近幾天,筆者一直關注5月1日凌晨發生在廣東梅大高速公路塌方事故的消息。據報道,目前已有48人遇難,30人在醫院搶救。特別是遇難者大多數都是借五一假期農民工返鄉或外出旅游者。筆者看到有關災難報道后感到非常痛心。這些普通農民、普通游客招誰惹誰了,為什么遭受如此嚴重丟掉性命的災難?……。如果真是如地震、海嘯等純粹的自然災害,那沒有辦法。這次塌方是純粹的天災和自然災害嗎?
我們也看到普通的群眾見義勇為的英雄事跡,如山東大貨車司機、退伍軍人劉永縉發現塌方后做的第一件事就是把大貨車橫攔在公路上,挽救了許多輛車和許多人。還有其他幾名見義勇為者,據說有關部門要為他們頒發“見義勇為”獎。筆者完全贊同。在整個物欲橫流、私欲泛濫的當今社會。他們確實了不起,他們就是新時代的英雄人物和時代楷模。
但筆者更關注造成此次事故的根本原因。到目前為止,筆者還沒有看到官方給予此次事故的具體原因,但依筆者對改開以來40多年重大事故的思考及初步分析,根本原因就是私有化、市場化的改革方向。如典型的昆山大爆炸、天津大爆炸、鹽城大爆炸等就是典型的私有化、市場化導致的必然結果。這次事故也與私有化、市場化的改革方向有直接間接的聯系。
一、私有化、市場化的改革方向導致豆腐渣工程
高速公路建設本應該由國家統一計劃、國家統一組織勘測、施工、驗收。但必須正視的客觀事實是,自私有化、市場化的改革方向導致大多數建設工程建設都在采取層層承包方法,層層盤剝,由此在施工工程中,偷工減料極其嚴重。筆者也看到有分析這次事故原因的文章說:“除了自然因素外,事故還可能與道路建設質量有關。近年來,我國高速公路建設飛速發展,但一些地方在追求速度和規模的同時,卻忽視了建設質量和安全管理。如果道路建設質量不達標,或者維護管理不到位,很容易發生類似的路面塌陷事故。”此次事故確實與廣東大暴雨有關,作為百年工程的高速公路就因為下幾天暴雨導致塌方,難道不是嚴重的工程質量嗎?現代科學技術建造的高速公路完全可以抵御暴雨對公路的侵蝕作用。大家都知道,毛澤東時代的重大工程包括橋梁、鐵路、公路、建筑都極其堅固,尤其是南京長江大橋,驗收時一百輛坦克從橋面駛過,橋面沒有絲毫裂紋。2013年一艘萬噸海輪“鑫川8號”從大橋七孔通過時,與六孔和七孔之間的橋墩發生碰擦,并導致船體破損進水。3小時候,該事故船在南京長江大橋下游3.5公里處沉沒。而長江大橋橋墩僅僅受了“皮外傷”。而改革開放后多處重點工程嚴重出現豆腐渣現象。由于私有化、市場化導致的層層承包方式不僅為社會腐敗現象提供了土壤條件,而且放棄了鞍鋼憲法中無產階級政治掛帥思想,必然導致工程質量的嚴重下滑,最終導致人民生命財產的巨大損失。此類事故一而再而三地發生,為什么不能夠激起決策者的深入反思呢?
二、私有化、市場化的改革方向導致勞動者沒有休息的權利
據網上報道,這次事故遇難者相當一部分是農民工。農民外出打工是改革開放中的獨特的現象。他們平時沒有休息天,也沒有八小時工作制。本來又趕上五一勞動節。本應休息放松幾天,但多日離鄉,很想趁五一假期期間回鄉與父母親屬團聚。此次事故發生的時間是半夜兩點。估計他們大多是30日仍忙碌上班,下班沒有休息就急于利用夜間返鄉。筆者沒有想到的是,僅就這條高速返鄉人數如此之多。筆者能夠想象,全國那么多高速路上就有多農民工在返鄉路上那呢?這不正是中國當代農民工受苦受累緊張疲勞的生存狀況的縮影嗎?如果他們沒有外出打工、沒有在企業連軸轉的工作狀況,他們能夠半夜急匆匆地返鄉嗎?
三、私有化、市場化把勞動節和法定假日變成了黃金周、旅游節
這次事故遇難人數中相當一部分是利用五一長假外出旅游。本來五一是國際勞動節,毛澤東時代全國各省市各個單位都組織游行、游園等慶祝活動。但自改開以來,發財、致富、金錢至上觀念成為各行各業的指導思想,由此媒體連篇累牘地把中國人民的傳統節日春節、五一節、國慶節變成黃金周、旅游節,竭力鼓吹高消費。不僅丟棄了五一、十一等節日的政治含義,而且導致在職職工疲于奔命。我接觸的許多節日外出旅游的人員都感覺幾天旅游比上班還要累。特別是前幾年疫情嚴重,整個社會經濟疲軟,且又在在媒體的鼓噪之下,今年五一外出旅游人員超過以往任何一年。外出旅游人員整體數量的提高也導致自駕人員數量的提高,夜間自駕人員數量的提高,尤其是假期高速免費,更增加了行車比例。筆者沒有見到五一期間各個高速夜間行車與平時行車的具體比例。但從梅大高速塌陷前后如此之多的車輛,比例一定相當之高。而且這些外出旅游特別是夜間自駕游的游客幾乎都是各個行業、各個社會組織的最基層、最低層的普通員工,那些大款、富豪、一定級別的官員們絕對不在夜間駕車外出旅游。塌方的受害者絕大多數也都是最普通的勞動者。
按照唯物辯證法一果多因的原理,造成這次塌陷及數十人傷亡的慘痛事件原因是多方面的,有必然有偶然、有主觀與客觀、有個別有一般……。每個遇難者的原因也是多方面的。但唯物辯證法同時又承認,偶然中有必然,多種原因中有主要原因,不同原因中有主要的共同的原因、有根本原因。筆者并不否定原因的多方面性,筆者這里只是就根本原因做一些簡單分析,供各位決策者參考!也望各位網友批評指正!
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