記得兩年前就有人老鴰一樣喋喋不休說：“外資逃離中國，外資逃離中國”。
怎么逃離到2022年，巴斯夫這樣的企業又上趕著來湛江投資呢？為什么ABB、羅羅、寶馬、大眾都要在中國追加投資呢？
德國化工巨頭巴斯夫作出最終投資決策，表示將全面推進其位于中國廣東省湛江市的一體化基地項目。這是巴斯夫全球最大的投資項目，到2030年，巴斯夫預計對該項目最高投資100億歐元。中國的化工產業份額已經占據全球市場的四成左右，已經成為了全球最大的化工生產國和消費國，市場潛力巨大。甚至據巴斯夫集團估計，到2030年基地建成時，全球的化學品增量甚至有三分之二來自中國。
2020年的時候，歐航發動機巨頭羅羅公司就曾經表示愿意跟中國合作，共享發動機技術的意向。2021年，羅羅選擇了來中國建廠。今年6月，寶馬集團也在沈陽和長春投資了250億建廠；大眾則頂著德國政客的激烈反對，在新疆建廠。9月初，世界500強、電力和自動化技術領域的領先企業ABB公司在上海的最先進機器人工廠處于調試的最后階段。
今年1月-5月，中國吸引外資直接投資平均175億美元/月，平均月增速達20%。韓國、德國、日本、英國實際對華投資分別增長 58.9％、30.3％、26.8％和 17.2％。歐美政客一個個“和中國脫鉤”喊得震天響，但他們的企業卻不買賬。
此前，互聯網上的藥丸黨們說什么“你國和世界逆行，不開放，不自由，不市場經濟，外資早晚都要走，你國吃棗藥丸”。“你國不和西方搞好關系，不聽美國的話，不遵守國際秩序，早晚要被越南印度取代，制造業吃棗藥丸”。
這幫人扯什么“疫情防控影響生產”，就是看不見在全球疫情下，中國實際上已經是全世界最能開動生產機器的地方了，有哪個國家的工廠復工率能夠和中國比嗎？那些“共存”的地方，機器還能正常轉起來、貨車還能正常跑起來嗎？
扯什么“自由民主”、扯什么“意識形態對立”，缺瞎了眼一樣忽略中國實際上是全世界最不關心這些玩意兒的地方。
中國沒有“環保主義者”裸奔游行，沒有素食主義者搞行為藝術不讓吃肉，沒有大麻毒品愛好者遍地躺尸，也沒有特殊群體快樂零元購，更沒有槍支愛好者整天直播真人吃雞……你要講自由，我們未嘗不可以討論一下到底什么是自由。
西方資本家再講意識形態，再講“文明的沖突”，終究也是要穩定發展、賺錢吃飯的，世界上還有比中國更穩定、更安全的地方嗎？
今年5月份，德國經濟部就以“人權”為理由，不同意將德國企業大眾汽車在華投資的擔保延長……但這些對抗有屁的意義嗎？德國又不是美國，汽車工業又不是芯片，現在德國汽車出口量都被中國超過了，按照這個趨勢發展下去，汽車馬上就從“工業王冠”被打成“低端制造業垃圾”了。事關德國國計民生的支柱產業，還能支愣多久？
朔爾茨可以追隨美國叫囂“制裁中國”，哈貝克吹比說要“對華強硬”、“和中國脫鉤”，都可以干，沒關系。
什么“人權”，什么“民主”，什么“環保”，大家都可以扯，不就是封鎖、制裁嘛？咱們自建國以來就被這么針對了大幾十年，經驗豐富，到時候誰封鎖誰、誰制裁誰還說不定呢。
歐美政客天天抹黑新疆，造謠“強制勞動”，他們的龍頭企業還不是要在新疆建工廠？
巴斯夫是全球第一大化工集團，擁有全球最頂尖的化學工業技術，業務遍布汽車、生物、制藥、石油冶煉、液化天然氣、塑膠、液晶薄膜以及刻蝕化學材料等。但在沖突激烈、能源危機的歐洲，它已經沒有維持生產力了。
但在湛江，巴斯夫卻能如魚得水，湛江的支柱產業就是石油化工，中海油、中石油、中石化、中科煉化、上?；ぱ芯慷荚谶@里，不缺能源和產業配套，這里是天然的化工產業超級基地。
很多目光短淺之輩，并不懂得外部環境的變化有時候其實是機遇，國際秩序固定不變才是困境，而“混亂是上升的階梯”，你看，俄烏沖突之前，很多項目都遲遲無法落地，湛江巴斯夫這個項目其實2017年的時候就已經談好投資，但一直推進緩慢，直到今年，忽然就加速落地了。一場俄烏沖突，中俄天然氣管道通了，中亞石油管道通了，中吉烏高鐵通了，德國高端制造業來了.......我們的生意和產業反而越來越多了。
德國政客可以嘴硬，不要俄國的氣，不要中國的產品，不讓對華投資………但產業是要生存的，工人是要吃飯的，劈柴生火可以取暖，但劈柴燒火可搞不了化工。德國能夠享受發達國家的待遇，全靠他那點制造業，如果這些都沒了，它還算個屁的發達國家。
下水道油紙包的工程師再多，也沒有用武之地啊。
所以巴斯夫是非常明智的，不投資湛江，難道投資烏克蘭嗎？
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