這里所說的社會下層，與人們通常所說的“基層”差不多，這里之所以用“下層”，原因就在于主要著眼點在于縣級以下的小微私營企業。

　　盡人皆知，企業獲取利潤主要在于工人的勞動。因此，企業與它的工人就必然存在一定的相互關系。我們知道，毛澤東時代的社會主義時期，我們的企業都是公有制（國營和集體所有），工人就是企業的主人，而企業既是工人從事勞動生產的單位，又是工人生活的家園。

　　而現在國內的企業基本上是兩種，一種是至今還保留的國企，另一種就是浩如煙海的私有企業。另外，還有一些國家與私人合營的股份制企業，這樣的企業主要在于有誰來控股，由國家控股，其性質就是國企；有私人控股，其性質就是私營企業。

　　現在的國企與它的工人的關系，與毛澤東時代企業與工人的關系已經發生了很大的變化，其本質就是工人已經喪失了企業主人的地位。換言之就是工人已經不再具有對企業的經營決策權。雖然如此，但現在國企員工的社會地位，與其他勞動人民的社會地位相比，那還是高出一個臺階。它仍然還是廣大勞動者向往的崗位。其原因當然是它的經濟收入遠高于私營企業的工人，要是與農民相比那就更高了。正因為這樣，所以他的進入門檻就高，除了專業技術人才容易進入，其余就是具有權力背景的。因此，國企員工到目前為止還沒有發生員工反抗的現象。

　　這里之所以談論國企，是因為很多國企的神經末梢都延伸到縣級和鄉鎮。如郵政電訊、金融保險、石油石化等。縣鄉級上述國企的員工更是人們羨慕的崗位，他們雖然勞動強度遠比機關事業的人員高，但比起私營的小微企業的員工來，簡直就是一個天上，一個地下。

　　不過，有一種情況值得注意：那就是一些地方的中石油加油站實行了對外承包。承包后的加油站雖然仍屬于中石油，但加油站的員工則變成了私營小微企業的工人了。

　　縣級除了國企的神經末梢以外，剩下的企業就都是私營的了。雖然都是私營企業，但那些具有一定規模的，大多都按政策賦予工人應有的待遇，因此，并未有到達勞資激烈沖突的高發期。即便有的地方已經發生了問題，但距離高發期還有一定的距離。

　　縣鄉級最多的私營企業就是那些遍布各處的小微企業。這樣的企業里的工人問題最多，因此流動性也就越大。筆者以兩個人的的真實故事來說明這一問題：

　　小花家的土地已經被流轉了，她就到城里想找個事兒干。走在城里繁華的大街上，看到比比皆是的店鋪門前有不少招聘廣告。在一個賣手機的店鋪里，她見到鄰村一位認識的老鄉在打工，小花向老鄉說明了來意，店鋪的老板聽到后就說：“我們這里正在招工，如果你愿意就在這里干。”接著，老板就重復的講了本店員工的工資福利：試用期的月工資800元，試用期滿以后，月工資2——3千元；6個月后享有各種保險。小花聽了覺得可以，于是就決定在這里干了。干了近一個月，小花才聽一個知情人說：“在這店不管你干多好，也不會超過試用期，因為你適用與否的決定權在老板手里。現在市場的勞務工的價格是每人每天不少于100元，這店的老板用這樣的方法雇傭工人，一個月才花8天的工錢。”小花知道了這一情況后連這20多天的工錢都沒有結算就離開了這個店。

　　下面再講一講小李的故事：小李1999年畢業于某市農業工程技術學校，畢業后被分配到縣農業局下屬的種子公司。到了2002年，企業改制的風潮到來了，小李所在的種子公司被農業局的一名副局長承包了。小李和10多名員工雖然還在原單位工作，而且工資待遇也不變，但實際上都被買斷了工齡。公司被承包后，員工的勞動強度和勞動時間大幅度增加。公司的老板從幾十里地外承包了300畝地，這300畝地的勞動全由這十多個人承擔。這樣繁重的勞動誰受得了？2年以后這10多個員工全部離開了公司。

　　小李離開種子公司后，就又尋找新的工作。小李知道自己在農校的同班同學小張現在已經是縣食品公司的經理，于是就找到了這位張經理。縣食品公司改制后，這位張經理的老爸，也就是食品公司的原經理承包了這個公司。就在這一年，這位老張經理因出車禍故去，他兒子小張就成了公司的經理。這位小張經理一聽說老同學沒有了工作，就很爽快地答應說：“到我這里來吧，我正為備有幫手發愁，你來了正好。”

　　小李在這個公司僅僅干了一年，這個公司就出了問題。2005年底，食品公司的員工發現從改制以后，公司就沒有按規定為員工繳納養老保險。員工知道這一情況后就開始罷工要求政府對這一問題進行解決。小李看到這種情況就只好離開了這個公司。

　　從以上這兩個人的故事里，我們不難看出下層工人的不幸遭遇。可是工人們又是怎樣對待自己的不幸遭遇的呢？雖然勞資之間有時也出現對抗和斗爭，但絕大多數還是采用跳槽的辦法來予以應對，尤其是農民工就更是這樣。看現在下層的農民工頭腦里根本就沒有維權和反抗的意識，這是因為自己認為自己是弱勢的一方，根本就沒有能力同有錢人進行抗爭；另一方面現在的有錢人大多都與權力相勾結，你就是維權也辦不到，因此中國的下層社會根本就沒有形成工人維權的應有氛圍。

　　從這里，我們不難看出人民的重新翻身道路的曲折與漫長。

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