今年年初，中菲在南海地區多次發生摩擦，為了地區和平與穩定，中方積極與菲方進行對話，雙方就仁愛礁運補“新模式”達成了一致。
什么是運補“新模式”？與杜特爾特時期雙方遵循的“君子協定”相似，中方允許菲方船只向仁愛礁“坐灘”軍艦運輸淡水、食物等生活物資，但不允許運輸鋼板、水泥等用于加固船只的建筑材料，并且菲方只能采取“1+1”運補模式，即運輸船隊只能有一艘海警船和一艘民用船只，執行運補作業前，需要提前2天通知中方。
但在“新模式”達成后，菲方卻并未遵守，反而再度對中國多次挑釁，侵闖我仁愛礁海域，運輸非法建材。對此，我們也沒慣著，中國海警強力回擊，多次用水炮驅離菲船只。
面對菲方的背信棄義，中國使館近日公布了一段通話錄音記錄。該通話記錄發生在今年1月3日，展示了今年年初中菲雙方關于仁愛礁“坐灘”菲艦的運補“新模式”進行磋商的細節。
在通話記錄中，菲武裝部隊西部軍區司令阿爾貝托-卡洛斯表示：“支持運補‘新模式’。”另外，他的這一表態得到了包括菲律賓安全顧問阿尼奧、防長特奧多羅、總參謀長布勞納的支持。
該錄音一經披露，引起了軒然大波，據菲方媒體透露，目前錄音中的主人公卡洛斯已經處于失聯狀態，菲軍方回應：“卡洛斯已經申請休假。”
早不休晚不休，偏偏這時候休，這可以明顯看出菲方此時非常慌張，生怕卡洛斯在接受記者采訪時說出對菲政府不利的話，因此卡洛斯只能“被休假”了。
近段時間，菲防長特奧多羅多次表示：“菲律賓與中國從未就南海問題達成協議，這不過是中方的一種宣傳。自馬科斯上臺以來，菲律賓國防部不知道，也不是與中國達成任何內部協議的一方，自去年以來，菲律賓國防部沒有與任何中國政府官員進行過任何接觸。”
菲律賓國家安全委員會助理主任馬拉亞也否認了運補“新模式”的存在，稱這只不過是中方的一種“新發明”，菲方將繼續在國際法范圍內開展“合法活動”。關于上屆政府與中方達成的“君子協定”，本屆政府并不知悉，如確有此類協議，也已經遭到廢除。
正是因為菲律賓政府的出爾反爾，以及將國家信譽和政府信譽放到地上摩擦的行徑，才有了我們放出錄音進行打臉的舉動。
而在遭到我們打臉后，菲律賓方面也是氣急敗壞，菲外交部就指責稱各國外交官應該嚴格遵守1961年簽訂的《維也納外交關系公約》第41條的規定，‘所有外交人員都有義務尊重東道國的法律法規，不得干涉他國內政’。”
除此之外，菲律賓外交部還提醒本國公民：“不要輕易相信虛假信息。”總參謀長布勞納在5月8日表示：“該錄音不值得過多關注，文字記錄可以被輕易偽造，錄音也可以通過深度偽造進行合成。”另外，菲律賓國家安全顧問就在今天呼吁驅逐中國外交官，作為所謂“干涉內政”的回應。
菲方眾多官員在談及該錄音時反應強烈，不過是被打臉后的氣急敗壞罷了。要我說如今的聲音識別科技如此發達，該錄音究竟是不是偽造一查便知，菲方官員只顧表達反對意見，并未提供任何有利證據證明錄音是偽造的，錄音中的主要人物卡洛斯也被“雪藏”，甚至無法出來作證。就如我國外交部所言，菲方有關表態恰恰證明了他們在事實和證據面前心虛了，已經到了氣急敗壞、毫無底線的地步。
種種跡象表明，菲律賓不想遵守與中方達成的任何關于南海問題的協議，只想繼續挑釁，抬升南海緊張局勢，充當美國反華馬前卒。我們知道，在4月份，美日菲三國在華盛頓舉行了首腦峰會，美方再次重申了《美菲共同防御條約》牢不可破，這極大提高了菲當局的自信。
近期舉行的美菲聯合軍演，更是給了菲律賓一種，美軍會在南海保護菲律賓安全的錯覺。因此仗著有美國的支持，菲律賓不僅撕毀運補“新模式”，甚至還矢口否認有過該約定，可以說極大損害了菲律賓國家形象和國際信譽。
最后，馬科斯政府目前顯然沒有認清當下形勢，美國已不具備幫助菲律賓爭奪南海的實力，一旦南海燃起戰火，《美菲共同防御條約》就是美國想撕就撕的廢紙。
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