吉林私搭浮橋的事，這幾天大家都在談論。講的是一名教師黃德義和親友一起，總共花13萬焊接了13條鐵皮船，搭建成一個浮橋。因為是私人搭建，所以過路的路人根據車輛大小以及個人意愿收取1-10元不等的錢，沒什么硬性規定，附近熟悉的村民過橋就不用給。
2014年搭建，2015年和2016年都向當地水利部門交了1萬元罰款。2017年黃德義家覺得這橋也不賺錢，就不再繼續向水利部門交罰款了。但水利部門找到正在上課的他，他只好借點錢，又把1萬元罰款交了。
2018年，水利部門說這是“非法建橋”，黃德義一家就自己動手把橋拆了。
2019年，黃德義一家被當地公安以尋釁滋事罪刑事拘留。除了5歲的小孩，他家17名親屬全部被判刑……
我完全沒看懂，這是因為“搭橋被判刑”，還是因為“拆橋被判刑”？
這事兒無論從哪個角度來看，我都只能說兩個字：臉呢？
如果覺得有問題，那么就應該在他把橋搭好的那一年，直接要求他拆了。而不是讓他每年交罰款。
既然讓他每年交罰款，并且允許橋存在，那就說明合理了。否則收罰款就不合理。
如果他修橋涉嫌尋釁滋事，那么就需要在他修橋的時候抓他，而不是過了四五年他家把橋拆了再來抓。
既然他拆了橋才來抓他，那么說明修橋是合理的，請問每年的罰款是幾個意思？
是不是無論從哪個角度，都看不明白這件事？
此事上了微博熱搜、百度熱搜包括知乎熱搜，在知乎的提問里，最高點贊的回答只有一句話：看到“尋釁滋事”四個字，我就知道確實沒有什么其他理由抓他了。
5000年文明歷史上，自費修橋，從來都是大善舉，怎么就成了惡行？此事能夠引起輿論熱議，說明群眾們很在意，應當、也需要給出一個官方的回應，不要給“殺人放火金腰帶，修橋補路無尸骸”增添素材。
當地振林村到河對岸只有3千米距離，有了黃德義家的浮橋，農民到對岸種地，走過去都來得及。
但如果沒有這座浮橋，就只能繞行了。
繞多遠呢？
開農用車3個多小時，來回近7個小時。
所以有人說，會不會拆橋后，村民告狀，因此把人給抓了呢？
也不是沒有這種可能，但橋雖然是黃德義一家修的，賺不到錢還每年要交罰款，并且被舉報“非法建橋”，他家拆掉也合情合理，否則不就成了冤大頭？
所以這種舉報，不太可能成為抓人的理由。
我在想，沒有了浮橋如此不方便，當地政府為什么不自己修一個呢？黃德義一家湊一湊都能修的起，13萬對于當地官方而言，應該算不了什么吧？如此利民的設施，還需要考慮什么。
唯一需要考慮的，就是修這座橋，該申請多少經費。
本來這個經費申請起來問題不多，可現在不一樣了，黃德義一家十幾萬就把事情干了，等于樹立了價格標桿。
于是乎黃德義造成的影響出現了，2018年之后他家把橋拆掉，就再也修建不起來。領導們很尷尬，只吃苦不吃提成，這事兒沒人愿意去干，肯定恨得牙癢癢。
車遲國里的三妖，并不像獅駝嶺的大鵬鳥，“吃掉一城人”。甚至可以說，鹿力、虎力、羊力這三妖基本上沒做過什么傷天害理天怒人怨的事。相反，他們還求雨保佑一個地方風調雨順。但大鵬鳥無事，三妖卒矣。
三妖的錯，錯就錯在他們讓人供奉，錯就錯在他們把和尚趕走，錯就錯在他們代表道家的勢力……可問題是，你猴子打殺了3妖，自己又離開了車遲國，以后誰再幫他們風調雨順？
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