不存在什么“北京共識”，如果一定要為中國的發展道路找一個形象大使，“中國高鐵”最合適，其立項、運作、成效、未來，簡直就是“中特社”的標準版。“和諧號”像風一樣快，像藍天一樣潔凈。奧巴馬之所以說“沒有理由讓中國擁有世界最快的列車”，是因為中國高鐵已經無可爭議地走在世界前列，奧巴馬決心奮起直追。四縱四橫必將引發交通格局、經濟版圖、社會生活、觀念變化、中國地位的巨變。梳理中國高鐵的發展，對建設中特社有很大的參考價值。
　　《中長期鐵路規劃》出臺后，鐵路建設投資須從原來的每年不足５００億元提升到幾千億元，為了解決差錢問題，鐵道部采取與各省市自治區協商的辦法，由于互有所需，互惠互利，雙方一拍即合，確定各出大約５０％的資金共建鐵路，不但解決了差錢的問題，而且解決了征地拆遷、物料供應、設施配套、地方稅費等更惱人的問題。這種模式是中國體制和經濟規律的最優結合，別的國家效仿起來恐怕難度很大，因為大規模發展高鐵，必須由政府提供大量財政補貼，比如當今的美國，由于是部分人享用高鐵，要讓每個納稅人承擔費用是很難通過的，即便能通過，各方的扯皮也是曠日持久。
　　不差錢后，接下來就是解決技術問題。世界上掌握成熟高速動車組設計和制造技術的企業——德國西門子、法國阿爾斯通、日本川崎重工和加拿大龐巴迪等幾家跨國集團，均希望以合資公司為主體投標，但鐵道部堅持必須向中國企業全面轉讓技術。德日這兩個“軸心國”更是牛得很，但架不住中國市場太大，最后答應轉讓技術，不過，西門子開始了漫天要價：每列原型車的價格３.５億元人民幣，技術轉讓費３９億元人民幣，對標書不響應之處達５０多項。當時，日本政府的對華不友好行為引起中國網民強烈不滿，抵制日本動車組的呼聲鋪天蓋地，鐵道部堅持將日本考慮在內的做法甚至招來了“漢奸”的罵名。不怕各位笑話，筆者對此也不理解，要知道，我家是沒有一件日貨的，如果“日本豆腐”不算的話。事實上，鐵道部是正確的，一旦西門子沒有競爭對手，中國將在談判中任人宰割。
　　正是由于讓日方留下來競標，中國才將西門子踢出去了，這一腳踢到了西門子的要害，公司股票隨即狂跌，總裁被迫辭職，談判團成員全部撤職。在２００５年西門子回到中國參加第二輪時速３００公里以上動車組的競標時，中方給出更苛刻的條件：技術轉讓費８０００萬美元，每一列車的平均造價２.１億人民幣，不接受就卷鋪蓋，西門子無奈，只能完全接受中方的條件，這一刀下去可是砍了１００億元。稀土和鐵礦石談判，中國有關方面實在應該向鐵道部好好學學，主動權分明在自己手上，定價權怎么在別人手中？
　　中國高鐵說是吃百家飯長大的，引進、吸收、整合，最后超越。現在，俄羅斯、巴西、印度、美國，都希望從中國進口高鐵技術。中方有以下優勢：１、從工務工程、通信信號、牽引供電到客車制造等方面，中國可以一攬子解決，這點除了中國，目前還沒有哪個國家能做到；２、中國高鐵技術是寬頻的，既可以進行２５０公里時速的既有線改造，也可以新建３５０公里時速的新線路；３、中國高鐵的建造成本比其他國家低２０％左右；４、中國高鐵從設計、施工到投資，要什么都能給，即便是獨立運營也辦得到，不但有技術，還不差錢。
　　我一直認為飛機的消耗超出了合理性，比如能量消耗，飛機懸停空中是需要消耗大量燃油的，而理論上這時候飛機不用做功——當然，筆者也不能吹牛說自己有解決這一問題的思路。鐵路運輸才是最符合中國國情的，中國人口眾多，幅員遼闊，發展高鐵有天然的合理性。一條高鐵建成，一長條經濟區域就活躍了，四縱四橫建成后，勢必陽光普照，中國也只有廣大“貧下中農”過上幸福生活才算真正崛起了。高鐵對中國安全的意義是劃時代的，完成四縱四橫后，我軍的調動速度將發生質的飛躍，早上還只看到稀稀拉拉的幾個邊防軍，轉眼間就集中了黑壓壓的優勢兵力。幾個小時就從東到了西，從南到了北，敵人很難預先估計將從那個地方調過來。另外，高鐵還能大大提高戰略導彈的安全性。當然，敵人可能炸毀鐵路，不過，它是民用設施，摧毀的心理門檻不低，而且我軍有能力就此展開報復，再說，中國高鐵線路長，連成網，你沒有能力全部癱瘓，再說還有高速公路網做備胎，炸鐵路不會是敵人的好選項。
　　歐洲和日本早就在高鐵技術上取得豐碩成果，為什么它們沒有規模發展？因為那些國家空間小，一眨眼的功夫就到了國境線，火車太快了中途沒人上車，見站就停那不叫高鐵；俄羅斯幅員遼闊，但人口稀疏，建成后存在成本回收的問題，所以俄國也不會發展成網的高鐵；美國倒是人口和面積都適合建高鐵，只是各方的扯皮問題不好辦，再說，美國的高速公路還是非常發達的；印度人口和面積最適合發展高鐵，不過，印度正忙于“趕英超美”，錢要留著添置軍火。
　　高鐵的發展提示我們，中國的發展要走符合國情的道路，不能人云亦云，更不能被人牽著鼻子走。什么大勢、潮流，在我看來，西方新一波的對華攻勢，更像是對自身地位不穩的恐慌，道德說教的背后是企圖扭轉頹勢的手段，最根本的是經濟利益。拿谷歌事件來說，互聯網軟硬件的根子都在美國，誰愿意向美國挑起網絡戰？哪個國家的黑客有美國多？再看核問題，哪國的核武器都是拿別國百姓當人質，無所謂誰的高尚誰的缺德，只有能否跨過那道門檻的問題，從第五個核國家開始算起的核國家都是被逼出來的，誰喜歡花那么多的錢冒那么大的險？這不是逼得沒辦法嗎？從結果看，印巴都有核武器后，兩國爆發大戰的概率極低，朝鮮“莊嚴宣告”后，美軍再也不動入侵朝鮮的念頭了，省卻了我們很多麻煩。以中國在伊朗的利益之大，制裁伊朗分明就是制裁中國，指望中國做太多讓步是不切實際的，伊核問題朝鮮化比伊拉克化更和平、更道德。
　　國進民退、國退民進、姓資姓社、世界潮流，這些詞匯主要還是道德口水。政府干得好不好，就看攝取財政的能力強不強，收不到錢搞不了建設和福利，殺雞取卵影響“可持續收錢”。良好運行的民主應該是國強民富的自然結果，民主本身并不能使敵國的航母和導彈死機，只要率領朝國強民富邁進，就能贏得國民的稱贊。“土鱉”、“邪惡”顯而易見是貶義詞，但就是這類詞匯，居然有變成褒義詞的趨勢，那是網民發自內心的轉變，如：
　　土鱉的絕招：不整死別人，熬著讓他自己完蛋（“相對論”同時兼顧了道德和目的，很美）；
　　處決７·５與３·１４的罪魁禍首，土鱉殺得好（從前沒少罵“軟弱”，這回要表揚）；
　　高鐵問題上，土鱉很邪惡（建議語言學家定義一下用貶義詞夸人叫什么修辭手法）。

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