大家都知道，林志穎開特斯拉出車禍了，受傷嚴重。

　　雙方都發了公告了，但總的來說，這個還是要怪林志穎不會開車，不太懂特斯拉的高科技、智能化……按照特斯拉的說法，需要接受“教育”。

　　林志穎自己都說過，開了特斯拉就回不去了，習慣了自動駕駛，又找到了開車的樂趣。

　　特斯拉不是個公司，而是個宗教，宗教講究了心誠則靈，信則靈，你開車出問題，說明你不信，或者說信仰不夠虔誠，需要充值了。

　　特斯拉從來不慣著消費者和用戶，車主需要反思，為什么不是你自己的問題？為什么你不能適應特斯拉的“自動駕駛”？為什么你不能適應特斯拉的“動能回收”和“單踏板模式”……特斯拉不需要改變，需要改變的是消費者，你們都需要去重新考個駕照，交管部門應該重新設立一門考試和駕駛證，專門為特斯拉服務，特斯拉司機不能開其他車，其他車司機也不能開特斯拉。

　　從視頻可以看出，這車子慢吞吞拐彎掉頭，速度并不快，然后轉眼間就撞上了分割島電線桿，然后就是起火爆燃…這中間可能犯了很多錯誤，唯獨特斯拉不可能犯錯，因為上次說特斯拉剎車不靈的車主，已經被特斯拉告了，還要罰人家500萬。

　　林先生撞得很嚴重，面部骨折，肩膀肱骨粉碎性骨折，至今還在昏迷，看這情況，可能以后也開不了車了。

　　我對林先生的遭遇表示同情，但恕我直言，拋開事實不談，他和特斯拉這官司大概率是打不贏的，道理懂的都懂，不懂的我講了你也不會懂。這種事情見得多了，畢竟自己知道就好，細細品吧。你們也別來問我怎么了，利益牽扯太大，說了對你我都沒好處，當不知道就行了，其余的我只能說這里面水很深，一般人把握不住……你看出了這么多次事故，特斯拉受到了幾回懲罰？

　　最后，其實我也喜歡新科技，也喜歡智能化，我買車，也要什么L2輔助駕駛、前后雷達、碰撞預警、自適應巡航、主動剎車全安排上……說實話，我剛買的破車，主動剎車最有用，特別靈，慢悠悠怠速前進的時候遇到行人鬼探頭，它也會小題大做自己一腳剎車踩死，嚇老子一跳，但我很支持這種功能，這能救命，救自己的命，也救別人的命。

　　但我反感某些號稱“高科技”、“智能化”的車子，根本不給駕駛員選擇的權利，按鈕、拉桿不多給幾個，整日價就靠個大屏幕點來點去、人工智障的語音助手呼來喊去……這到了緊急關頭，來個死機黑屏，系統掉線，“自動駕駛”發瘋，車門打不開，簡直是要了老命。

　　最后的最后，特斯拉這個電池包真的是太容易起火了，底盤刮一下馬路牙子起火，撞一下電線桿起火，被追個尾起火……那點火速度和爆燃效率，比馬斯克的獵鷹火箭都靠譜。

　　兄弟們還是聽我一句勸，要么你接受特斯拉的“消費者教育”，好好考個特斯拉專屬駕照上路保平安，要么老老實實放棄“科技的樂趣”買個不那么“高科技”的傳統汽車上班帶娃買菜。

　　別拿自己的生命，去給全球首富充值信仰之力，去給“夢想家”攢錢開啟“火星之旅”。

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