城市建設是多年以來形成的風潮,但隨著新時代的到來,多年以來形成的城市建設觀念明顯跟不上形勢了,最嚴重的問題是很多城市建設觀念反生態,反人性化,面子工程味兒十足,進入新時代,很多有害的城市建設觀念必須要清理了,需要樹立新時代的城市建設新理念了。
一、城市建設一定要講總體布局。
講總體布局,就是指城市建設要有一個整體性的安排。城區的面積,人口的規模,綠化的占比,樓層的高度,高層建筑的密度等等,都屬于城市建設的總體布局,都必須在搞城市建設前做好整體性的安排,否則,隨心所欲,不講章法,只貪大求洋,只熱衷面子工程,那么,這樣的城市建設一定經不起歲月的檢驗,遲早會暴露出嚴重問題。
深圳市是很多年以來很多地方膜拜的榜樣,但幾十年過去了,深圳市的榜樣意義卻受到了客觀現實的拷問,經濟結構搞成了私有制為主體,城市建設在很洋氣、很氣派的外表下,卻很不適合人住,很多打工者都說,要不是為了混口飯吃,打死也不會往那里跑,不是人呆的地方,呆長了,少活十年。可見,只憑以己之私去指揮發展,總有一天會被打成原形的。
二、必須讓所有人都明白,城市的功能首先是要適合人住。
城市的功能有很多,可以羅列出長長的一串,但在眾多的功能中,適合人住,應該是城市首要的第一的功能,如果建出來的城市,夏天熱得要命,冬天冷得要命,空氣污濁,疾病肆虐,一下大雨,城市馬上被淹,人與人之間誰都不理誰,那么,這樣的城市,就不適合人住,這樣的城市建設也是不講人性的。所以,城市建設不是為了講洋氣,講氣派,而是要適合人住,做不到這一點,城市建設就是失敗的。
三、城市建設必須主要依靠國有企業。
大量的事實和教訓已經證明,私營企業參與城市建設是根本不行的,這樣講,并不是出于對私營企業的歧視。
私營企業參與城市建設的動機只有一個——撈錢,至于工程質量,它們是并不太關注的,馬馬虎虎就行了,是很多私營企業奉行的準則,有些私營企業甚至隨意改變設計,偷工減料,搞出很多豆腐渣工程。把不合格變合格,私營企業也是行家里手,所有的問題工程,經過它們一番運作,大都能順利過關。這些年,我們經常可以看到,這個樓倒了,那個橋塌了,人民的生命財產遭受了重大損失,社會影響十分惡劣,所有這一切,都是放縱私營企業參與城市建設造成的,這個問題不解決,城市就是一顆定時炸彈,指不定哪一天就會出事。
四、要舍得搞綠化。
城市中的綠化,不是為了好看,而是為了制約磚頭、水泥體量太大對生態造成的破壞。城市中的綠化,主要的是栽樹,要做到,每條路兩旁都要有樹,每座樓四周都要有樹,形成一種城在林中,林中有城的效果。樹種方面,不要刻意去選擇景觀樹,而應主要選擇自然界中的常見樹,因為,從改善生態方面講,景觀樹是遠比不了自然界中的常見樹的,景觀樹是中看不中用。
景觀樹都是常綠樹,樹叢小,長勢慢,夏天,城市需要遮擋陽光,而景觀樹因為樹叢很小,遮陽效果十分有限,冬天,城市需要接受陽光,而景觀樹因為樹葉不落,透陽效果同樣很差。這一矛盾對于自然界中的常見樹而言是不存在的,因為自然界中的常見樹,都是順應時令的,春夏枝繁葉茂,秋冬枝枯葉落。可見,在城市中大量栽種景觀樹,是不科學的,也是非常錯誤的。
花草的比例應該減低,要把面積騰出來用于栽樹,花草改善生態的功能太有限了,城市寶貴的綠化面積不能讓花草給占了。
五、要控制地面硬化的比例,做到能不硬化的盡量不要硬化。
城市中要有土,只有磚頭、水泥而沒有土的城市,生態功能一定是很差的,所以,我們要給土留足“面子”,不能讓磚頭、水泥把土都蓋上了。當然,土不是要完全裸露,栽樹、種花種草還是必須的。另外,硬化也不是一律都打成水泥,機動車道可以打成水泥,其他地面盡可能用磚塊鋪,因為磚塊鋪的地面,滲水性好,可以減低下雨時城市的內澇程度。
六、城市中最好要包含村落。
城鄉融合的結構是符合現代理念的,城中有村,村外有城,這樣的結構,城市才顯得有生機,有生氣,我們不能再搞城市農村兩張皮了,城市中包含村落,需要在今后付諸實踐了。應該提醒的是,城市中包含村落,這個村落不是指已經和城市沒有什么兩樣的所謂的城中村,而是指城市中要有真正的農村,要有田有地有農民,村落中的居民真正在種莊稼,真正在搞各種農業生產。
七、要從崇拜高層建筑的錯誤思維中擺脫出來。
樓太高,是不適合人住的,不方便是一方面,更嚴重的是還很不安全。比如,一旦有了火災,整座樓都要遭殃,很難有解救辦法。疾病會很容易在高層建筑內傳播,不利于居民的身體健康。高層建筑也是犯罪分子最活躍最容易得手的地方,危險系數極高。電梯運行頻繁,很容易出現故障,造成嚴重后果。高空拋物的現象很難禁絕,威脅路人安全。最可怕的是,萬一樓的質量不過關,出現了倒塌,那將是災難性的。這些都是常規下的弊端,如果上升到軍事戰略上,或者考慮一下地震等因素,高層建筑的隱患更是可怕。另外,高層建筑內的人際關系也是很冷漠的,形成的是一個個的冷漠小社會,這種狀態,逆中華民族傳統,更逆社會主義文明。
一座城市不是不可以有高層建筑,但要控制數量,不能左一個高層,右一個高層,高層只是起點綴作用,而不能把它當成城市建設的追求。一座城市,大多數的樓都應控制在15層以下,再高了,就很不合適了,因為那只是一些人搞的面子工程,而不是人性化的工程。要規定,15層以上都算高層,不同高度的高層必須和一定面積的區域相匹配,比如,5平方公里只能出現一座20層的高層,10平方公里只能出現一座30層的高層,等等。
深圳市有個坪山區,有消息證實,目前這個區正在和一些房地產商聯手,大搞拆遷運動,到處砸房子,毀小區,準備讓高層建筑四處開花。
坪山區原屬龍崗區,本來是一個鄉鎮性質的街道,樓層多為10層上下,這樣的特色,其實并不是弊端,同深圳市主城區比起來,恰恰更具有人性化,更適合人住,如果能把坪山區定位為大城市中的精致小鎮,那將是非常先進的理念。現在坪山區也要走深圳市主城區的老路,這無疑是一種非常錯誤的舉動。
坪山區需要適應新時代的新要求,確立一種區別于深圳市主城區的城市建設新思維,不要再去追求什么洋氣,氣派,要立足老舊,把老舊當特色,將建設的重點放在大規模綠化上,放在小區的環境治理上,以建設大城市中的精致小鎮為理念,走一條新時代的城市建設新路。大搞拆遷運動,去追求和建設早已弊病叢生的高層建筑,這個思路應該糾正了。
在新理念引領下,坪山區甚至還可以更進一步,劃出幾個社區,搞退城還田,嘗試城鄉融合的建設新模式。坪山區還可以率先于全國組建國有房屋出租公司,征收私人出租樓,實行福利性質的低租金,全面實踐建設中國特色社會主義先行示范區。
俗套落后的思維是需要改造的,把俗套落后當經驗,當路數,只會加重深圳市城市建設的弊端,讓深圳市的負面形象更嚴重。
八、要多建有民族風格的工程,不要再去追求造型怪異、內部結構怪異的建筑。
很多人都有這樣的體驗,就是隨便走進一座樓,馬上就暈了,不知道該怎樣走了,連出口都找不到,這樣的建筑今后應該拋棄了。有民族個性的建筑才是有歷史價值的建筑,也才是能受世界尊重的建筑,學別人都忘了本了,這是很危險的。中國人歷來講究中規中矩,這個價值觀應該很好地繼承下來,并廣泛應用在城市建設中。
關于城市建設,總的一條,就是要講人性化,而不是講洋氣,講氣派。居住類房屋,今后要倡導由國家去建,國家去運營,實行福利性質的低租金,只租不售。
城市建設需要全面貫徹新發展理念,創新要當頭,如果還是固守老一套,城市建設就會在誤區中越陷越深,早晚有一天,今天造下的城會被后人指責為是前人造下的孽!
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