01.
7月2日證券時報網報道,7月1日晚,南方航空、中國國航、中國東航三大航企紛紛發布公告,已經與歐洲空中客車公司簽署了飛機訂購協議。這三家中國規模最大的航空公司以及國航控股的深圳航空有限責任公司一共將從空客購買292架A320neo系列單通道客機,購置金額合計將達372.57億美元(約為人民幣2491億元)。三家航空公司普遍表示,本次飛機交易符合公司“十四五”規劃發展和市場需求,基于對于民航業未來發展的信心,公司需提前對機隊運力進行規劃和儲備,優化機隊結構和長期運力補充。
這筆中國航空史上最大的訂單,以其集中采購、訂購飛機數量多、成交金額巨大,在全球航空航運市場十分低迷的形勢下,倍受世界市場和航空業界的高度關注。同日,空客公司第一時間在其官網發布了這一消息。空客表示,新訂單“展示了中國航空市場的積極復蘇勢頭和繁榮前景”。空客公司喜不自禁,溢于言表。
02.
但在我看來,這單生意非常不高明,這筆買賣實在令人沮喪。
首先,這筆買賣的國際形勢不對。當前,正值俄烏戰爭激烈之際,歐盟北約挺烏?俄緊張之時,中國奉行和平外交,和俄羅斯、烏克蘭都保持了良好的關系,對俄烏雙方勸和促談,此時花巨資購買歐洲空客公司的飛機,歐洲高興了,俄羅斯怎么看怎么想?影響不影響中國對等的外交路線?其次,這筆買賣的國內形勢不對。剛剛結束的七國集團峰會、北約峰會,公然釋放對中國的敵意,公開與中國對抗,甚至將北約觸角伸向亞太地區,拉攏亞太國家日本韓國等與中國作對。此時,中國三大航空公司向歐洲示好,花大價錢采購空客飛機,中國政府怎么想?中國人民什么感受?第三,這筆買賣的時機不當。2020年以來,隨著世紀疫情的大流行,全球航空業遭受重創,世界航運業普遍蕭條,航空運輸業市場需求迅速萎縮,而隨著疫情不斷反復蔓延,疊加國際原油價格高企,整個行業深陷“寒冬”,目前國際航空運輸業前景仍然低迷。此時投入巨資購買大量新客機,是飛蛾撲火呢,還是浴火重生呢?第四,這筆買賣面臨巨大的風險。近年來三大航企業績持續下滑,今年一季度進一步重挫,合計虧損超200億元。從相關報道知悉,三大航空公司此次購買空客的資金相當一部分來自銀行等的融資,賠錢買吆喝、借錢搞擴張,這是干什么?不要命了?符合市場規律,還是買賣原則?把歐洲空客救過來了,歐洲空客把中國航企拽到臭水溝里怎么辦?到時候銀行的貸款還不上,銀行的風險誰去化解啊?第五,這筆生意非常不高明。隨著國際航空運輸業的蕭條,目前歐洲空客公司的日子非常難過,生產和銷售十分困難,假以時日,破產倒閉都有可能。中國航空可以靜觀國際航空市場的變化,可以考慮聚集資金抄底飛機生產制造企業,如果成功,不失為航空市場的高明之舉。當前國際航空市場破產倒閉比比皆是,國內三大航空公司擁有如此巨資,應該強力進軍國際航空市場,大量收購參股重組國外航空企業,而不是一味買飛機這種只看眼前不看長遠的經營之道。
03.
中國企業信奉“市場的歸市場,政府的歸政府”,按照市場化、法制化、國際的原則做生意、做買賣。但發明這一理論的歐洲美國,極力向中國兜售這一理論的美歐,卻從來都不相信這一理論,也從來不施行這一理論。
美國近期以人權、強迫勞動為借口,全面制裁中國新疆,禁止進口任何新疆的產品,連在中國的美國公司也遵命下架了新疆的產品。中國華為公司的產品這么現代這么先進,美國硬生生禁止不用,唯恐危及美國國家安全。近年來歐洲國家多次制裁中國,其企業公司也多次參與制裁抵制中國公司中國產品,俄烏戰爭以來,歐洲國家寧愿燒柴火,不洗澡、不做飯,惡性通貨膨脹,也要制裁俄羅斯,禁止進口俄羅斯的天然氣、石油,最近又要制裁俄羅斯的黃金了。俄羅斯人的脾氣更烈更硬,我的天然氣、石油你愛買不買,愛用不用,看不慣你了,說給你斷氣就斷氣,不用盧布結算,對不起,立馬停氣,根本就不和你商量,而且從來就不希罕那仨核桃倆棗,而且根本不干那些“不要命的掙錢”,“為了掙錢不顧一切”的傻事。
我國的兩個近鄰日本、韓國都是市場體制國家,商業社會,但韓國國民經常抵制日貨,而且只要日本對韓國稍微有些不敬,韓國民眾就拿日貨說事,非常絕決。日本也多次禁止向韓國出口產品,也是站在國家的立場上為了愛國的需要。
04.
所以,世界上從來就沒有什么超越國界、超越民情國意的市場經濟、商品買賣,也從來不存在超然物外、天馬行空一樣的企業公司,不食人間煙火、神仙俠客一樣的老板經理的。企業的商業行為應該自覺地契合國家的戰略思維,國家意志要由公司自然而然的體現出來。只有上下同心、內外一致,國家才能堅如磐石,無往而不勝。否則就是一盤散沙。企業往左,國家往右,政府往東,公司偏向西,這個國家會是什么樣子,企業最終會是什么結果,誰都能想像得到。
在美國遏阻中國絕對化、極端化,北約歐盟進軍亞太、染指中國的嚴峻形勢下,三家航空公司此時此刻這樣的舉動,是商業行為,買賣生意,還是資敵叛國?大家作這樣的聯想不應該嗎?難道過分了嗎?
6月28日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在湖北省武漢市考察時強調,科技自立自強是國家強盛之基、安全之要。我們必須完整、準確、全面貫徹新發展理念,深入實施創新驅動發展戰略,把科技的命脈牢牢掌握在自己手中,在科技自立自強上取得更大進展,不斷提升我國發展獨立性、自主性、安全性,催生更多新技術新產業,開辟經濟發展的新領域新賽道,形成國際競爭新優勢。
我國自行開發的大型客機C919已經研制成功,即將步入商業化運行的階段,在這樣的關鍵時期,國內三大航空公司,難道不應該給我們自己的大飛機預留市場、預備資金,給我們民族的航空產業優先支持、強力支持嗎?我們自己的航空公司不買、或者沒錢買我們自己的大客機,我們的大飛機怎么飛上藍天,我們的民族航空業如何起飛?難道我們的航空公司永遠要買外國的飛機,不是空客就是波音。
05.
因此,我國有關部門要認真學習美國的經驗,引進企業公司審查制度,從國家安全的角度審視查驗本國公司外國企業的商業行為,用法律的形式引導和規范企業公司的商業行為。
「 支持烏有之鄉!」
您的打賞將用于網站日常運行與維護。
幫助我們辦好網站,宣傳紅色文化!