齊市昂昂溪羅西亞大街上的“中國紅”

這隊“中國紅”手語舞《國家》的表演，才真正讓人感到一個國家對于人民的重要性、

演出視頻：https://c.m.163.com/news/v/VMD1H3L5L.html?spss=newsapp&spsnuid=Rt7UIPaf%2F5H0k3geiSJ8FQ%3D%3D&spsdevid=Mjc5YWVkZjJiYTg0YzQ1N18zNTljZGFkYi1mMzNfSE9OT1JfQUxJLUFOMDA%253D&spsvid=MzU5Y2RhZGItZjMzNi00MjRiLWJjMTctNGY2ODZiYzI5NjZm&spsshare=wx&spsts=1728388799301&spstoken=3CDesJHSad%2FErx6E41wnvn0ehjmnXYIAjE6ufW6VMQHBDV0GXwqag9x%2B9fGjY8ZK

　　2024年10月4日，齊齊哈爾安懷書院手語舞團打卡昂昂溪區的羅西亞大街，她們身著國旗裝在這條有異國風情的街道，表演紅色曲目《國家》，引來許多該地群眾圍觀和喝彩，他們紛紛拿出手機拍照錄像，傳閱這舞姿翩躚、充滿愛國豪情的表演，稱她們為“中國紅”。

　　提到齊齊哈爾市昂昂溪區的羅西亞大街，就不能不提中東鐵路在昂昂溪建立的火車站，當時叫齊齊哈爾站。十九世紀末期，清政府大賣國賊李鴻章與沙俄簽訂《中俄密約》，中東鐵路就是在這種背景下，于1897年8月開始施工，1903年7月正式通車運營的。

　　在中東鐵路建成通車后，俄羅斯人大量涌入昂昂溪，最多時居住在昂昂溪的俄羅斯人有4000余眾，他們在道北建筑了俄羅斯鐵路俱樂部、俄式火車站、俄羅斯民居等117棟俄式建筑組成的建筑群，而中心街道就是羅西亞大街。該街全長1451米、寬18米，形成了以火車站為中心的功能完善的建筑群體。整條街布局合理，車站、民居、教堂、文化、體育、醫療等設施配套齊全。這些融合了俄式風格的建筑既見證了中東鐵路的歷史，也見證了昂昂溪近代的滄桑，是中東鐵路沿線俄羅斯民族建筑保存最為完整、最集中、數量最多、也是最具特色的一條街道。

　　當年的俄羅斯人儼然把這里當作了他們自己的國家，開設了雜貨鋪、藥鋪、表鋪、肉鋪、書鋪和飯店，在俄羅斯鐵路俱樂部開設了酒吧。還有丹麥、英國、法國、波蘭等國的商人也在這里開設商鋪，隨處可見的外國人使這里具有了強烈的國際化色彩，當時被稱做東北的“國際都市”。日俄戰爭后，日本人作為戰勝國經管了中東鐵路，“九.一八”東北全部淪陷后，日本對東北進行了血腥統治。

　　日本投降前夕，眼看侵華日本已現敗相的蘇聯突然出兵150萬，向在中國東北的日本關東軍發動突然襲擊。他們“六日大戰”的戰果是掠奪了中國整個東北，千萬噸重工業機械被拆運走，僅拆和運這些物資就用了半年多時間。這樣，日本人壓榨東北人民十四年的成果，都作為戰利品被蘇聯搜刮一空。中東鐵路成了他們掠奪東北物資的主要運輸線。

　　正當蘇軍對東北大肆掠奪之際，在當時龍江縣屬境發生了真正歷史上的世界反法西斯最后一役。1945年9月24日，日本潰兵二三百人包圍了嫩江西三家子村，全村除一二人幸免于難，被殺害者80余人。他們又過江到對岸申地房子村，把全村70多名村民幾乎悉數殺害。次日，天快放亮時，追擊這股日本殘敵的蘇聯紅軍由于輕敵，被佯裝投降的日軍所騙遭到重創，這次戰斗結束后犧牲了124名蘇聯紅軍。

　　新中國成立之初，中東鐵路回到了中國人民手中，中國人民也沒有忘記為解放東北人民而犧牲的蘇軍烈士，在羅西亞大街附近建立了蘇軍烈士陵園，園中安葬了上述烈士124名和另外2名遇難的蘇聯空軍飛行員。

　　如今的羅西亞大街，再沒有了往日的喧囂，那些俄式建筑雖然保持著原來的樣子，但是房主人基本都換作了中國人……中東鐵路，承載了中國人太多的屈辱，幾乎就是一部被掠奪的血淚史。而這隊“中國紅”手語舞《國家》的表演，才真正讓人感到一個國家對于人民的重要性、一個有尊嚴的新中國給予人民的幸福感和自豪感。