一汽轎車紅旗工人發(fā)問工人降薪別人加薪為那般？

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作者: 陰怪(遼.鎮(zhèn).金.松) [134576:5289], 22:10:15 09/02/2005:
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誰能替一汽轎車紅旗工人做主
作者：紅旗一線工人

　　我是一名來自一汽轎車股份有限公司生產(chǎn)一線的產(chǎn)業(yè)工人。我現(xiàn)在懷著一種非常矛盾的心里坐在這里跟您講訴我們單位現(xiàn)在存在的問題。

　　我們公司現(xiàn)在下發(fā)了一個新的《薪酬管理制度》（以下簡稱《制度》），該《制度》的中心意思是我公司現(xiàn)工人的薪酬在全一汽集團(tuán)公司及全長春市的薪酬總體水平中是較高的，已經(jīng)為公司的發(fā)展帶來了積大的負(fù)面影響，已經(jīng)不適應(yīng)公司發(fā)展要求。而“具有高技術(shù)及管理水平人員”（我們理解為新入廠的大學(xué)生、辦公樓里所有技術(shù)及管理人員）的薪酬在全一汽集團(tuán)公司及全長春市的薪酬總體水平中是較低的，為了公司更好的發(fā)展，要求將一線工人的薪酬向下做調(diào)整，公司技術(shù)及管理人員的薪酬普遍上調(diào)。

　　其實(shí)，事實(shí)并非是〈制度〉中所講訴的那樣，這次給一線工人降低薪酬已經(jīng)是公司成立來的第三次。在前兩次的降酬中，一線員工沒有提出反對意見。特別是第二次，整車降價(jià)后的必然結(jié)果會是降薪（但具我們所知，在第二次員工薪酬調(diào)整中，轎車公司的部分部門根本沒有做任何的調(diào)整，而生產(chǎn)一線工人則降薪30%）。

　　作為公司的一員，我們一線工人深知公司發(fā)展的重要，我們也能理解公司發(fā)展改革的需要，因此我不反對為公司發(fā)展做貢獻(xiàn)，但必須要有原則，同是公司職員為什么會有如此大的區(qū)別？是什么在作怪？事實(shí)是，大學(xué)生入廠第一年，薪酬就已經(jīng)到了1500元以上，而且他們大多沒有固定的工作項(xiàng)目，只是在所在部門內(nèi)“打雜”。而且在每一個時(shí)期，公司技術(shù)及管理人員的薪酬都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于生產(chǎn)一線的工人。我們有問題不明白，這次的降薪是為公司降成本嗎？其實(shí)這次的降薪是針對公司三大車間的，實(shí)際上是三大車間的八百工人要養(yǎng)活全公司幾千名干部！其他部門的效益是微乎其微的，因?yàn)楣局挥旭R自達(dá)產(chǎn)品是盈利的。拿掉生產(chǎn)一線工人的血汗錢，加到〈制度〉中所提到的“具有高技術(shù)及管理水平人員”身上？這是降成本嗎？什么是“具有高技術(shù)及管理水平人員”？先談我們的產(chǎn)品，馬自達(dá)6、紅旗到零部件，有多少是我們公司自主設(shè)計(jì)的？再談管理，無論白班夜班，在生產(chǎn)一線的工人，沒有領(lǐng)導(dǎo)在只要是物料齊全，不需要任何的管理參與，生產(chǎn)一樣有條不紊，特別是夜班，干到清晨4、5點(diǎn)天亮的時(shí)候（前一天16時(shí)上班）是常有的事情，工人沒有怨言；油漆車間在工作溫度已經(jīng)超過攝氏40的高溫下仍然進(jìn)行工作，工人沒有怨言；而一線工人為了保證生產(chǎn)還要舍棄部分休息時(shí)間。當(dāng)周末絕大部分的部門休息的時(shí)候工人同樣要放棄一天的休息時(shí)間，他們也有自己的家庭有自己的生活，他們同樣沒有怨言。可是那些部門的“精英們”體驗(yàn)過這樣的工作嗎？（您在寬敞明亮的一汽轎車新基地廠部大樓內(nèi)，在絕大部分的部門辦公廳內(nèi)隨時(shí)可以看見在網(wǎng)上看電影的、瀏覽網(wǎng)址的、網(wǎng)上聊天的，也許他們是在為繁忙的工作而小歇片刻或在為公司忙碌業(yè)務(wù)。）他們理解工人的辛苦嗎？這怎么能夠說工人的素質(zhì)差嗎？（現(xiàn)在在轎車公司嚴(yán)重存在對工人的歧視及偏見的現(xiàn)象，認(rèn)為工人就應(yīng)該是這樣的）。再談效益，我們公司近期的效益還是不錯的，甚至比一汽大眾的銷量還要好，而〈制度〉中提到的其他單位的效益顯然不好，甚至有些單位年年虧損。為什么要這樣比較？

　　另外，在新〈制度〉中強(qiáng)調(diào)，不應(yīng)按照產(chǎn)量分配效益工資，強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)一千輛車與生產(chǎn)一萬輛車效益工資應(yīng)該是相同的，還要求生產(chǎn)一線的工人改變陳舊的分配觀念！社會主義按勞分配的原則真的在現(xiàn)代生產(chǎn)中不適應(yīng)嗎？

　　我們不知道這個〈制度〉的出處，但我們非常不理解公司領(lǐng)導(dǎo)對這個有爭議的〈制度〉的放縱？（具我們所知，該〈制度〉在一汽集團(tuán)公司內(nèi)沒有被批準(zhǔn)，可轎車公司要強(qiáng)行執(zhí)行）他們真的不理解一線生產(chǎn)工人的辛苦嗎？他們真的不理解一線生產(chǎn)工人的心里嗎？到現(xiàn)在為止，我們?nèi)匀粵]有親自聽到來自公司領(lǐng)導(dǎo)的聲音，似乎公司領(lǐng)導(dǎo)為這個〈制度〉不需要對一線工人做任何的解釋？一切似乎是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模∷麄冇H自聽取過來自生產(chǎn)一線工人的心聲嗎？他們沒有發(fā)現(xiàn)他們的管理存在問題嗎？

　　我們始終支持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，支持企業(yè)發(fā)展。在這里不得不提我們轎車公司的黨委工作，在黨員的先進(jìn)性教育活動進(jìn)入尾聲，對活動進(jìn)行總結(jié)的時(shí)候，公司就下發(fā)了這樣的一個非常有爭議的〈制度〉，這會讓生產(chǎn)一線的最廣大的工人群眾如何理解我們的黨組織？如何理解我們的黨？難道他們忘記了他們代表的是中國共產(chǎn)黨嗎？這如何讓我們的一線群眾體會到這一黨員先進(jìn)性教育活動的宗旨？這不符合我們黨的一貫宗旨，更與黨中央的“三個代表”背道而馳，無法代表最廣大人民的根本利益！

　　我們已經(jīng)無法理解在〈制度〉中的數(shù)字及表格游戲，我們已經(jīng)不相信這些！不知道誰能夠站出來替我們工人說句公道話，誰能夠來到這里做出一個公平、合理的新薪酬規(guī)定！

　　我們真的很希望有一個了解企業(yè)管理的部門，給我們轎車公司指明一個合適的發(fā)展道路，給紅旗工人有力的保護(hù)。

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