在國慶60周年閱兵慶典上，在畫外音的解釋中，是把ARJ也就是一種支線客機說成是中國完全自主知識產(chǎn)權的。可是在ARJ項目里，至關重要的部分都是國際招標，全球采購，發(fā)動機是GE的，航電是霍尼偉爾的，液壓系統(tǒng)、氣象雷達、甚至廚房設施都是國際品牌，而我們的西飛、沈飛、成飛等國內航空企業(yè)分餐了剩下不多的尾翼、艙門、機翼框架、機身框架……就是說，這種飛機，大概除了機殼機尾巴，里面的幾乎所有核心內容，全部都是由外國公司提供的。那么這樣一架飛機，可以很形象地說，我們就做了一個殼子的飛機，真的就是中國完全自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品嗎？草民不懂。

　　百度了一下，是這樣解釋的，【在我國所稱自主知識產(chǎn)權是指中國的公民、法人或非法人單位經(jīng)過其主導的研究開發(fā)或設計創(chuàng)作活動而形成的、依法擁有的獨立自主實現(xiàn)某種技術知識資產(chǎn)的所有權，其中包括從其他中國公民、法人或非法人單位那里購得的知識產(chǎn)權。】

　　根據(jù)這個解釋，那么顯然，這個只有一個外殼的ARJ支線客機，不可能具有中國完全自主知識產(chǎn)權。在新中國60周年國慶，由國家主導的這么一個大慶慶典，這么一個非常喜慶的日子，國家這么的發(fā)布消息，這個牛實在是吹大了，吹得太大了，簡直就是吹上了天了。

　　別說百度，就是從字面上老百姓理解，所謂自主知識產(chǎn)權，它無論如何也應該是由自己的能力完成的東西吧，把別人的東西說成是自己的東西，外國人尤其是那些參與了ARJ支線客機項目的外國人，他們聽了會這么理解？會不會在那里竊笑？會不會笑掉了大牙？中國人聽了這么一個消息，又會是一個什么樣的感受？到底是該引以為豪，還是應該引以為恥？那些決策者，那些發(fā)布消息的人們，你們考慮過嗎？

　　老百姓是不是該這么理解，所謂中國完全自主知識產(chǎn)權，就是哪怕中國只做了一個外殼，里面所有的東西什么都沒做，都是由外國人做的，只要是中國人最后把它捏合到了一起，組裝了起來，或者，哪怕即便它全部都是由外國人做的，中國只要在上面打上一個烙印，比如說，CRH之類，那么，它就是中國的完全自主知識產(chǎn)權的東西？可這樣一來，這個“中國完全自主知識產(chǎn)權”就不是真的“中國完全自主知識產(chǎn)權”了，就是當今中國的笑話了，就是對當今中國的一種莫大的羞辱了，就是歷史的笑柄了。

　　人們也許就應該這樣理解。如果這樣理解，人們就能夠明白，鐵道部為什么就能夠把我們引進的日本產(chǎn)的德國產(chǎn)的法國產(chǎn)的萬國牌的動車組，打上個CRH的印記，它就堂而皇之地成為了“中國擁有完全自主知識產(chǎn)權”的東西了。如果這樣理解，人們就能夠明白，為什么在經(jīng)過了“科學的春天”以后的今天，在中國科技應該騰飛的年代，中國評選新中國四大發(fā)明，它只能全部出自毛澤東時代了。這難道不是對于所謂的“科學的春天”的絕妙的諷刺？還好意思把所謂的“春天的故事”拿到慶典上表現(xiàn)，簡直不知世界上還有羞恥二字。

　　如果人們以此類推，中國還有多少這樣所謂的完全自主知識產(chǎn)權的東西，也是這樣的掛羊頭賣狗肉，假羊頭實狗肉的東西呢？人們甚至還不得不擔心，就是在此次國慶閱兵的盛典上，我們聲稱的完全自主知識產(chǎn)權的武器裝備，會不會也有這種假羊頭實狗肉的東西呢？依草民看，沒有什么不可能的。

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