今年初在美國的授意下，菲律賓開始在南海挑事。
2024年3月23日，菲律賓打破長久以來只運送生活物資的默契，向非法坐灘在仁愛礁25年的軍艦運送建筑材料，試圖建造永久設施，被中國海警采取了必要執法措施。
無法向仁愛礁運送建筑材料就無法擴大事態，就完不成美國交代的牽扯中國注意力的任務，于是菲律賓又生一計。
2024年4月，菲律賓舷號為9701，排水量為2600噸的“特里薩·馬格巴努亞”號海警船，開始在我國仙賓礁潟湖內非法滯留。
中方多次催促菲律賓海警船離開仙賓礁，但菲方一直不為所動。
到了2024年7月，菲律賓海警直接派出了3艘44米級的海警船為該船運送補給了大量遠超實際需要的物資，并進行了船上駐守人員的輪換，而且在國際輿論上廣為宣傳，大造聲勢。
菲律賓9701艦持續無故滯留在仁愛礁已達百日，然后如此大張旗鼓的公開運送明顯超過實際需要的物資且廣為宣傳。
毫無疑問，菲律賓打算把這艘海警船長期停留在仙賓礁，形成一種軍事化的“準坐灘”，只要拖的時間足夠久就能成為既有事實，成為第二個仁愛礁。
當年中國容忍菲律賓的破船留在仁愛礁，是建立在1999年美國悍然轟炸我國駐南聯盟大使館，中美關系急速惡化但中國國力遠弱于美國的背景下，菲律賓當時名義上說仁愛礁的軍艦是擱淺，自己以后會來修好開走的，場面上這些話是說得過去的，所以我們才容忍的，幾年之后就成了既有事實，不好動了。
但現在是2024年，中美國力的對比已得到了根本性的逆轉，菲律賓還想弄一艘軍艦再搞一次坐灘，簡直是純屬做夢。
于是我國海警就派出了大量船只，把仙賓礁給徹底封鎖了，禁止對菲律賓9701艦任何形式的補給。
想要補給就自己開回去，又不是動不了，仙賓礁準出不準入。
中國確實不會先開第一槍，但除了打仗之外也是有其他形式可以展示國力的。
根據菲律賓海岸警衛隊于8月26日發布的聲明，中國在仙賓礁附近海域部署了6艘海軍艦艇、3艘海警船以及31艘漁船等“過度力量”對菲律賓船只進行管控，導致菲律賓無法向滯留在仙賓礁的海警船運送補給。
到9月份，菲律賓海軍表示已在西太平洋海域監測到了207 艘中國船只，其中仙賓礁為68艘，艦艇類型從海警船、海軍艦艇、工程拖船、民兵船只幾乎全部囊括，其中甚至有萬噸級的055大驅。
層層疊疊的中國船只把仙賓礁的潟湖幾乎給鋪滿了，只保留最低安全距離，把菲律賓的9701海警船給圍在了中心，你想給9701艦運送物資也行，先派出200艘以上的船只和我們挨個對撞，把目前對峙的中國船只全部給撞的必須返港維修，然后把中國后續增援的船只全部撞回家，那你就可以給9701艦運物資了。
菲律賓沒這個實力，也沒這個膽子，畢竟中國的漁船和拖船可以撞，海警船勉強也能撞一下，但055大驅這種也在仙賓礁附近巡航，這個真沒法撞。
自7月份菲律賓給9701艦運送了一大波物資，在媒體上大造輿論之后，就再也沒有一艘船能把物資送上去。
7月那一波送的物資是多，但再多也有用完的時候，海上甚至連淡水都是需要外運的。
8月28日，迫于無奈的菲律賓海警采用了空中補給，動用了直升機空投了1.5噸物資，對于9701艦來說這么點物資簡直是杯水車薪，而在中國海警發現這種行為后加強了空中管制，后面菲律賓連直升機都進不來了。
在多次補給失敗后，菲律賓向美國求援，美國的印太司令直接跳出來，發表講話稱“美國艦船可以護送菲律賓船完成補給任務”，并且還特意表明“補給任務在《美菲共同防御條約》范圍內。”
8月31日，美國軍機出動，抵達仙賓礁上空，看到美國軍機到場后的菲律賓9701艦膽氣十足，當場拔錨啟航，在澙湖內橫沖直撞，妄圖沖撞我海警5205艦，結果被5205艦當場教做人，直接給它開了幾個大洞，再次拋錨停船。
至于在現場上空滯留的那架美國軍機，壓根沒理，且牢牢鎖定。
開玩笑，就來了區區一架戰機，嚇唬誰呢，我還以為來了一個航母艦隊呢，隔壁的055是吃素的嗎？
美國的虎皮能嚇住這世界上大多數國家，但嚇不住中國，要是派出足夠數量的武力真的到了現場中國勉強還可以認，只帶一張空的虎皮過來哪里涼快就哪呆著去。
中國根本沒理美國的戰機，當場就給9701艦開了個洞，而事后美國的戰機果然是啥也沒說，直接就飛走了。
菲律賓9701號海警船全艦共60多人，每天都在持續消耗食物和淡水。
9月14日，菲律賓9701號海警船扛不住了，再次拔錨，自行駛離了仙賓礁。
想走容易，走了之后想再回來那就難了，中國海警必然會在這里常態化巡航，甚至直接把這里改造為大自然的奇跡也不是不可能。
根據菲律賓媒體的報道，9701艦之所以被迫撤離，是因為全艦60多人已經連續吃了數周的米粥充饑了，在撤離前全艦所有人已經兩天兩夜沒有任何食物。
在回到菲律賓港口后，甚至有4名船員因為饑餓和脫水已經無法站立，不得不被擔架抬下船直接送上救護車，狀態極為凄慘。
至此美國和菲律賓挑起的仙賓礁事端結束，中國完勝，在沒有動用武力的情況下通過展示國力，硬生生的壓服了菲律賓，捍衛了中國的領土，挫敗了美國的陰謀。
而在仙賓礁之外，還有仁愛礁，這次也會順手一次性處理掉。
非法滯留在仙賓礁的9701艦不過是被中國斷水斷糧2個多月就扛不住了，而在仁愛礁非法坐灘25年的那艘破軍艦，自今年3月份開始已經被中國斷水斷糧快半年了。
菲律賓為了給仁愛礁坐灘軍艦運送物資，在今年6月17日甚至發生了“以德斧人”事件。
當時菲律賓集中力量準備強行突破中國海警的封鎖線運物資，還動用了海軍特戰隊，結果被中國海警手持自拍桿給全部扣下。
在仁愛礁非法坐灘的菲律賓軍艦目前也是準出不準入狀態，已經很久很久沒有任何物資運上去了，只在7月7日允許菲律賓一艘小快艇在經受層層嚴格檢查后，把一個病重的菲律賓人員從非法坐灘的軍艦里接出來。
這艘非法坐灘的破軍艦里面的菲律賓留守人員到今天還扛得住，是因為這艘軍艦在仁愛礁已經呆了足足25年，被運送了無數波物資，早就做好了長期滯留的準備，并且這里的留守菲律賓人員只有大約7~10人，而9701艦是正經的海警船，上面有足足60余名船員，消耗要大很多。
但消耗再低也是有消耗的，以前中國允許菲律賓方面持續運送生活物資，但這種默契在今年3月菲律賓主動打破默契后就也順便取消了。
既然不想送生活物資，那就別送了。
雖然只有幾個人還在船上，雖然船上提前囤積了大量物資，能堅持的時間肯定比9701艦長的多，但只要外界永遠無法運送任何物資進來，囤積的物資是早晚要被消耗干凈的。
而且駐守在仁愛礁軍艦里的菲律賓人員是有回家輪換需求的，并且只要是人那就早晚是會生病的。
在目前準出不準進的政策下，菲律賓的駐守人員走一個那就少一個，等菲律賓的人走完了，那情況就完全不一樣了。
這艘船建造于二戰前，而且已經坐灘25年了，破爛到了極限，說不定某一天晚上忽然就自己解體了，從一艘船瞬間變成了一堆沉海里的零件。
至于咋解體的我怎么知道，反正就是自然解體的。
麻煩把垃圾清運費給結一下，我們打掃衛生把那些破壞我們珊瑚礁的破爛從海里撈起來運走，可是花了不少錢的。
在絕對的國力優勢面前，任何陰謀詭計都只是在自取其辱。
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