昨天濟南平陰縣發布了一份官方公告，公開出讓低空經濟30年特許經營權，總價高達9.24億元。
賣地、賣水、賣資源……這些都見怪不怪，可如今連頭頂那片空蕩蕩的天空也被明碼標價，多少還是有點震撼人心的。
問題是這操作可持續嗎？而且“天”賣完了之后呢，下次又來賣什么，空氣嗎。下下次呢，空氣里的氧氣嗎。
有人說這是全國首宗賣“天”的項目，其實這么說不夠準確，制空權的概念一直都有，但縣級低空經濟項目，還真是全國第一例。
這地方，算是開先河了，就怕這河水太臭，引來大量的臭魚爛蝦，于是連空氣都被污染。要知道，天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往。
這樣搞，可比先買地再向銀行貸款簡單多了。
說3點個人看法，可能比較淺薄，畢竟是“先河”，聞所未聞的事情。
第一，這個低空權賣出去之后，是不是代表這片空間被私人收購了？如果是，那以后別人放個風箏，都是侵權。民用飛行器就更不必說，甚至有網友在評論里諷刺“鳥飛過去要不要拔幾根毛下來”。
我擔憂的是以后坐飛機經過那片區域，會不會還要交個過路費。
是不是有點太荒誕了？又算不算侵犯公眾利益。
第二，這種低空經營權，法律法規上還并不十分完善，如此著急的將其作為資源、商品，是否符合物權法、航空法的規定？這種潘多拉的魔盒打開后，其他地方政府肯定要效仿，畢竟這來錢的速度簡直比賣地還要快，同時越來越多的公司可以通過這種操作來壟斷“天空”，矛盾、糾紛、壟斷……不敢想。
第三，企業買個低空經營權，收益模式是什么？說實話我想象不出來，畢竟9.24億呢，對于一個小縣城來說，你真的有那么高大上的項目來發展，然后平均到30年里每年盈利3000多萬？這到底是為了推動產業發展，還是為了圈“天”收費？
怕就怕企業砸下重金卻沒有合理的盈利方式，到最后只能伙同有些吃到利益的人，把成本轉嫁到普通用戶的身上。
只有你想不到的，沒有開發不出來的。有些事沒法說，大家可以自行去了解了解，某個地方因為房票的事已經引發維權了。當初瘋狂賣地，現在逼人買房。票價六千，房價一萬五，不買就沒地方住，要買就加錢。反正房子已經拆了，并且房票還半年過期。
此次平陰縣中標的企業叫“山東金宇通用航空有限公司”，這個月才剛成立，估計就是為了買“天”專門成立的，唯一的股東還是平陰縣的財政局，并且注冊資金是2億。
這本身就很離譜，注冊資本2億元的企業，又怎么能掏出9個多億呢?掏不出來是不是只能向銀行貸款。買地造房子也是這個邏輯呀，只不過賣“天”似乎把事情變得更簡單了。
我知道有些“熱情正義”的人一定又要來罵這是帶節奏，因為“外國人也這么搞”。
的確，在國外也有低空資源管理這種新興的領域，但區別是很明顯的，管理不代表可以“賣”。
比如大家口中萬惡的美國，他們也有“低空飛行權”，但是這玩意兒由FAA統一監管，也就是聯邦航空管理局。商業飛行，可以，申請許可就行。地方上的官方，是無權拍賣這種權力的。
萬惡的日本和搖擺不定的歐洲更是如此，他們把低空經濟開發視為“公共資源”，城市規劃和公共利益可以和低空資源產生聯系，而企業壟斷決不允許。
意思很直白了吧？國外的確也有這種概念，但區別在于他們是“管天”，而非“賣天”。天上的資源雖無形，可一旦市場化不當，后果或許難以挽回。
從土地到資源，從地面到天空，我們似乎無所不能賣。但當“天”也被明碼標價，這場“經濟創新”的邊界之外，更像是個無底的深淵。
無論這次的現象只是一個“空殼借口”，還是實打實的操作，它都是一種趨勢。搞錢的理由，越來越荒誕、諷刺。
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