彭士祿一生深潛，永遠守望祖國的海洋!

　　錢覺新

　　“核潛艇，一萬年也要搞出來!”這是偉大領袖毛主席給我們發出的戰斗命令!我們這些年輕人從工廠、從學校、從部隊、從全國各地來到了研究所、來到了造船廠，為了一個共同目標走到了一起!一群人、一路風雨、一個目標、一起上路、互相鼓勵、互相幫助、不畏艱險、丹心堅韌、一句承諾、一輩子!

　　1965年8月，我從上海交通大學船舶動力系畢業后，在715所相繼從事09設備和系統設計，又進入后輔機艙總體布置設計，并作為715所工作組赴葫蘆島參加首艇的一段設計和二段設計。1969年中，赴四川參加196工程安裝，參加了單機調試和綜合聯調，解決安裝、調試中出現的設備故障和技術問題，攻關解決了汽輪發電機組的大繞性接管和汽輪給水泵燒軸瓦等故障，從而保障了工程進度和上艇設備的安全，為此得到中央09辦陳右銘主任的表揚，獲三等功的獎勵。

　　在聯合調試期間，我以調試指揮的身份完成并網發電和滿功率等一系列試驗，作為技術保障人員繼續留在196參加連續運行試驗。陸上模式堆(196)在四川完成了調試、帶功率直至滿功率試驗，1971年2月初開始長期連續運行試驗，經歷83天，模擬航行29874海里，繞地球1.3圈。09首艇在1970年12月26日下水前后，715所陳志鈞、宮宏起等多批專家，幾十位工程師指導船廠進行了反應堆的安裝以及核系統的各種試驗和調試……。1971年5月初我們一行在李宜傳主任的率領下，赴葫蘆島和大連作為技術保障人員參加中國核潛艇首艇的系泊試驗和航海試驗。1972年2月，完成核動力裝置試驗項目后返回719所。

　　一、陸上模式堆工程

　　1964年10月16日，中國第一顆原子彈成功爆炸。1965年7月10日，六機部向中央專委上報了“關于研究制造核潛艇的請示報告”，對核潛艇研制的原則、進度、任務分工和請中央專委解決的問題等提出了具體建議。二機部也根據中央專委第11次會議的決定，于1965年7月15日上報了“關于原子潛艇陸上模式堆建設地點和協作的報告”，對模式堆建設地點、建成時間和要求有關工業部承擔的任務等提出了具體建議。

　　1965年8月15日，周總理召開了第13次中央專委會議，逐項研究了二、六機部的報告，基本上同意了二、六機部報告提出的各項建議。周總理在會上做了重要講話。會議開始時周總理說：這兩份報告我看了三遍，基本同意;但是核潛艇研制工作一旦上馬，各項工作必須緊緊跟上，哪個環節出了問題，都會造成重大損失。所以，希望大家認真發表意見，擺問題，想得更周到一些。

　　1968年2月，陸上模式堆工程開始破土動工。現場指揮部指揮長何潛同志曾任周總理的秘書，出任指揮長之前是二機部辦公廳副主任。何潛帶領二機部所屬的三個建筑、安裝公司，先后抽調二百多名技術工人和工程技術人員，成建制地陸續進入青衣江畔的一個丘陵峽谷之中的工地。但是，對于這樣大的一個工程，何潛帶來的人馬顯然是不夠用的。09辦公室給中央軍委寫了個報告，請求軍委派部隊支援，要求派一個師級干部當軍管會主任，派一個營的部隊去幫助建設。在軍管會主任王漢亭、工地指揮長何潛等人的帶領下，8000多名軍民經過日夜奮戰,在十多平方公里的崎嶇不平的土地上，建起幾萬平方米的大小建筑,把近萬臺設備,安裝在一座座特殊的實驗室里。海軍派張遠征、朱勤去任715所所長、政委。

　　修建干打壘

　　合力搬運條石

　　基地早期實驗室現場外景剪影

　　基地草棚食堂的剪影

　　彭士祿帶領著科技人員的先遣隊，來到中國大西南峨眉山下，開始秘密研究建設核動力裝置陸上模式堆和裝配潛艇的藍圖。在這里，他們是一群“搞水電的”神秘人物，和外界聯系的唯一途徑就是“成都291信箱”。半年不見太陽、毒蛇蚊蟲肆虐，吃著地瓜面窩窩頭，拉著計算尺敲算盤，沒日沒夜地計算數據。彭士祿、趙仁凱和科研人員計算出了10余萬個數據，建立起中國核動力裝置主要參數的計算方法，成功確定了100多個參數，最終完成了潛艇核動力裝置的基本設計方案。

　　1970年初，運輸核燃料組件抵達現場的剪影。

　　彭士祿研制第一代核潛艇陸上模式堆時的簡陋舊居(中國報道記者王哲攝)

　　國家工業遺產中國核潛艇副總設計師趙仁愷同志故居(陳晉南攝)

　　2023年6月27日，原海軍核安全局副局長楊連新于彭士祿故居前留影

　　在中國核潛艇啟蒙中軍方提出與蘇聯合作意想，趙仁凱、李樂福、陳春樹等技術人員作技術準備，彭士祿受陳賡大將指派，增學原子能學科，他們成為中國核動力領域的先驅者。03型常規動力潛艇是購買蘇聯技術圖紙資料進行仿制的，相繼在上海、武昌等地船廠建造，1967年我們還在上海江南船廠碼頭登上03型常規動力潛艇，登上還在船臺上建造的33型潛艇，參觀學習。

　　09下馬期間，尤其1963年至1965年的二年，是09工作的關鍵時刻，海軍約一百名技術干部與二機部47-1室合并成立715所，匯聚精兵強將，將艇、機、電大統一，彭士祿總師帶領大家定方案、定參數、主設備的技術規范書亦相繼成形，把設計層面上的工作做足，形成了中國核潛艇的雛形。1965年8月，我到715所，加入核潛艇工程(代號09工程)研制的隊伍。

　　09第二次上馬不久，曾經爭論不休的艇體直徑拍扳定下來了……。誰知，一波未平，一波又起，我國著名大學的“一體化”方案引起堆體布置方案的波濤。最后中央專項組肯定了彭士祿總師為首的715研究所的方案。彭老總保住了腹中09胎兒。從此，715所全體將士，排除干擾，全力開建核潛艇陸上模式堆，為中國第一艘核潛艇按時下水立下汗馬功勞!

　　在196基地有成千上萬個部件、設備組成，很多是科研產品，第一次生產便為產品，時有“傷風感冒”，也急需彭士祿去解決，去裁定，可謂是嘔心瀝血，我們歷歷在目。二十年前，黃濟流曾告訴我，196基地反應堆安裝時，堆內構件還在上海一機床廠，無法運出，彭老總加急來電，讓黃濟流務必找到“02辦”陳君堯，設法打通上海火車站，把構件發196基地，陳君堯等積極行動，打通關節，可惜路途實在遙遠，沒法在指定日期到達工地。最后彭老總親自聯系空軍，再后空運到達，安裝進度得到了保證。

　　陸上模式堆裝堆現場

　　陸上模式堆壓力容器安裝現場

　　二、我和彭士祿的初識和相知

　　1966年文革初期，大字報貼滿了整個五樓和六樓。突然有一天715所沸騰起來了，造反派在政治部搜出了“黑材料”，當時中央文革有通告：“誰窩藏黑材料，是黨員的就要開除黨籍”，他們強烈要求所黨委召開現場會議，開除仇志坤的黨籍。在636房間召開會議，四周站滿了圍觀者，這種現景也只會在那個時代呈現。在經過公開討論后，舉手表決，五票贊成，一票棄權，一票反對。仇志坤被開除了黨籍(文革結束后恢復了黨籍)。當時舉手反對的是黨委委員彭士祿。在那個時代背景下這需要多大的勇氣啊!他以自己小小的身軀頂出了一片天空，真有點他父親彭湃烈士的風范。也正是他的這“一舉”讓我肅然起敬，從而促動我要走近這個人!

　　老彭是715所的領導，而我只是一個三室的新同志，工作上不太可能有直接的接觸和聯系。1970年的1月初，安裝公司正在慶祝提前完成了安裝任務。由于汽輪給水泵熱試車發現潤滑油乳化，迫使機組試車暫停，多次尋找原因未果，我懷疑滑油冷卻器漏了，要求拆下來檢查。但是，安裝師傅不同意，因為他們一拆就表明安裝尚未完成。事情鬧到王漢亭軍管處。他在聽完二三公司師傅意見后，不分青紅皂白劈頭蓋腦地罵了我15分鐘。當時我年少氣盛要與之分辯，誰想剛開口說了兩句，他又開始罵了起來，我只能呆呆地站在那里默默地流淚。老彭在旁暗示我不要吭氣。我又被他罵了半個多小時，心里很委屈!事后，老彭拍了拍我肩膀說：“別理他，我懂。王軍管就是這個脾氣，一著急就罵人，過一會就好了”。這就是我與老彭第一次接觸，接下來他的安排讓我更暖心!

　　為了能更確切地測出泄漏情況，要求每隔半小時測量一次潤滑油乳化情況，畫出曲線，以便分析故障及故障的嚴重性。在第二天晚上進行試驗。我負責開機試驗，只見取樣員每隔半小時來去匆匆地取樣一次，張取樣員是我院女籃球隊隊員。多年后，方惠君告訴我，為了這個試驗，她和鄭麗君從二號點化學工號抽調到一號點化驗油質和水質。為取油樣特地配置了三輪摩托車，否則半小時取樣一次來不及，折騰了一晚上!由于實驗室是技安室臨時改建的，沒有通風設備，試驗又需使用大量有毒的有機溶劑。她們不畏艱苦，不怕毒劑，戰斗在現場!為了一個共同目標，沒有前方后方，都是戰場，都是前方!根據試驗結果，檢修隊師傅迅速拆卸滑油冷卻器找漏、堵管，試壓，消除了故障，調試繼續。通過這件事，彭總宣布196檢修隊正式從二三公司接管196工程。

　　196基地建設時，正值“文化大革命”，715所本來運作良好的領導班子不見蹤影，周圣洋所長、蘇萍政委被迫下崗。有人下崗，有人靠邊站，臺上臺下，臺前臺后，只見彭士祿一人的身影。從1969年8月到1971年5月，我在196工地期間，只見趙仁凱、老彭帶領大家浴血奮戰，時時冒出的技術問題都等待著老彭去拍扳。

　　二號點平壩集體宿舍

　　我住二號點平壩集體宿舍二樓頭一間。1971年春節，196進行長期連續運行試驗，郭毓敏主任放我假讓我回2號點過春節。大年初三早上，廣播喇叭大聲呼叫我去汽車隊有緊急任務!待我趕到車隊時發現老彭已在哪里等候多時，后來又來了蒸汽發生器專家陳金炎、給水專家丁啟輝。一行四人登上了去一號點的吉普，在車上老彭告訴我們，196副機艙發生大面積泄漏，要去緊急處理但不能停堆。吉普車一路飛速向一號點趕去，車到一號點綜合樓，我發現趙總背了挎包要回二號點，我有點納悶了，是他值班呀!

　　老彭看出了我的驚訝，便輕輕地告訴我，是我讓他回二號點的，事故我來處理，有責任我來負!我恍然大悟，196每次重大試驗或第一次試驗都是由我們班進行，因為我們班的班長是彭士祿，若出責任事故由他頂著!他對我說：“我屁股上沒有毛!”與趙總相類似的還有符得籓總工，這些老前輩誰身上沒有毛啊!彭總派符總一直在外出差抓運行培訓，遠離是非之地!彭總就是用他的方式來保護他能保護到的人。

　　現在成功了，大家都說老彭膽大、細心，解決問題雷厲風行，一片贊揚聲，可是當時呢?我耳邊不時響起什么“胡拍”、“亂拍”的聲音，有人還要給他戴“冷卻器”……。彭老總是核潛艇反應堆的第一責任人，想想他當時的壓力吧!

　　1.陸上模式反應堆裝料前夕，突然從2號點試驗室傳來消息，反應堆不能啟動，功率因子偏差太大，達不到滿功率。這可是一個要命的問題!記得在196辦公室，老彭主持了好幾天會議。由于我不是該專業人員，沒參加會議，但作為調試指揮部人員很關心此事，與會者告訴我，彭總采納了少數派一個女技術員的意見，解決了!最后反應堆安全運行，證明了彭老總決定的正確。

　　2.陸上模式反應堆保護系統阻礙了反應堆功率提升試驗，老彭不得已切除了保護信號，增設一開關，美其名為“拼命開關”，為滿功率試驗開通了道路，為艇上保護信號的篩選，取得實踐經驗。

　　3.陸上模式反應堆滿功率試驗成功與否，關系到中國第一條核潛艇是否能下水的重要保證條件，在彭總坐陣下，經多次試驗，反應堆滿功率獲得成功!

　　總而言之，09反應堆的日日夜夜，眾多技術問題都是彭老總沖在前，不是其他老總無能，而是當時政治環境所決定的，老彭為了保護他們，當時曾對我說：我屁股上沒有“毛”(意指沒有歷史和政治問題)。我們都叫他老彭，從來沒有叫總設計師或者主任這種稱呼。“彭大膽”“彭拍板”的外號就是這個時候逐漸被人叫響的。當時，研究人員常常為一些工程上的問題陷入激烈爭論。因為時間緊迫，爭論不休的問題最后總是交由彭士祿來拍板、簽字。

　　1966年夏天，彭士祿與妻子馬淑英攜子女在天安門前合影

　　老彭夫人馬淑英，患有嚴重心臟病!為了老彭的事業，放棄了自己最熱愛的教育的事業和北京生活。1969年跟大家一樣拖兒帶女來到了工地。她的身體不適合在潮濕的山溝里工作，她來了，并把戶口也落在了夾江。他們作的是長期打算!

　　1970年年初的一天，基地醫院急診室收到一個稚嫩女孩求助的電話：“爸爸媽媽不在家，自己病了……。”經診斷，孩子是感冒、發燒。醫院白建紅說：我連續三天，到他家送醫問藥，外加生活護理，三天均沒見到彭老總和他夫人老馬影子……。老彭和老馬把兩個孩子那么小放在一邊，全身心地投入工作。彭總是這樣以身作則，影響著周圍的人!

　　1970年8月30日，作為核潛艇“心臟”的核動力試驗裝置——陸上模式堆成功達到了滿功率。他又帶領大家登上09艇，參加安裝，系泊試驗，航海試驗，四個月后，我國第一艘核潛艇成功下水，4.6萬個零部件全部實現自主研制，中國成為世界上第5個擁有核潛艇的國家。新中國用了不到一代人的時間就實現了“核潛艇，一萬年也要搞出來”的豪情壯志。中國核潛艇成為國家重器，強軍之利器，走至今日是一代代09人發揚09精神，在黨中央和周恩來總理的領導下取得的。中國核潛艇的核反應堆是有以彭士祿為首的中國科技工作者孕育的，它的血液中有他們的基因，有他們的精神，不斷培育，不斷進取，最終形成了“09精神”。

　　成都中國核動力研究設計院內豎立的《O九精神自強自立求真務實創新協同拼搏奉獻》碑(陳晉南攝)

　　核潛艇研制工程涉及24個省、市、自治區，21個工業部、研究院，2000多個工廠、研究所、院校和海、陸、空部隊，是一項浩大的大協作工程，主要是通過核潛艇工程辦公室來規劃、計劃、管理和抓總協調技術。陳右銘是集行政指揮與技術指揮于一身的核潛艇工程領導小組成員和辦公室主任。在中央專委、工程領導小組的領導下，09辦公室主任陳右銘帶領辦公室成員，具體組織決策和協調指揮，在廣大科技人員、工人、干部、解放軍指戰員的共同努力下，中國第一艘攻擊型核潛艇于1970年12月26日下水;1974年8月1日，1974年8月1日，中國第一艘核潛艇被命名為“長征一號”，正式加入海軍戰斗序列。也是在這一年，彭士祿在工作現場因為急性胃穿孔，胃被切除了四分之三，可他說:“就是死了也是值得的!”

　　1979年9月8日，為了加強核潛艇工程的技術抓總和協調，國防科委、國防工辦任命彭士祿為核潛艇工程總設計師，黃緯祿、趙仁愷、黃旭華為副總設計師。中國第一艘彈道導彈核潛艇于1981年4月30日下水;于1983年8月25日，正式交付海軍使用。1985年，“我國第一代核潛艇的研究設計”獲國家科技進步特等獎，彭士祿排名第一。

　　在我國第一座陸上模式堆以及第一艘核潛艇試驗試航中，09辦公室主任陳右銘親臨現場，參與指揮協調，不論技術風險有多大,工作、生活條件多么艱苦，他都堅持和科技工程人員一起想辦法，出主意，共同解決一個又一個技術難關。在196安裝、試驗期間，核動力的轟鳴聲響徹了試驗現場，與此同時，設備不斷出現故障，彭老總帶領大家“過關斬將”，奮戰幾百個日日夜夜，終于迎來勝利的曙光。此時此刻，毛主席的一首詞最能概括此情此景：

　　山高路遠坑深，大軍縱橫馳奔。

　　誰敢橫刀立馬?唯我彭大將軍!

　　1979年，彭士祿在六機部辦公室伏案工作的留影

　　1979年任命第一任核潛艇總設計師彭士祿(左2)與三位副總師的合影，左起：趙仁愷、彭士祿、黃緯祿、黃旭華

　　彭士祿的一生是真正的傳奇。他是中國共產黨早期領導人、“農民運動大王”彭湃眼中的“小乖乖”，卻在父母雙雙慷慨就義后，為逃避國民黨反動派的趕盡殺絕，九死一生。他堪稱國士無雙，是中國核潛艇第一任總設計師，主持設計建造我國第一座核潛艇陸上模式堆，從無到有成功研制出中國第一艘核潛艇，從國外引進第一座百萬千瓦級核電站大亞灣核電站，組織自主設計建造了第一座大型商用秦山二期核電站……

　　他深藏功與名，為共和國的核事業“深潛”數十年。雖功勛卓著卻從不愿宣傳自己，將生前最后獲得的百萬獎金全部捐獻;彭士祿從不認可有人稱他為“核潛艇之父”，他說，“頂多算是一顆螺絲釘”……

　　1997年1月20日于中國艦船研究院彭士祿介紹中國首艘核潛艇航行(侯藝兵攝)

　　三、干驚天動地事，做隱姓埋名人

　　2021年5月26日，在在《時代楷模發布廳》節目中，中共中央宣傳部關于追授彭士祿同志“時代楷模”稱號。我和郭天覺、彭潔、周永茂、葉向東有幸參加了這次活動。中央的決定中這樣寫道：他“干驚天動地事，做隱姓埋名人”。

　　由彭士祿女兒彭潔(右)代為領取

　　“我們都叫他老彭，從來沒有叫總設計師或者主任這種稱呼。”當年和彭士祿一起赴蘇留學90有余的周永茂,追憶干核潛艇的日子。

　　“我1963年畢業，他第一次見到我，就跟我說：‘小郭，搞核潛艇是我們一生的事業，’”當年的“小郭”郭天覺，在臺上滔滔不絕地介紹著彭士祿的“天書”。

　　郭天覺在錄制現場介紹彭士祿的“天書”的留影

　　當央視記者采訪我時，我難掩激動地說：“回想起跟老彭一起干核潛艇的日子，這輩子，值了!”

　　錢覺新(左)

　　葉老說：“由于工作關系，我才有機會聽彭老爺子口述那一段歷史，當時就直接淚奔，他把旁人無法形容的痛苦輕描淡寫地說出來，就像嘮家常那樣，這是何等情懷?就是有像他這樣一群默默努力跟堅持的人們，才挺起我們民族的脊梁……致敬老一輩核工業人，我輩當自強!”葉向東寫在彭士祿悼詞中的一句話。“你舍命把核火取來在深海點燃，而你卻俯首潛行，無聲無憾。”

　　葉向東在錄制現場回憶往事時不禁淚目

　　在節目最后的歌曲《我心澎湃》的表演中，核工業三代人的同臺，將氣氛推向高潮，一股蓬勃向上的青春力量，在舞臺綻放。

　　舞臺中央，從左到右依次為：錢覺新、郭天覺、彭潔、周永茂、葉向東。

　　他是中國核動力事業的拓荒牛，引領我國核事業發展實現了歷史性的跨越。他為黨和人民的事業躬耕不止。2021年今年3月22日，彭士祿走完了96歲的人生。老人留下遺愿，將自己的骨灰撒進大海，他要與海洋深處那位無聲的老朋友——核潛艇永遠相伴。彭士祿就像核潛艇一般，無聲無息卻又雷霆萬鈞。

　　“不忘初心”。將此文獻給09的戰友們，祝老戰友們健康長壽!我們賡續紅色基因，讓核潛艇精神發揚光大!

　　(作者系原上海核工程研究設計院總工程師、副院長)

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