國務院總理溫家寶日前在廣西、福建等地調研經濟運行情況時表示，今年鐵路5000億元的投資要到位，使在建的鐵路線路開工。
事實上，受制于負債率的繼續攀升，鐵道部2012年再通過銀行貸款、債市借債等慣性渠道籌資已經變得很難，此時，民間資本再次被提上鼓勵進入鐵路建設的名單。3月底，新疆廣匯集團624公里運煤鐵路的動工，似乎在表明民間資本進入鐵路行業的嘗試已開始推進。
據每日經濟新聞報道，“民間資本進入鐵路建設破冰，仍有待鐵道部體制改革的推進。”在北京交通大學經濟管理學院教授趙堅看來，民間資本或更多以債券形式參與鐵路建設。
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