一、現(xiàn)狀總結(jié)

　　由于對餓了么外賣員的調(diào)研結(jié)果不一致，甚至基礎信息如單價也有很大區(qū)別，這里只列舉某團外賣平臺外賣員的現(xiàn)狀。本次調(diào)研總共有10位外賣小哥參與并給出有效信息。

　　1.工資

　　按單收費，單價采用“六級工資制度”，一個月送單量小于600單的，每單單價為5.5元，單數(shù)越多，單價越高，六級送單量為每個月1300單以上，達到六級即最高級后，每單可以多0.9元，但是六級幾乎沒人能達到。同時，等級的升降還與“分數(shù)”有關(guān)，每得一個好評加0.1分，差評、遲到等問題每次扣10分，扣到一定分數(shù)后會降級。每月進行一次評級，發(fā)工資的時候根據(jù)這個月的單數(shù)和分數(shù)確定單價。被投訴不會扣分，會直接扣100元，因此如果遇到外賣灑了等情況，騎手會與顧客溝通自行買下這一單，以減少損失。也有騎手說差評會直接扣100元，投訴等情況會直接扣300-500元，說法不一，但可以確定的是，懲罰力度是遠大于獎勵的。

　　從2023年春季開始，外賣平臺進行了“新動力”改革，將每單單價由7.5元降至5.5元，同時增加惡劣天氣、大單等的補助，但是由于這樣的情況很少，總體而言工資應該是降低的。騎手有不滿但是沒辦法。

　　大多數(shù)人每天送單20-30單，起得早單數(shù)多可以達到40單，如果要每月掙9000-10000元需要每天送近50單。大多數(shù)一天掙100-200元，一個月少的只能掙2000-3000，入不敷出，最多的一個月可以掙一萬，但是一百個人里面也沒有幾個。

　　2.工作時間

　　眾包的騎手時間較自由，相當于在空閑時間出來掙外快的臨時工，因此主要討論專送。全年無休，每天工作時長最少11個小時，最多的可達到16個小時，大多數(shù)人每天12小時起步。大多數(shù)從7點左右開始工作，結(jié)束時間分為早晚班，早班7點下班，晚班9-11點下班。工作時間內(nèi)沒有固定的休息時間和地點，大多是在沒有訂單的時候把車靠在路邊休息。外賣平臺對于騎手在工作時間內(nèi)的位置有規(guī)定，不能離開工作區(qū)域（A市），因此騎手不能在無單的時候回家休息。

　　每天的高峰為下午到晚上，一年的高峰為七月以后大學生放假，以及天冷放假的時候。過年到五一期間為淡季。節(jié)假日會有一點補償，但不是以直接發(fā)獎金的方式，而是補貼分。

　　3.福利制度及管理

　　不簽勞動合同，管理、發(fā)工資都是勞務公司進行。沒有五險一金。勞務公司在A市有兩個站點，在外賣箱上有站點的編號，管理的騎手約100多人。這些騎手的工作區(qū)域為整個A市，公司對于騎手是否在工作區(qū)域內(nèi)有考勤。早上9點或9點半，站點會開早會，內(nèi)容為調(diào)度單子。

　　對微笑行動有了解，要求騎手面帶微笑佩戴口罩通過審核，審核通過可獲得獎勵，但不通過會有懲罰。暫沒人對此活動做出評價。

　　電瓶車或摩托車是自己買或租的，租金一個月700元，電瓶車充電一個月300元。外賣的制服、冬天的衣服都是自己花錢買。一個月交245元的保險，但是出事了大多會選擇自己出錢，因為報銷過程過于麻煩。

　　外賣騎手年齡主要是20多歲，40歲以上非常少。招人的時候45歲以上就不招了。招聘寫的待遇與現(xiàn)實不符，虛假待遇廣告。騎手一兩個月會換一批，大多數(shù)人都干不長久，也沒有人準備長期干下去。

　　4.生活狀況及家庭情況

　　騎手住處多是自建房，很多沒有廚房衛(wèi)生間。一個月租金800-1000元。 吃飯一天大約50元，一個月包括吃飯住房等開支大約3000-4000元，幾乎攢不下錢來，只有一個說能攢下1000元的。

　　一半人結(jié)婚一半人沒有，年輕人很多是不婚主義，一人吃飽全家不餓。年輕人老家在哪里的都有，來A市是因為工資稍微高一點。父母很多是農(nóng)民，但家里的地自己不耕租出去，也有家里父母有工作或者做生意的，基本沒有錢寄回家里，家里父母能養(yǎng)活自己。有家庭的人生活更困難一點，孩子在上學，家庭開銷需要4000-5000，收入不夠吃飯住房。

　　有的人不是一來就干騎手的，而是離職后沒辦法或者創(chuàng)業(yè)失敗，不得不干騎手。未來不打算長期干下去。

　　工作完回去幾乎沒有精力娛樂，一般倒頭就睡。平時娛樂刷短視頻打游戲，沒精力干別的。騎手之間有群聊進行交流。

　　二、分析及思考

　　1.外賣公司與騎手

　　外賣平臺的業(yè)務范圍是科技信息平臺，騎手的外賣業(yè)務不在其范圍內(nèi)，按現(xiàn)在的從屬性理論，不能與外賣平臺建立勞動關(guān)系，可以說平臺鉆了法律的空子。但是好玩的是，現(xiàn)在的新業(yè)態(tài)平臺用工已經(jīng)非常普遍了。

　　2.騎手之間

　　從我們與騎手間的交流中，我們發(fā)現(xiàn)，他們對于外賣平臺的各種制度都很清楚，對于其利益也能做出合理深刻的分析（“六級工資制度”“改革明顯不利于騎手但沒辦法”），甚至說出了勞務合同、勞務派遣這樣的專業(yè)詞匯。同時，對于外賣員的停工行為等事件也很清楚。外賣公司是不會主動告知這樣的信息的，可以推測，他們平時會主動關(guān)注相關(guān)信息。此外，對于外賣公司實行的六級工資、新動力等使騎手的工資與顧客、工友的行動相關(guān)的活動（工資與顧客點單的重量掛鉤，大單有較多補貼），騎手的怨氣指向的是外賣公司，沒有被平臺試圖轉(zhuǎn)移矛盾影響。另外，他們之間有自己的群聊，會主動加同區(qū)域的工友，之間是團結(jié)且友好的。

　　可以很明顯地感受到騎手群體的先進性。他們對自己的現(xiàn)狀、外賣平臺的本質(zhì)、各種制度的利益相關(guān)的認識都很深刻，騎手群體也有很強的團結(jié)性。

　　但是他們并沒有把外賣當作長期工作的想法，都是權(quán)宜之計，所以沒有改變制度的想法，而是相對消極的“沒辦法”。認識深刻，但也只停留在認識層面，沒有行動的想法。他們問了我們很多次“你們能做什么”，但并未自己行動的愿望。他們貌似是非常革命的階級，但是由于對外賣行業(yè)沒有歸屬感，都是短工，至少在這個行業(yè)上，很難發(fā)動起來。具備革命的條件，也止步于此了。

　　3.站點

　　站點的作用類似于騎手的后勤和中介公司的綜合。外賣平臺會給站點告知地區(qū)騎手的需求量以及這個地區(qū)的單量和配送情況。騎手都是在站點報名成為專送騎手，每天在站點開早會，了解昨天地區(qū)接單情況，了解各種通知，站點也會將單子進行調(diào)配，以此控制每個騎手的接單量。

　　三、調(diào)研總結(jié)

　　我們調(diào)研范圍大約兩條街，準備的問題比較全面。

　　問題包括：

　　工作情況：工資、單量、工作時間、外賣的旺季和淡季、保險情況、電瓶車是自己買的還是公司配的、電瓶如何充電、專送還是眾包、獎懲機制、有無勞動合同、有無早晚會、地區(qū)配送范圍多大。

　　生活情況：娛樂方式、每日吃飯開銷、每月租屋開銷、一個月能攢多少錢。

　　個人和家庭情況（根據(jù)和外賣員的熟絡情況詢問，如果他們對這方面問題不介意則可以聊）：受教育程度、籍貫、此前的工作經(jīng)歷、未來的工作打算、子女撫養(yǎng)開銷、家庭開銷、家中有多少勞動力。

　　在調(diào)研過程中，調(diào)研者的態(tài)度是十分重要的。不能是審問一樣的提問然后回答記錄，而是應該像聊天一樣，對他們的每一個回答做出回饋并且提出更多問題。不要把他們當作調(diào)研對象，把他們當作自己的兄弟、叔叔，當作自己的朋友。另外不要錄音也不要當場記錄，甚至不要把手機拿出來，創(chuàng)造一個安全的環(huán)境。

　　另外還可以根據(jù)最新的外賣行業(yè)的新聞去詢問外賣員對這些政策和新聞的看法。

× 烏有之鄉(xiāng) WYZXWK.COM

您的打賞將用于網(wǎng)站日常運行與維護。
幫助我們辦好網(wǎng)站，宣傳紅色文化！

歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉(xiāng)網(wǎng)刊微信公眾號