原本以為是三聚氰胺之后最大的食品安全事件，結果油罐車事情的發(fā)展，超過了所有人的想象。
某報其實已經非常小心了，在其視頻中，把油罐車的號牌全部用馬賽克擋住。你說本來就是要曝光，為什么要遮擋號牌呢？
然而呢，百密一疏，視頻打碼少了打了一幀畫面，讓吃瓜群眾抓到，然后在貨車軌跡查詢APP的幫助下，把本來燒向賣油國企的大火，引到了買油分裝的下游油品零售廠。
這可不得了了，不但沒幫恩客從中儲糧手里爭取到豆油的定價權，反倒把恩公的股價給擊沉了，兩天之內市值少了一百六十億，股價一度跌破了發(fā)行價。
媒體真是一著不慎滿盤皆輸，把今年的KPI都給清零了。本意是壞的，給執(zhí)行好了。
從該槍斃槍斃，到沒有必要針對，只過去一天
不過，既然幕后大佬被拖下場，后邊的高端局，那真是讓人大開眼界。
真正的高端局
按理說，這回旋鏢打的如此結結實實，應該沒有什么回轉的余地了吧。事實證明，咱們還是幼稚了。
先是相關話題的熱搜紛紛被撤，義憤填膺的媒體突然消失。
然后今天有個詭異的話題突然被熱炒。媒體稱，第一責任人是銷售者。
也就是說，雖然中儲糧只是豆油的批發(fā)商，不管送貨上門，運油的罐車是買家雇傭的，中儲糧也得為這罐車負責。
按照這邏輯，大概全國的超市都得發(fā)瘋，畢竟以后有瘋子從他們那里買了菜刀去殺人，超市也得共背殺人罪吧。
或者，按照這個邏輯，911事件的第一責任人，大概是波音吧。
然而這一套不起作用，股價還在繼續(xù)跌，真正的高端局，哪有那么容易破局的。
然后，真正天外飛仙的一手就出現了。
就在全國群眾都在要求徹查油運到哪里的時候，就在油罐車牌照讓吃瓜群眾順藤摸瓜的時候，這瓜藤突然給斷了。
本來查詢到油罐車軌跡的，是一個叫做發(fā)貨幫的APP。正常思維，趕上這潑天流量，app裝機量暴增，那還不趕緊增加服務器好好伺候著。結果這個APP卻在7月10號，也就是某外資品牌被查出用煤油罐車裝豆油之后1天，就把這個流量王道給自我閹割了。
厲害，實在是厲害。
從7月2號某報開始揭露中儲糧，咱們得國企逡巡五六天都沒有什么實質的應對。也不知道投廣告撤熱搜，也不知道給輿論快塞“車馬費”。好不容易憋出個回應，還火上澆油把事情鬧得更大。反應何其緩慢拙劣。
你看人家外資品牌，雖然由于豬隊友“一幀不慎”導致引火燒身，但是短短一天時間內，熱搜也撤了、媒體也不報了、反向稿件推出了，甚至連貨車軌跡app都給下線了。
不但反應迅速，而且法力無邊。一招釜底抽薪，斷了所有吃瓜群眾繼續(xù)追根究底的可能性。既然沒法查詢新的車牌，只需要把已經爆出來那輛車的軌跡解釋清楚，只要手段到位，一輛車還是容易搞定的。
中外這水平高下，如同云泥。難怪人家一個純外資，能在中國食用油市場上接連攻城克地，收購十數個品牌，占下半壁江山，打的國企和民營，找不到北。
這種高端局，咱們還真不是對手。
黑色幽默
其實偶爾出點食品安全的事情，還是挺好的。咱們是熱愛運動的社會，出了事故自然有檢查糾察的運動跟上，算是挺好的一個糾偏機制。之前三聚氰胺事件之后，基本上出清了私人奶農，的確把中國乳制品的安全性提升了一個臺階。
這次油罐車事件之后，原本已經解散自有運力很多年的各大油料企業(yè)，大概也得乖乖的把自己的車隊重建起來，將來算是有個保證。
不過這次鬧的如此大，怕是反而讓國人更不健康了。
混裝油鬧大之后，已經在不止一個地方看到，小作坊私榨油似乎又死灰復燃了起來。甚至榨油機都賣爆了。其實說起來，哪怕煤油混裝，一罐殘留的煤油也就十幾千克，幾十噸油罐里混入十幾千克，有害物質少于千分之一。相比起私榨油小作坊難以控制的黃曲霉素的致癌性來說，還是小得多了。
黃曲霉素那可是人類已知最強化學致癌物，幾乎可以去掉之一。沒有經過精煉工藝的自榨油，幾乎難以避免黃曲霉素沾染。
至于那些急著鼓吹日本油的，太君倒是也不客氣。
如果因為油罐車的事情，讓小作坊的私榨油又風靡起來，反倒制造更大的食品安全隱患，那真是黑色幽默。
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