每一起“豆腐渣”工程的背后，都是用群眾的生命為代價去賺取血汗錢。
7月20日，媒體報道稱，中國建筑第八工程局有限公司被舉報“山東萊榮高鐵三標段涉嫌偷工減料，萊榮高鐵部分路基段螺紋樁施工存在質量問題，該段大部分螺紋樁的施工樁長不滿足設計要求，存在重大安全隱患。”
根據記者在舉報人的現(xiàn)場指認，在專業(yè)人士配合下的現(xiàn)場調查顯示：結果與舉報人反映問題基本相符。
也就是說，山東萊榮高鐵三標段偷工減料，存在質量問題的舉報，大概率已經被實錘。
而實名舉報者河南省三捷實業(yè)有限公司系“山東萊榮高鐵三標段勞務分包商”的身份，更增加了舉報內容的含金量。
因為舉報方就是工程的具體施工方，他們對工程是否偷工減料，是否存在質量問題，有著更加權威的話語權。
該起事件被媒體曝光后，相關單位和有關部門迅速跑步入場。
山東省交通運輸廳稱，高度重視，已成立調查組，將會同有關方面全面調查核實，依法依規(guī)處理。
上海鐵路監(jiān)管局有關負責人表示，高度重視，已經派員趕赴山東開展調查。
而作為“罪魁禍首”的中建八局亦態(tài)度端正表態(tài)稱，全力配合調查組開展調查核實工作。
隨著多方監(jiān)管單位的介入，相信事情的結論很快就會有一個權威定論。那么，中建八局的這次被舉報“偷工減料”的問題，他們自己是知情還是不知情呢？
答案是：知情的。
據媒體報道稱，勞務分包商負責人肖衛(wèi)國曾多次向中建八局項目部負責人和現(xiàn)場人員反映“偷工減料”問題，得到的答復是：“能干就干，不能干就滾蛋”。
也就是說，中建八局明明知道自己所使用的材料是偷工減料，但依然讓勞務分包商按偷工減料的材料去施工。如果不按照偷工減料的材料去施工，就滾蛋。
這是一種什么樣的行為？
這是一種漠視群眾生命安全，用非法手段賺取血色利潤，知法犯法的嚴重犯罪行為。
作為頂著“國”字頭信用資質的中建八局，在各地招投標中有著得天獨厚的資源，沒想到干的卻是這種蠅營狗茍的勾當。
結果，因為偷工減料問題，加上其它一些原因，勞務分包商三捷公司中途被“趕出”萊榮高鐵三標段。
被“趕出”萊榮高鐵三標段的勞務分包商自然不服氣，于是向媒體舉報了中建八局“偷工減料”問題。
如果這起事件沒有被新華社旗下的經濟參考報曝光出來，根據我的經驗，或許這樣的“豆腐渣”最終同樣會被驗收合格，甚至被媒體贊譽為“譜寫質量新篇章”而出現(xiàn)在公眾的視野中。
這才是最可怕的地方。
有了媒體和全國網友的關注，有了相關監(jiān)管單位的強勢介入，事情的結果幾乎可以預料得到。現(xiàn)在的問題是，作為世界500強企業(yè)中國建筑股份有限公司的全資子公司，作為“國字頭”的大型建筑施工企業(yè)，中建八局這些年來的工程涉及全國眾多的大型工程建設。他們在其他重大項目上有沒有存在“偷工減料”行為呢？
我只能說，當你在屋子里發(fā)現(xiàn)一只蟑螂的時候，或許你家里已經有100只蟑螂了。
一個總投資近300個億的省級重大工程，中建八局竟敢偷工減料牟利？一個人命關天的交通運輸大動脈工程，中建八局竟敢以豆腐渣工程來交差？施工中，作為標段總承包商以勢欺壓分包商，以利“協(xié)調”監(jiān)理方，手段嫻熟，態(tài)度囂張，不服從者就清洗出局，不同流合污者就給我“滾蛋”......
究竟誰給中建八局的狗膽？敢如此包天。
雖然這起事件經媒體報道后及時制止了一起重大的豆腐渣工程，可能挽救了未來發(fā)生事故時無辜死亡的無數生命，但中建八局的其他工程有沒有類似的行為呢？
這才是更讓人恐懼的地方。
寫到這里，我還要向廣大網友和有關監(jiān)管單位披露一個故事，或許這個故事，更能揭露出建筑圈在“偷工減料”中的可怕黑幕。
前幾年在官媒當記者時，老家一個干工程的施工老板打過無數次電話給我，讓我疑惑的是，他每次打來電話的內容幾乎都是一致：兄弟，我在XXX地方的XXX項目上帶人施工，該工程在施工中存在嚴重的“偷工減料”行為，我有證據，你能不能帶記者到現(xiàn)場來采訪一下......
直到兩年后我才發(fā)現(xiàn)這個施工老板打電話給我的目的。原來每當他要不到工程款的時候，他就跑去項目部找到項目經理，當著項目經理的面給我打這個電話。而項目經理因擔心“偷工減料”的事情真被他找媒體曝光出來，就乖乖的給他結算了工程款。
這個故事說明了什么？
說明在工程中“偷工減料”，已經成為了行業(yè)內賺取血色利潤的潛規(guī)則。
而這個潛規(guī)則的背后，是以國家利益和群眾的生命安全為代價的啊。
希望國家以“中建八局偷工減料”這起事件為契機，設立全國舉報電話征集線索，開展專項行動嚴查建筑行業(yè)“偷工減料”行為，還建筑行業(yè)一個朗朗晴天，切實保障國家利益和群眾的生命財產安全。
拭目以待！
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