資本有的是自己的小九九，它不會管那么多社會后果的，我們需要合理引導和控制。
為什么我用這個詞去形容呢？
倒不是就一定說現在已經是這種情形，而是它呈現出一種不正常的苗頭，一種好大喜功給自己臉上貼金、卻不考慮國情的危險苗頭。
誠然，人工智能是未來，無人駕駛是未來，但是，是不是只要是未來就不考慮走過去的路徑呢？
是未來，但如果是非常危險的未來，我們就必須要慎重，而不是大跨步。
跑的太快，容易扯到蛋。
首先，最大的問題，是人工智能與人的矛盾。
西方之所以下大力氣推動人工智能發展，初心并不是什么讓人類生活得更好，主要還是資本逐利和科技狂人的推動，而在發展與倫理關系上，既沒想清楚，也沒有形成有效制約，硅基碳基的事情我們還沒理清，就開始猛沖。
AI及機器人化應用得最快的，一定是軍事領域。
這是由當前大國博弈和政治本性決定的，搞不好就是地區毀滅，而不是什么美好生活。
造福人類那都是鬼話，每次科技革命，最終不都是導致財富向少數人聚集大多數人越來越貧困，處于被剝削的狀態。
我們越來越清楚看到，海外版tiktok帶來的西方底層民眾覺醒趨勢，如果這股風潮不被及時鎮壓，將深刻當下危及金融壟斷資本主義的統治。
而AI和機器人以及腦機接口等計劃，就是它們目前的救命稻草。
用機器人取代人力，這樣剝削就進入到了歷史新高度，不需要工會，不會提高薪酬，不會給你搗亂，人變成人肉電池就好。
不要忘記了，美國3億多人，中國14億，4倍。
美國可以用毒品、吃喝嫖賭、腦機接口、各種欲望滿足的工具，去讓沒工作的民眾沉淪。
我們能嗎？
我們在金融戰下本就生存不易，它再卡幾年，等脫鉤斷鏈更加有效，去中俄化達到目的，然后再用AI技術剝離你大量的工作。
我們這么多失業的人，會干什么？
未來，工作會越來越難找，因為趨勢就是機器化。
機器不僅取代你的腦力勞動，也將取代你的體力勞動。
那人干什么？
這種趨勢將成為中國內部一個非常不穩定的因素，懸在頭上的達摩克利斯之劍。
所以，不管西方資本主義國家怎么樣，中國為首的全球南方，還是應該把科技樹點在“吃飽穿暖、為人類造福和服務”上，而不是想著總是去搶人的飯碗，搞些歪門邪道小心思。
國情不同，需求不同。
作為中國，大國博弈背景下，穩定壓倒一切。
現在社會各種戾氣已經像高壓鍋一樣，，，非要玩出點事，再去反思？
其次，一定要科學決策，別拍腦袋發展、好面子。
你可以發展“高科技”，但是這個高科技不能是看起來很牛逼，實際上沒有服務“人民”這個中心。
試點是可以的，但是，試點之前就要考慮好，未來這些失業的人怎么辦。
沒解決好財富分配問題前，不要先想著，因為革著革著，就把自己的了。
你們知道嗎？openai 和馬斯克，在搞chatgpt和腦機的同時，都在做一些社會穩定的計劃。
比如，為未來失業的這些人提供每人每個月多少美金的補貼。
這樣，人家不會鬧。
現在可好，這大廠找地方一商量，直接就給開綠燈，美其名曰“推動高科技”，可是，社會問題不考慮嗎？
配合著國外旅游者進來拍幾段視頻，喊幾句：“哇，中國好了不起”，然后就覺得自己行了，國家就強盛了。
是這樣嗎？
一個國家的強盛，不一定是只看科技多么發達，也要看國家每一個民眾生活過得怎樣。
而不是打腫臉充胖子，月收入2000，飯都吃不上，還要看著蘿卜快跑。
人家喊幾句好話就回國了，他們國家可能5G都沒有，但是能保證五險一金，帶薪休假能落實好。
現在這種社會情況下，需要把分配的問題解決好，在這個前提下，科學合理推動試點。
不是越方便，就一定越好，綜合平衡考慮。
這需要智慧，而不是服務資本，或者僅僅是讓上級領導高興。
第三，別被資本洗了腦。
有人拿什么工業革命的馬車夫做比較， 這就是混淆視聽。
那時候才多少人，馬車職業是沒了，但是工業革命帶來了多少就業崗位？帶來了殖民地的開發，資本的流動。
可現在，AI能帶來幾個職位？跟普通人有幾毛錢關系？
國內國外，高科技行業基本都在裁員。
絕大多數人，是眼睜睜看著自己被屠殺，沒有一點辦法。
還不夠卷嗎？
我這幾天看報道，說無人出租車的優點是“便宜”和“安全”。
心里就想，我的媽，天下真是有厚顏無恥之人，指鹿為馬，顛倒黑白。
便宜嗎？
你就看現在和出租車對比的價格，可大廠燒的那么多錢呢？是白給的嗎？大家忘了早期的滴滴，小黃車，美團什么的補貼嗎？
現在什么情況？
養肥了再殺，羊毛出在羊身上。
安全嗎？
車禍是人類死亡率非常高的原因。
這無人出租車才發展幾天？幾個樣本，就說安全？
不死個百把人，根本不知道什么叫安全。
資本有一批寫手，老百姓也是不明覺厲。
在標準、行業、規范都統一之前，無人出租車不可能特別特別安全，因為中國的道路情況非常復雜。
什么時候安全？
等到路面上85%以上都是AI控制的，那時在城市內低速行駛才相對安全。
但是，也不是絕對的。
一旦系統遭到黑客攻擊，或者出現bug，完蛋，死的人更多，造成的損失更大。
資本不會去考慮你這個社會怎么發展的，資本大部分時候就是搞錢。
有的搞完錢，就潤出去，它管你什么共同富裕。
資本搞什么政府事務部，高薪挖一大堆公務員過去，美其名曰搞黨建對接，不是榨干政府資源為其服務么？
讓你政策對它有利，處罰比原來更輕，不就那點小心思么。
中國的資本，應該服務中國式現代化，而不是像國外資本一樣以掠奪和攫取為目的。
除此之外，還有很多原因，都決定了無人出租車發展必須慎重，它的定位，應該是對現有交通模式的改善和補充，而并非取代。
我們不能搞任何東西都一波轟。
就像新能源車的發展戰略，目的是為了降低我們對外部能源依賴、實現雙碳目標，但是，它不應該取代油車，而是一種重要補充。
我們不應該消滅油車，因為所謂的新能源，很多其實也根本不是新能源。
無人駕駛是未來，但是在抵達彼岸之前，我們不應該快跑，而是小步慢跑，大膽假設，小心求證。
在解決好財富分配問題之前，無人出租車發展不能搞“大躍進”，定位要清晰，目標要明確，才能行穩致遠。
而我們的生活，也沒必要一味的追求“快”“高效”“卷”，而是應該也停下來好好想一想，反思一下這一生怎么過，生命的意義，人之所以為人，什么是我們真正需要的，什么是真正的幸福。
大家說，不是么？
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