看來以后有事沒事，還是要經常拿美國載人登月的事來打镲，現在看來，在美國政府當年顧頭不顧腚的造假之下，這事正在成為美國歷史的“負文明”，搞不好還會讓后世的美國人民背負幾百年都洗不掉的罵名，再過100年，有人問什么是美國？別人就說，就是造假載人登月的那個國家！會不會如此呢？這一來要看美國是不是真的撒謊了，二來要看未來的世界誰是老大。
這里面最重要的推動動力，還真不是什么中國的崛起，而是地球與月球的關系，無論哪個國家在美國之后崛起，除非美國載人登月這事是真實的，否則都會把美國這層華麗的外衣剝下來，露出鮮血淋漓的丑陋內臟，因為代表人類征服月球是任何一個現代化強國的必由之路。
今天我們看到中國互聯網上還有許多人拿著二手三手四手五手十五手的資料給美國載人登月的謊言辯護，他們看不到新興國家對之前帝國的碾壓，如果不能如此之鮮血淋漓，則根本達不到所謂的中華民族偉大復興，你們如果只要不能改變月球是地球的衛星的天體關系，則自己也會最終被這種復興崛起的巨大力量給碾成齏粉肉泥。
書歸正傳，我們要說一個在美國工作的華人，他就職于與NASA工作性質類似的從事“工程”的公司，在一段長達9分多鐘的視頻里，此人向自己的中國朋友分享了他為什么認為，美國載人登月是假的的原因，聽著很有營養，他這樣說：
第一，如果讓你做載人登月這個項目的主管的話，肯定想冒險越小越好，你會不會把一臺月球車送上去？連帶車轱轆，帶著電機、電池好幾百公斤，有沒有必要去冒這個險？人上去了，和人上去了還帶了一輛車上去，明顯帶一輛車上去，會極大地提高載荷，提高風險，提高你需要的燃料，各個系統都要承擔很大壓力，然而效果上看卻沒有太大區別，你是人在月球上面走，還是人在月面上開車，沒有太大區別，所以這是一個極大的反直覺的地方，凡正常做項目的人都不可能這么干。
第二，登陸月球之后，再帶樣本回來，我帶著一塊石頭回來也算是帶樣本回來，但他居然帶了好幾百公斤石頭回來，還到處送，這不扯嗎？我制定這個項目的目的，就是要把人送上去走兩圈，然后老老實實安安全全回來，帶兩塊石頭完事了，目的也就達到了，風險還極低，結果美國的阿波羅計劃不但帶了輛車上去，車上去了還要玩高速漂移，還要帶幾百公斤的石頭回來。
要知道我們做工程是要有一個標準，有一個流程，上去第一步干什么？第二步干什么？第三步干什么？一點兒都不能干腳本以外的事情，所以說你以高速30公里每小時在月面上漂移一次，這就是嚴重的安全事故，是嚴重不遵守安全規章流程，不相信一個經過精心挑選，從飛行員里挑出來的宇航員會去干這種事情，絕對不可能。
第三，就是下梯子的過程。在天體上第一次打開艙門，走下好幾米高的梯子，請問你會怎么下，小心翼翼地下對不對？你不可能噌地一下跳下去，那是不可能的，做地面培訓的時候也不可能這么干，你知道天上的事更是萬萬不可能這么干，你還想回去見老婆孩子呢。而且到月面之后，你要怎么走？走多快？這都要慢慢適應，但他居然跳，他還要大跳，他還要側跳，這是一個國家精心挑選出來的，從飛行員里挑出來的宇航員嗎？嚴格遵守紀律的人會干這樣的事情嗎？
但凡真正經歷過這種嚴格的項目，我們每做一件事情，按哪個按鈕都是提前要寫好的，而且直到今天的技術條件上我們在繼續做這些技術，什么電磁閥，電機，出現各種各樣的問題，我們天天分析解決的時候，我們每次分析都說，給我們現在這么好的技術，這么好的工具，到今天我們出個BUG，還要調查好幾天呢，出各種各樣的版本去修復，然后他跟我說幾十年前帶著一堆不成熟的設備，帶著膠片攝像機，去到另外一個天體上，做現場實時的全球電視直播，那么個小設備，今天拿著那么個小設備能不能做電視直播我都不知道，當年竟然用這個，還用膠片的，不知道他們的那個模擬信號是怎么調制解調的，然后傳過來的，能有那么大功率嗎？
其實，除此之外，對美國載人登月質疑最有力度的，是特斯拉的老板馬斯克，他在一檔對話節目里有過這樣一段表述：美國1969年就能（載人）登上月球，這太反常了，真的十分反常，就像是穿越到未來，然后把那時候不應該存在的技術帶回去一樣，那可不是技術發展的正常速度，好像只是美國上下都決心做到這件事，我們必須得打敗蘇聯，（我們那時候技術更先進，現在反而退步了？）是的，這非常奇怪。
其實，最近在中文互聯網上爆發的對美國50多年前即已實現載人登月的大面積質疑，真正源頭是當下這個時代中美兩國正在投入于2030年之前誰先實現載人登月的現實科技項目。
美國“阿耳忒彌斯2號”任務宇航員組合
去年4月3日，美國NASA公布了執行Ｖ任務的多元化機組人員名單，將會有4名宇航員執行這個“阿耳忒彌斯2號”任務，包括指令長里德·懷斯曼在內3個美國人1個加拿大人；2024年1月9日，NASA召開的簡報會表示，將原定于2024年進行的“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務推遲到2025年9月。
而在同一時期的2023年5月29日，中國載人航天工程辦公室副主任林西強公開表示，中國載人月球探測工程登月階段任務已啟動實施，計劃在2030年前實現中國人首次登陸月球，看起來中國人的計劃明顯比美國人的計劃穩妥保守，且已全面部署開展各項研制建設工作。2024年4月，新華社出了一條消息，說中國第四批航天員選拔即將完成，他們入隊后將和現役航天員一起，實施空間站后續任務，并最后實現中國人登陸月球，而且女航天員劉洋已經說了，自己非常希望能有機會登陸月球。
美國人在去年春天突然宣布重啟載人登月，這就讓載人登月成了中美兩國當下戰略競爭的一個大焦點，也讓人恍惚之間回到1960-1980年代美蘇之間的超級大國太空競爭。所以，今天中國網友們加大了討論美國50多年前是否實現了載人登月，這其實也是當下中美戰略競爭的一部分，而且還是根本不可能繞過去的那個重要部分。
從現實的邏輯上說，美國人無論這一次與中國進行載人登月的戰略競爭是不是會勝出？是不是會失敗？或者中美最終都完成了載人登月，其實這些結論都不可能反證美國在1969-1972年的那4年時間里真的實現了6次載人登月，而并沒有借助任何好萊塢式的工具蒙騙全人類。
歷史結論可以逆著推理出來，但歷史本身是不可逆的。
這時候，我就又得到另一個啟示，即為了讓所謂的美國50多年前的載人登月是真發生過？還是假發生過？能有一個準確清晰的答案，其實還有一條路并沒有被堵死，那就是“逆工程”，去求證另一個疑問性的答案，這個疑問就是：美國的科學界和美國政府在50多年前是如何制造了這個完美的載人登月的世紀大謊言的？
或者是說，在美國50多年前即已實現了載人登月工程的這些消息里，哪些是真實的？哪里是美國人吹了牛逼撒了大謊的？當我們無法求證美國載人登月的真實性的時候，那就不如去逆向思維，去推理、去求證美國是如何造假來蒙騙全世界的。
在這種逆求證的過程里，其實還有一個大的邏輯被隱身了，那就是，如果能通過這種逆向求證，只要得出1969-1972年期間美國人確實在某一部分進行了造假撒謊的結論，我的個乖乖，未來的美國人將會在歷史中變得很可憐，因為只要能證明一處是造假和撒謊的，就可以推翻掉50多年前就實現載人登月是全部真實性。
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