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18.4億美元,說出美國真相

有理兒有面 · 2024-12-20 · 來源:有理兒有面
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在2019年的美國14家主要國防承包商中,共有37032人是從國防部卸任之后調過來的。光“高薪養人”就能養3萬多人,這些國防承包商們平時從美國軍費中撈了多少,由此可見一斑。

  眾所周知,美軍財大氣粗,一年軍費開支幾千億美元。但是,這么多錢都花到哪去了,卻一直是一筆糊涂賬。

  這不,美國政府問責局剛剛在當地時間12月17日發布了一份報告,就讓人大吃一驚。美國海軍為升級4艘“提康德羅加”級巡洋艦花費了18.4億美元的資金,結果還沒投入使用呢,這些巡洋艦就直接退役,成了一堆廢鐵!  

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  巡洋艦這種大型水面艦艇,在二戰后已經逐漸被驅逐艦所取代。但是,美國上世紀80年代之后,又建造了27艘“提康德羅加”級巡洋艦。目前已經大部分退役。

  2012年,美國海軍針對這些軍艦提出了雄心勃勃的分階段現代化計劃。計劃經過調整之后,最終確定改造7艘巡洋艦,從而使它們能夠服役到本世紀30年代。

  然而,計劃趕不上變化。可能是因為五角大樓五個角之間的距離遙遠,缺乏溝通,這邊還沒使呢,那邊就直接宣布四艘巡洋艦退役了。

  2022年,美國海軍在“順化市”號花費1.612億美元、“安齊奧”號花費2.5054億美元后,將這2艘巡洋艦退役。

  2024年,美國海軍在“考彭斯”號花費6.7856億美元、“維克斯堡”號花費7.541 億美元后,將這2艘巡洋艦退役。

  這幾項加起來,就是觸目驚心的18.4億美元。

  目前,只有“葛底斯堡”號和“長津湖”號已經完成現代化改裝,開始服役,而“圣喬治角”號仍處于改裝之中。不過,這三艘也是2030年就要退役的,這筆錢花得值不值,只有美國人自己知道了。

  升級失敗,真的是因為太破舊了嗎?

  美國政府問責局所總結出來的升級失敗原因,主要針對的是船體本身的問題。報告指出,這些巡洋艦在“反恐戰爭”時期大量使用,存在船體開裂和油箱泄漏的問題。因此修理起來有很大的難度。

  眾所周知,美國的軍艦缺乏維護,銹跡斑斑,是全世界都看在眼里的事實。

  新三年,舊三年,修修補補又三年,這恐怕是眾多美海軍艦艇的現狀。

  同時,由于美國的制造業空心化,難以尋找到足夠的工人來干活,所以艦艇的修理就一直在等候和延期當中,連航母維修都要等幾年,更不用說這些巡洋艦了。

  同時,美國海軍所縱容的那些走關系的承包商就更不靠譜了。得益于美國海軍司令部的“優越政策”,就算活干得不好也不會罰款。所以承包商總是在磨洋工,不僅工期拖延,還不斷漫天要價。

  據曝光,不少承包商修理軍艦時,用的就是普通五金店的材料,例如在普通商店購買的保鮮膜、膠水、膠帶、膨脹泡沫之類的。而且,他們甚至用這些玩意修理國際空間站。

  此外,在艦艇維修期間,美海軍會減少駐艦船員的數量,這導致修理工根本就不知道哪里壞了,大量的問題未被發現,使船舶系統進一步惡化。

  天價陷阱,五角大樓的糊涂賬

  今年4月17日,在美眾議院軍事委員會舉行的聽證會上,共和黨籍眾議員沃爾茨掏出一個小袋,給出了一個驚人的價格:美軍采購這一包小零件的價格是9萬美元。

  美軍這些年的“天價采購”被多次曝光,每次都讓公眾大吃一驚。

  2018年,美國空軍僅購買25個新咖啡杯就花費 3.2萬美元,平均每個咖啡杯的價格超過1200美元。

  此前,美國空軍至少3次以1萬美元的單價更換C-5運輸機的馬桶蓋,原因是原先的生產線已停產,馬桶蓋需要重新設計制造。

  阿富汗戰爭期間,美軍花費600萬美元從意大利采購9只山羊,空運到阿富汗,據稱是為了改善當地的山羊品種,幫助阿富汗民眾生產質量更好的羊毛。結果,最后這幾只山羊“去向不明”,調查結果顯示很可能被吃掉了。

  2023年,美國國防部為了給前線士兵們減負,讓他們能夠在徒步行動時攜帶更多的武器裝備,以17萬美元一臺的價格,購買了一種帶有電動助力的兩輪手推車。然而,實際上這種手推車的成本價不過幾千塊人民幣而已。

  今年3月份,美國花費3.2億美元,在加沙建造了一座臨時浮動碼頭,說是給加沙老百姓運送人道主義救援物資。這個所謂的臨時浮動碼頭,就是把工廠里預制好的標準構件拼在一起而已,極其簡陋,安裝也極其容易。但是沒想到,這個臨時碼頭才通行了一個星期就解體了,還導致了3名美軍受傷。

  由于美軍缺乏監管,大量資金根本就是去向不明。從2018年至2023年,美國國防部連續六年未能通過年度審計。今年,負責審計工作的會計師事務所,繼續為美軍出具了“拒絕表示意見”的審計報告。

  問題根源,擺不脫的政商旋轉門

  美國軍方出現驚人費用的根本原因,在于美國的政界、軍事和經濟界之間已經形成了強大的軍工復合體。他們之間的“旋轉門”機制,使得美國各大利益集團能夠“合法合規”地撈取大量超額利潤。

  美國五大軍工復合體包括波音公司、洛克希德·馬丁公司、諾斯羅普·格魯曼公司、雷神公司和通用動力公司。這些公司在美國軍工產業中占據重要地位,相互之間存在緊密的聯系和合作。

  根據統計,至少有三分之一的美國國會議員,都拿著美國五大軍工復合體的股份,還有一些人屬于這些企業的董事會成員。在2019年的美國14家主要國防承包商中,共有37032人是從國防部卸任之后調過來的。光“高薪養人”就能養3萬多人,這些國防承包商們平時從美國軍費中撈了多少,由此可見一斑。  

 

  此外,在軍工企業擔任高管的不少人員,也會進入美政府部門任職。例如,美國國防部長奧斯汀就曾經在雷神公司擔任高管。妮基·黑利也曾在波音公司任職。

  面對美國防部的驚人浪費,要上任的美國“政府效率部”負責人馬斯克最近放出豪言:打算大幅度削減聯邦開支,其中就涵蓋了對美軍預算的調整。馬斯克正在籌劃一項極為激進的方案,計劃砍掉高達1500億美元的軍費預算。據稱,他將推行“固定價格合同”,控制成本并提升項目效率。

  那么,馬斯克真的能改變什么嗎?

  未必。

  當今的美國社會,作為美國兩黨的金主,精英階層實際上控制了決策者。是他們在掌握話語權,利用政府機構發聲,來滿足自己的需求。很多幕后金主都是兩邊下注,結果就是無論哪個黨執政,代表的都是金主的利益。美國已經沒有能力把自己從這種困境中解救出來,就像一個人無法拉著自己的頭發離開地球。

  圖片源自網絡  

 

 

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