熱門消息：美國兩名宇航員飛天，先是遇到氦氣泄漏、推進器故障，好不容易對接上國際空間站，但是，又因為推進器故障，回不來了。
在中國嫦娥6號完成月球背面取壤、即將回到娘家之際，美國兩名宇航員不能回家的消息，的確讓美國人很丟臉且惱火。
我看到中國的抖單、微信視頻、西瓜視頻等媒體上，美國NASA及這兩名宇航員被印度坑慘了。原因是，據美國波音公司調查，美國不能生產航天器上的某“閥門”，又由于對中國制裁，所以，在臉面上和實際上，也不方便從中國購買——恐怕中國也未必就愿意賣給美國——所以，波音公司就找印度承包商生產制造。
印度呢，覺得生產個“閥門”太簡單了，于是，就用鋁合金，也就是中國的斷橋鋁，就是做門窗的那種鋁，生產了這種“閥門”。本來中國這種閥門是用什么“鈦全金”生產的，密封性特別好，不至于泄漏氦氣。但印度不知道其中的奧密，結果生產的鋁合金“閥門”，就導致了美國波音公司的這款航天器先是泄氣，后是推進器故障。
我看了好幾家媒體，都是這么說的：都怪印度。有些人聽風就是雨，也在轉發(fā)這類消息。
但我這個人，喜歡懷疑，我不那么相信美國波音公司的調查結論。
我認為，之所以把過錯歸于印度，可能是美國波音公司為自己遮丑。我甚至認為，所謂出問題的“閥門”，可能就是波音公司自己生產的。難道波音公司生產不了這種閥門嗎？它以前是真的可以生產的。
實際上的原因，我們沒有調查，我們并不知道。但我們可以分析、推測。
航天技術、工業(yè)，需要的是一個精確、精密、精細，主打一個極度認真、極度嚴謹、極度一絲不茍，不能有半絲馬虎，比如，我就聽說過錢學森與一根毛發(fā)的故事。或許是因為波音公司生產的這款航天器，本身就有許多大大小小的問題，每一個小問題，都可能導致氦氣泄漏，或者是推進器故障，或者是其他更加嚴重卻不便明說的故障。
但是，波音公司是不能承認自己在技術、質量、工作態(tài)度、工作程序方面有問題的，如果承認自己有這類問題，必然打擊自己的信譽，必然影響自己的訂單、撥款，甚至必然影響美國工業(yè)在全世界的聲譽。誰叫波音公司是美國尖端科技的代表呢？
波音－737MAX的問題，查清楚了嗎？是否也是什么什么部件被印度坑了？我沒聽說過。
既然美國人非常在意波音公司在技術、質量方面的信譽，而這次航天又產生了如此丑聞，那么，必須找個什么國家來背黑鍋。這叫危機公關吧？這種公關，大家都熟悉。
找誰背黑鍋呢？找中國？不現實，因為中國航天工業(yè)太厲害了，天下第一呀，要是說中國提供的什么部件技術不過關，那天下人是不信的。中國在航天技術、質量方面的水平，決定了這個黑鍋不能由中國背。
找俄羅斯？美國正制裁俄羅斯，雙方在航天領域沒有合作了。
找美國本國的高技術企業(yè)？比如雷神之類。不行，因為雷神之類的高科技企業(yè)也和波音一樣，也很在意其技術、質量的信譽，如果讓美國公司背黑鍋，也會影響這些公司的訂單、收入。
其他的選擇，比如找英國、找法國、找德國的什么公司，也存在同樣的問題。
美國金融業(yè)倒是很發(fā)達，不過，貝萊德、先鋒領航、摩根士丹利這樣的投資公司，更不適合背這黑鍋，專業(yè)不對口。
那么，找誰背黑鍋呢？找來找去，印度是最合適的。
一是因為印度的確和美國在很多領域有合作。
二是很多印度人在美國波音公司擔任高管。
三是印度這個國家，似乎也不太在意背這種黑鍋。
四是印度與美國的外交關系也很密切，即使替美國背一下黑鍋，也可以。
五是印度國內管理水平不怎么好，印度政府自己也未必知道是什么公司承包了生產美國航天器“閥門”的業(yè)務，或許，根本沒有什么印度公司承包生產美國航天器的什么“閥門”的業(yè)務。前提提到過，這些“閥門”根本就是波音公司自己生產的。
六是印度，的確還是有些工業(yè)的。
出于以上考慮，那么，找印度背這口黑鍋，是非常理想的。
考慮到這些，我甚至認為，那些說美國航天器的出問題的“閥門”是印度生產的博主，可能是在替美國波音公司打掩護，是想維護美國的科技神話，是想掩蓋美國波音公司連“閥門”也不會生產的窘境。
再說，就算是波音公司把“閥門”生產承包給了印度，那么，在把這種閥門安裝到航天器之前和之后，不要測試一下嗎？就沒有發(fā)現這種“閥門”的質量問題嗎？那波音公司是不是太粗心了？如此粗心大意、粗枝大葉，難道不是個大問題嗎？
再再說，那航天器還在天空中，波音公司在地面上調查天空中的事，我想是不太好調查的。
再再再說，中國生產這種閥門用什么材料，難道不是絕密消息嗎？你是怎么知道的？何院士告訴你的？
我只是懷疑，我提出的理由也未必就完全準確。
究竟是怎么回事，有待觀察。反正，我不相信網絡上關于美國宇航員被印度坑慘的消息。
我寫這篇小文章的目的，在于勸大家不要“聽風就是雨”，不要什么都相信，要學會懷疑。
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