藏胞說：到湖南看一下毛主席的故鄉，我死而無憾！
——一個年輕人騎行川藏線所見真實的西藏
最初的動機
2008年年末，由于餐館的生意變差，空閑的時間越來越多，心里承擔的壓力也愈來愈大，曾經想過拋開一切獨自走遠，可最后還是堅持下來，那時候就萌發了出去走走的想法。09年又經歷轉讓店鋪這一段難熬的階段，心情變得浮躁不安，終于在二月底的時候，店鋪成功轉讓。于是懷著對西藏的向往，我于三月三號啟程從長沙出發，經成都與隊友會合騎行川藏線。看過雜志以前的記事類文章，里面敘述的大部分是一些為公益事業而付出的人和事，看看自己覺得很慚愧！我不是一個很具有公益事業心的人，我對自身的關注遠大于對外界、他人的關注，此次騎行的目的不過是為了散心和解惑而已，此文就當旅游記事吧！
一個人的旅行
三月三號從長沙出發的那天正好是雨夾雪，那天應該是此行最痛苦的一天。由于初次騎行長途，體力經受了很大的考驗，再加上準備的防雨裝備不充分，剛出長沙沒多久鞋子、手套都已經濕透，手腳都凍的刺痛。更可惡的是雨衣不透氣，運動導致的汗把衣服褲子都汗濕了，渾身上下都不舒服。三月三號這一天讓我記憶猶新，不過也是這一天的經歷讓我用更好的心態面對后面路程的艱難。以前我從來沒有連續經過且接近這么多縣鎮，這一切對于一個以自我為中心的人來說，讓我能更深刻地體會到自己在世界中的渺小。我開始對自己肯定這些完全陌生人群（對我來說，以前不存在于世界的人群）的生活方式，也開始理解客觀和主觀世界更緊密的關系。從長沙到成都，這一路上沒有什么很特別的地方，但身體卻是最痛苦的，由于長時間騎車，臀部磨爛皮，腿內側和肌肉痛的厲害，走路都是一瘸一拐的。
成功“會師”
三月十五號我和隊友從成都出發開始川藏線的騎行。前期的騎行還是相當順利，路面都比較平坦，而且都是在漢族區。騎行二郎山時，我知道了什么叫山高路險（但后來才知道這山簡直太好爬了），幸好沿路都是柏油路，還不至于那么痛苦，到達山頂二郎山隧道時，我第一次看見雪山，實在令人興奮。再過兩天我們到達康定縣，這縣城是進入四川藏區的大門，縣城內居民比例大概是半汗半藏，大家相處的很融洽，再往前走就進入康巴藏區（聽說是達賴的老家，沒去查證），沿途的地勢和安全問題就成為大家最擔心的問題。因為過康定以后我們基本每天都要翻一座山，而且康巴漢子的兇悍也早有耳聞。
幾多曲折
第二天我們開始騎行折多山，到了這里才感覺出山的高、路的爛，幾十公里的碎石路和上坡，讓人感覺體力透支，我也出現了高原反應。原以為下坡會輕松些，而恰恰這個下坡是我這次旅途損失最為嚴重的一天，下坡的路簡直破爛不堪，而且漫天飛塵，車一過，可視距離變成一兩米。由于路太爛，我單車后面的一個馱包沿裁縫線震開且脫落，掉了以后竟然沒點感覺，更倒霉的是，我單車后輪由于進沙卡住變速器導致變速器損壞（這讓我又重新回到成都去修理單車）。這一天是我最想放棄的一天，因為口里含著沙，再看到我單車變速器的徹底損壞，我真的心灰意冷。過了新都橋，路況變好，雖然還是碎石路，但相對而言平坦很多，這一段路上有小孩攔車搶東西的現象，我們都騎的提心吊膽的，看見小孩就猛蹬。我們沒有去和他們做進一步的交流，但聽隊友說，沿線的小孩由于以前老是接收到旅行者的錢物，他們逐漸把從別人那無償獲得錢物看成一種理所當然。我們騎過巴塘，沿線還有小孩手牽手攔車搶東西，有時我們被追的體力快要崩潰，但我對這些小孩談不上厭惡更談不上憎惡！我能理解他們！他們渴望從游人身上得到外界的“信息”，其次他們沒有接受正規的教育，他們的教育大部分來自于藏族佛教的影響，并不是沿線國家沒有為他們建立小學（沿線可以看出，國家對西部的支持是很大的），而是他們把藏佛文化置于義務教育之上，再說他們都是小孩。
這一段地區的藏民大部分都是友善的，并沒有一些媒體說的那樣，藏民仇視漢民（有極少部分的藏民的確仇視漢人），我們遇見他們的時候，他們老遠就會對我們喊“ 扎西德勒”，甚至停下手里的活使勁的朝我們揮手，讓人能深深感受到他們淳樸。這個地段也是政府布置警察最多的地方（算不算泄密？），因為這地方的治安的確讓人不樂觀，有少部分藏民搶劫過路客車、運輸車以及小車，甚至聽說有被殺的。這些藏民的法制觀念太淡薄，而且這地段的一些藏民沒有繼承佛教“善”的美德！我個人認為國家在這布置警察是為了保障更多藏民的安全，比如說：沿線藏民吃的用的都是靠運輸上去，沒有車運輸的話，最后受苦的是藏民；理塘本來是一個旅游縣城，主要收入（也可以說全部收入）靠旅游，治安一亂，現在基本沒有游客過來。
在白雪藍天中前進
過了巴塘，我們就很快進入了西藏境內，這里的藏民性格相對溫和，但路況沒有好轉，每天翻山還是主要任務，但這一路的風景是絕對值得細細回味的。我們有時就在雪山頂上盤行，那風景那感覺真的讓人有一種脫離塵世的感覺，抬頭望去，不遠處的雪山就直立天頂，藍天就在頭頂，似乎舉手就能摸到那藍藍的天，那種藍給人一種心靈的純潔！
圖片釋義：進入然烏鎮前，要經過的雪山。
在進入西藏林芝地區之前，我們遇到了幾次下雪，每次都可以遠遠的看見小雪向自己飄來，那“霧”從山頂慢慢把我們籠罩，有時它們就在后面追著我們跑，而前面迎接我們的卻是那強紫外線的陽光。其中要過72拐彎等公路危險路段，一些公路都是沿著山崖鑿開的，站在路邊往下看，還真讓人心驚膽戰，有時候連續幾個小時的下坡，手腕、腳、臀部都被震得麻痛。有一段路面建了“走廊”以防止山體滑坡和碎石。不得不從心底深深崇敬以前修川藏路的前輩們！
圖片釋義：防止山體落石和滑坡的回廊
進入林芝地區，就屬于林區，滿山可以看見高大的樹木，這里的木材也是藏區川藏沿線唯一可以取木材的地方。從林芝到拉薩這一區域的藏民生活水平我認為是小康水平，可以看見他們家基本都安裝了衛星電視，而且絕大部分是新房（都是國家補貼或者免費為他們搭建的），而且讓人感覺安全的是他們每戶都懸掛著五星紅旗！我們跟當地的一些漢族商人聊起這些事情，可以了解到政府對西藏的藏民補貼是“非常高”，而且當地政府部門人員和警察基本都由藏民組成，而且待遇遠高于內地，和沿海相當。
圖片釋義：波密縣近郊，號稱小江南
林區的景色就不僅僅是藍天雪山了，還有那清澈的讓你震撼的湖（內地絕對沒有）。
圖片釋義：然烏湖
林芝區域到拉薩，這里的藏民小孩基本都接受了正規教育（我見到都接受過），他們會跟你說非常標準的“您好”“再見”，而且不搶東西，最多伸手對你說“鉛筆”，可惜我們沒有準備，感覺有點抱歉！但我還是建議旅游者不要準備這些給他們，為了他們以后能走的更好！（當然可以通過別的渠道贈送財物）
圖片釋義：隊友幫助藏民補胎時和他們小孩的合影
過了林區就進入拉薩地區，我們沿線一共花了21天，到拉薩的傍晚，我極其興奮的先到布達拉宮照相，那是我向往已久的地方，我真想高呼“拉薩，我來了！”
真實的西藏
藏民有充分的自由，包括相對的言論自由、信仰自由！（中國人都只有相對的言論自由）言論只有只要不涉及政治，他們可以自由的生活和表達自己的思想！并不像外界傳言的，政府鎮壓了他們（以前我有點以為是這樣）。他們可以騎著摩托滿山到處跑去放牧，而且他們的財產在山上是不會丟失的，牦牛、山羊都可以在山上到處走且不需要照看者！至于信仰自由，我認為政府充分保證了藏民同胞這一基本權利！沿線我們都能看見政府為他們建了一些相應的小型寺廟和祈禱設施，而且每天布達拉宮等大型寺廟地，藏民都可以自由的朝拜，政府還特意劃出地段方便他們！
西藏政治只是極少部分人的事情，百分之九十九點九~~的人追求的是自己安定的生活（而且也達到了這個目的）。我們從當地的居民了解到，鬧事的都是一些極其偏遠的藏民，沒有受過教育，且受一些活佛的煽動而鬧事。
達賴在藏民心中的地位還是極其重要的！很大部分的藏民的確對漢族帶有一些排斥心理！我剛回來的時候，曾經跟朋友說，藏民的信仰很大一部分是由于愚昧，為了信仰，他們捐獻了自己大部分錢財以及一路朝拜到拉薩，那種信仰的力量的確讓人感動，但他們信仰的背后卻是一種愚昧！后來我想了想，人的信仰都是平等的，不管他們追求的是什么，但那是他們奉獻所有而追求的，我們應該理解及尊重，而不能只用自己的觀點強加于他們，從而否定他們的信仰！很多藏民沒有從心底完全接受漢人，但他們完全肯定了他們是中國人！一個藏民跟我說：我這一輩子只要到你們湖南看一下毛主席的故鄉，我死而無憾！他們都比較崇拜毛澤東，而且一些人家也把毛主席的照片掛在正門的上方！
在路上
當我開始出發到快要結束的時候，我都在心里督促自己，堅持到最后。每遇到什么困難的時候，都希望能盡快的走完這一段路程。一路上甚至有過灰心絕望，就像翻山的時候，每翻完一座山，心里想著是不是最后一座山，結果一座更高的山又在眼前。但是現在回想起來，才發現比起最后到達拉薩的激動，那一路上漣源不斷的山和陡坡更讓我久久回味。而一路走來，也是這些過程讓我知道，任何事情，不要認為已經到了山窮水盡的地步，只要在最后的時候不泄氣，總是會有新的希望出現。最重要的是，要記得人生有很多很多的山在等著我們，要攀爬這些山，就要讓自己在爬每一座山的時候堅持爬到山頂。
經歷了三十多天的騎行，我算是完成了給自己定的一個小小的目標，而我依然堅持努力，背著行囊走在人生的路上。
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