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　　歷時一年，赴美上市被緊急叫停接受審查的滴滴，迎來了今日的勁爆熱搜：

　　對滴滴全球股份有限公司處人民幣80.26億元罰款，對滴滴全球股份有限公司董事長兼CEO程維、總裁柳青各處人民幣100萬元罰款。

　　罰款80億，對于滴滴來說，也不多。

　　至于那100萬的罰款，對程董和柳總而言，就更是九牛一毛了。

　　經查明，滴滴公司共存在16項違法事實。

　　主要是違規收集用戶個人信息。

　　客觀公正地說一句，單就這一條而言，不是滴滴一家公司的問題，在今天的各大互聯網公司開口閉口必稱“大數據時代”的口號背景下，幾乎無一例外的，每個APP，都涉嫌竊取用戶信息，侵犯個人隱私權。

　　但是，消費者和用戶，基本上是沒什么反抗能力的。

　　真正讓滴滴遭遇致命一刀的，是后面這個“違規行為”：

　　滴滴公司違法違規運營給國家關鍵信息基礎設施安全和數據安全帶來嚴重安全風險隱患。

　　因涉及國家安全，依法不公開。

　　竊取用戶信息的公司，不在少數；竊取完了之后，還把用戶信息甚至于是與國家關鍵信息和基礎設施安全的數據，一并弄到美國的，怕是只有滴滴敢這么玩。

　　2

　　會有人拿阿里此前被罰182億事件，和今天滴滴被罰80億來比較。

　　“罰的還沒有阿里多，滴滴這個事件性質，是不是還沒有阿里此前的嚴重？”

　　事件性質完全不一樣。

　　阿里被罰，是市場監管總局牽頭調查的，之所以罰得那么多，是因為“以阿里集團其2019年中國境內銷售額4557.12億元的4%，作為罰款金額，總計182.28億元。”

　　也就是說，阿里的銷售額越多，罰的就越多。

　　這是《反壟斷法》后的“一刀”。

　　同樣的，美團被處以其2020年中國境內銷售額1147.48億元3%的罰款，總計34.42億元。

　　這是反壟斷法之下的行政處罰，而且官方給出的事件定性和最終措辭還是偏溫和的：

　　堅持處罰與教育相結合的原則，向阿里巴巴集團發出《行政指導書》，要求其圍繞嚴格落實平臺企業主體責任、加強內控合規管理、維護公平競爭、保護平臺內商家和消費者合法權益等方面進行全面整改，并連續三年向市場監管總局提交自查合規報告。

　　可今天官方對于滴滴的通報言辭，則是極其嚴厲的：

　　違法違規行為事實清楚、證據確鑿、情節嚴重、性質惡劣，應當從嚴從重予以處罰。

　　網絡安全審查還發現，滴滴公司存在嚴重影響國家安全的數據處理活動，以及拒不履行監管部門的明確要求，陽奉陰違、惡意逃避監管等其他違法違規問題。

　　竊取用戶信息、侵犯個人隱私權，罰點錢就完事了；

　　涉嫌危害國家安全，乃至于觸碰到了民間俗語里的“叛國”罪，這事就大了；

　　更何況，滴滴拒不履行監管部門的要求，對抗調查、惡意逃避，這事就更大了。

　　“坦白從寬，抗拒從嚴”，歷來是我國法治精神當中的一項重要指標。

　　多說一句，那些明星網紅逃稅漏稅被抓被罰的事，實際上被爆出來的，都是“抗拒從嚴、拒不整改”的“惡意逃避”，真要是知錯就改的，稅務局不會上來就給你一刀。

　　所以，冰冰姐、爽妹子和直播一姐涼透，還有滴滴今天被罰，完全是咎由自取。

　　3

　　最重要的，關乎滴滴生死存亡的東西，其實官方沒有“明確表態”。

　　反壟斷法罰阿里182億，那是市場監管總局通報聲明的；今天滴滴涉嫌違背網絡安全法被罰80億，那是網信辦通報聲明的。

　　實際上，對于滴滴的審查，是六部門聯合調查的。

　　網信辦只能做出行政處罰的決定，國安部和公安部都沒有說話。

　　如果今天國安部發了聲明，那么滴滴就不是罰多少錢的問題了，挨這罰款80億的一刀，也肯定不夠。

　　國安部一旦發了通報，滴滴必死。

　　我注意到了網信辦答記者問的文章里，最后一句是這么說的：

　　同時，加大典型案例曝光力度，形成強大聲勢和有力震懾，做到查處一案、警示一片，教育引導互聯網企業依法合規運營，促進企業健康規范有序發展。

　　也就是說，罰阿里182億，那是反壟斷法的“殺雞儆猴”；罰滴滴80億，這是維護《網絡安全法》和《數據安全法》的“敲山震虎”。

　　“一把利劍懸在最兇的猛獸頭上了，其他的飛禽走獸，也就老實了。”

　　4

　　網上不少人分析，不只是網信辦一家調查，后續很可能還有其他部門的調查報告。

　　就我個人觀點認為，滴滴一刀，應該是80億罰款到此為止了。

　　真要是國安部再來個聲明，滴滴就徹底廢了。

　　現實的一個問題是，滴滴是家“獨角獸”公司，它畢竟提供了不少就業崗位、帶動了不少GDP、也確實一定程度上便捷了市民出行。

　　（客觀來說，比起十幾年前火車站的各種黑車拉人搶人，我更愿意今天出門打車使用網約車平臺。）

　　另外，滴滴確實基本呈現“一家獨大”了，就是在被審查的這一年時間里，這么好的機會，T3、高德、首汽、曹操、嘀嗒，這些網約車平臺沒有趁勢起飛，不給力啊！

　　大數據殺熟，在不同機型客戶手上，兩套收費標準；坐吃流量吸血無下限，對于網約車司機的各種剝奪，克扣點數一路高漲。

　　滴滴這么多年，基本上就是一直處于“被罵”的局面。

　　用戶罵、司機罵、監管部門罵，罵到今日，80億的罰款來了。

　　既然沒死的話，也由衷的希望，滴滴能夠幡然醒悟、洗心革面、重新做人。

　　尸骸無數、泣血史書留下來的“古語有云”，從來就沒騙過我們：

　　水能載舟亦能覆舟，得道多助失道寡助。

　　人心向背，便是生死存亡。

　　我說滿門忠烈柳家人，你們可長點心吧！

　　司馬南那幾個視頻肯定弄不死你，但要是“大司馬”官家出手了，弄死你就是分分鐘的事。

　　上帝之手出動時，甭管你浪得多高，一巴掌就能給你拍到沙灘上。

　　記者問葛大爺，對于現在的年輕演員，有什么忠告和建議嗎？

　　葛大爺只說了一句：

　　“千萬不能犯法，要不然，全白干了。”

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