出租車漲價：一番風(fēng)雨幾多苦澀

    

    5月20日起北京的出租車租價由原先的1.6元/公里上升到2.00元/公里，并建立起租價油價聯(lián)動機(jī)制。在北京之前，杭州、上海等地也對出租車進(jìn)行了調(diào)價處理。然而，漲價真的能讓出租車行業(yè)告別“風(fēng)雨”嗎？
    ■出租車司機(jī)得利幾多？
    上調(diào)運費，對出租車司機(jī)的影響有多大？帶著這個疑問，記者在滬杭兩地走訪了一些司機(jī)。在上海徐家匯，一位姓楊的司機(jī)告訴記者，起步價漲了立后，自己每天的營業(yè)額確實有所上升。杭州的哥張寶華對記者說：“油價這一塊是補(bǔ)回來了，不過收入沒怎么增加，總的來說開出租車的收入還是很低?！?BR>    一些有著多年駕齡的哥回想前些年的風(fēng)光無限時，總不忘自問一句：漲價解決根本問題了嗎？在上海強(qiáng)生車隊開出租車的孔師傅說，10年前出租車行業(yè)曾被列為上海10大最賺錢的行業(yè)之一，一名有經(jīng)驗的老駕駛員，每月能輕松賺到5000元。在杭州開了十多年出租車的周泰生對記者說：“往前追溯十年，開出租車是有面子的行當(dāng)，當(dāng)時能和的哥相比的是空姐，如今的哥與空姐是兩個‘檔次’?！?BR>    孔師傅說，如今在上海開出租車，起早貪黑一個月賺2000元都很吃力。杭州市物價局此前的一份調(diào)查也給出了類似的結(jié)果。在杭州，一名每周工作44小時的出租車司機(jī)月工資為1321元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于杭州市平均收入水平。
    ■消費者陡增幾分牢騷
    漲價了，付出多了。對于這樣的結(jié)果，各地的消費者似乎都有牢騷，這一點的哥們感受最深。
    杭州的哥張寶華不無調(diào)侃地說：“漲價以后，老百姓打車時罵我們罵得更多了。”不過在張寶華看來，當(dāng)前的出租車運價調(diào)整對打車者的支出影響并不大，“主要還是心理上的影響，增加了一兩塊錢，老百姓認(rèn)為吃虧了”。
    對于漲價，杭州市民吳啟說：“支出雖然增加不多，但心里總覺得不舒服，憑什么將成本轉(zhuǎn)移到老百姓頭上?！?BR>    面對消費者的責(zé)難，的哥們自然也是有苦難訴。在南京，記者聽到該市某出租車公司的哥牛冬生說：”漲！漲！漲！南京老百姓收入又不高，哪舍得打的啊。現(xiàn)在出租車生意真是難做，前一天早上上班高峰期只做了一筆8元的起步價生意，再漲價，還有誰來打車?！?BR>    ■“漲價”與“減份”整來不同反響
    交足公司的，扣去買油的，剩下的才落進(jìn)司機(jī)的腰包。相比于上調(diào)運價，的哥們似乎更希望通過減少交給公司“份錢”來應(yīng)對油價上漲帶來的危機(jī)。
    5月11日起，上海在“減份”的道路上邁出了第一步。該市的出租車承包指標(biāo)由此前的每月9800元甚至一萬多元，統(tǒng)一下調(diào)為9500元。在此之前上海出租車司機(jī)普遍反映，一個駕駛員每天至少工作14小時才能完成550元左右的營業(yè)額，剛夠抵扣當(dāng)日上繳公司指標(biāo)款和油費。
    在杭州，2月份開始實施的運價調(diào)整方案中沒有包含減少份錢的規(guī)定，因此在運費調(diào)整之后，一些出租車公司的“份錢”隨之水漲船高。杭州市某出租車公司司機(jī)周泰生對記者說：“現(xiàn)在的出租車公司都算得很細(xì)，打的費漲了之后，我們公司馬上又每輛車每個班次每天多收兩塊錢。漲價？等于給公司漲了?！?BR>    ■重建出租車行業(yè)的利益分配機(jī)制
    即使不少地方已經(jīng)對出租車的運價進(jìn)行了調(diào)整，但是，對于出租車行業(yè)如何從根本上增強(qiáng)抗風(fēng)險能力的思索并沒有結(jié)束，畢竟，如果油價再漲的話，誰也不能保證運價還能再有多大的上漲空間。
    有專家指出，要從根本上解決當(dāng)前出租車行業(yè)存在的問題，應(yīng)從源頭開始，重建消費者、出租車司機(jī)、出租車公司和政府都認(rèn)可的利益分配機(jī)制。
    采訪中，一些出租車經(jīng)營者對記者說，目前的出租車行業(yè)已經(jīng)成為一個微利行業(yè)，單單要求出租車公司降低份錢是不可行的。“如果政府也參與進(jìn)來，相應(yīng)降低出租車牌照拍賣價，降低份錢的可能性和空間會更大，整個行業(yè)承受風(fēng)險的能力也會增強(qiáng)。”有業(yè)內(nèi)人士建議。記者了解到，日前上海正規(guī)的出租車牌照拍賣價格不低于40萬元，杭州也要38萬元。杭州的哥周泰生這樣對者說道：“如果將38萬中的18萬拿出來補(bǔ)貼給每輛出租車，出租車行業(yè)就不會有這么多風(fēng)雨了?！?BR>    （《環(huán)球視野》摘自2006年5月22日新華社杭州電）