受影響了嗎？

　　快遞員以罷工的方式維護自己的合法權益，你支持嗎？

　　各位讀者，你怎么看？

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