一般來說,一家一戶的個體經濟,基本上只能是分門別類各自為戰,在自己比較熟悉力所能及的范圍內,隨著財富積累不斷雇用勞動力發展壯大以后,才能夠向其它行業進軍,然后在市場經濟之中殘酷競爭,一部分被弱肉強食淘汰了,少數人形成了資本財團的壟斷地位。
個體經濟屬于資本主義私有制的生產方式,最大的問題就是經濟剝削階級分化,會造成日益嚴重的矛盾沖突社會動蕩,其資本逐利的市場經濟,不可能形成計劃經濟的統一協調供需平衡,只能夠各自為戰盲目的趨利避害,追求資本逐利多多益善,從而形成一哄而上一哄而下,造成供需失衡經濟危機的周期振蕩,同時伴隨著失業勞工衣食無著社會動蕩的危機四伏。
小而全的生產方式是自給自足的,只有產品超過自己需要的時候,才會有物質交換的可能,隨著物質交換由近及遠,就會不斷促進交通業的發展壯大,這是一個經濟發展循序漸進的過程。由于每個地方在基本生活方面,基本上是自給自足的,對于備戰備荒來說是比較有利的,因為可以盡可能就地解決,不需要大規模的遠方調劑,就不會形成遠水難救近火的尷尬局面,也可以減少交通線被自然災害和戰爭阻斷的風險。
有人會說,小而全的生產方式效率低下,不如大規模的工業生產效率高,純粹從經濟效率來說確實如此,所以人們才會自覺不自覺的參與弱肉強食的殘酷競爭,妄圖在市場經濟之中一統天下形成自己的壟斷地位。私有經濟的資本家,只能夠充分考慮本身資本逐利的最大化,絕不會考慮國家層面備戰備荒的戰略需要,所以,對于國家層面的當政者來說,一個國家的計劃經濟是絕對必須的,不能夠只是考慮經濟效率問題,搞什么專業分工,然后依靠遠距離運輸供應市場,而應該統一協調全國各地區的經濟發展,盡可能讓各地區由近及遠的,在基本生活必需品方面自給自足,隨時準備應付突如其來的自然災害和戰爭威脅。只有那些可有可無的消費品,才能夠考慮經濟效率選擇最合適的地方生產布局。
但是,資本逐利市場經濟的特性,決定了私有經濟的趨利避害,只能夠錦上添花,不可能雪中送炭,只會在那些基礎條件比較好的地區生產布局,絕不會到老少邊窮地區生產布局。所以說,只有社會主義公有制生產方式,才能夠從國家安全社會穩定的戰略層面考慮政治需要,進行計劃經濟備戰備荒的生產布局,盡可能做到各地區經濟發展的綜合平衡自給自足,讓人民群眾就地解決就業問題,不需要跋山涉水外出打工,逐步減少各地區經濟發展的三大差別,毛澤東時代的三線建設,就是如此。
而繼任者的私有化改革開放,官僚體系純粹從經濟效率考慮問題,在國家層面搞什么專業分工,比如糧棉油的市場供應,有的地方成為主產區,有的地方成為消費區,在國際上又依賴洋大人的資本財團,時至今日已經入不敷出,不斷增加從國際上進口轉基因糧食了。無形之中增加了很多運輸成本,也會造成交通運輸日益緊張的壓力。
幾十年來向沿海地區和大城市的政策傾斜,造成了表面上的繁榮娼盛世界接軌,卻隱藏了黃賭毒的泛濫成災缺乏安全感,殺貧濟富也造成了其它地方經濟發展緩慢,大量的青壯年勞動力無法在本地就業,不得不外出打工,這也是交通緊張的有關因素,同時讓其它地區的經濟發展陷入惡性循環,民生凋敝十室九空,土地撂荒日益突出,很多家庭面臨各種各樣的實際困難,老人無人照顧自生自滅,孩子就學困難放任自流,婦女獨木難支叫苦不迭。毫不客氣的說,那些沿海地區和大城市的經濟發展,完全是其它地區勞動人民的血汗積累,是壓迫剝削階級分化矛盾沖突巨大差別的產物。
并不是說不顧自然條件,千篇一律要求各地方小而全自給自足,而是說,必須盡可能就地解決就業問題,和基本生活必需品的市場供應,只有確實是自然條件太差又無法改天換地的地方,才可以由近及遠的解決基本生活必需品的市場供應,盡可能不要千里迢迢遠距離運輸增加運輸成本。
前蘇聯的社會主義大家庭分工合作,強行規定了各個國家的產品生產分門別類互通有無,在和平時期無非就是運輸成本比較高,各個國家還是可以互相依靠共同發展的。但是,一旦國際形勢風云突變,一些國家就深受其害,由于自己的工農業生產不健全,在社會主義大家庭分化瓦解以后,就會面臨外部資源斷絕供應,自己重新改變生產布局卻緩不濟急的尷尬局面。中國和前蘇聯分道揚鑣,也是毛澤東不希望自己的經濟發展受控于人,必須獨立自主自力更生發展經濟,從而奠定了中國獨立自主的外交路線,和自立于世界民族之林的經濟實力。
中國的自然資源本來是應有盡有的,大多數地區的自然條件也能夠滿足糧棉油、蔬菜瓜果的生產條件和市場供應,毛澤東的三線建設又盡可能解決貧困地區的工業生產逐漸起步,逐步在縮小各地區的三大差別。除了個別地區由于嚴酷的自然條件,基本生活水平較低,需要由近及遠的外來支援,在國家層面綜合平衡的計劃經濟生產布局下,各個地區只會向平衡發展的方向前進。決不可能出現時至今日私有化時代,各地區各部門經濟發展的巨大差別,也不可能出現人群之間階級分化矛盾沖突的巨大差別,除了私有化的壓迫剝削因素,不合適的政策傾斜專業分工,也是一個各地區巨大差別不可忽視的因素。
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