80年前那一段“民國鐵路”，忽然引出了今天網上的瘋傳——說那時的火車多快呀，那時的京滬鐵路，全程“僅需”8小時!這還了得，今天的京滬鐵路，動車需12小時，就連高鐵仍要5小時呢!于是網上網下，一片質疑。盡管早有有識之士指出，那時的“京”指的并非今日之北京，而是彼時的首都南京，“京滬”相距只有區區300公里，當然只要“8小時”啦，但是仍有人不理睬這明擺著的鑿鑿事實和淺顯的常識。關于“民國鐵路”的神話，至今也沒偃息。

　　關于“民國”的神話，為什么如此吸引人?有人說，因為人們在現實中有不滿與困惑，所以容易投射到“想象的過去”;也有人說，因為過去歷史教育的“刻板化”與“臉譜化”，所以催生逆反心理，人們容易接受一些“新鮮刺激”的說法，哪怕它多么荒誕不經。

　　然而有些“說法”，“刺激”是刺激矣，果真是那樣“新鮮”么?比如也是“民國”，1946年12月24日，美軍士兵皮爾遜強奸了北大女生沈崇，導致全國爆發抗議運動。“沈崇案”過去一個甲子，今天卻有人說沈崇本是共產黨“派遣”，目的是激起風潮。其實“倒鉤說”并非“新鮮”的“發現”，只要翻一翻1946年底的國民黨小報，就知道這本是當年一個叫做“情報網”的蔣特機關杜撰的謠言，潑污延安而已，連特務組織都覺得這說法“過于離奇，不易被人相信”。可見關于“民國”的“說法”，并不都那么“新鮮”，有的甚至只是抄襲當年的謠言，叫做沉渣泛起吧!

　　當然也有“新鮮貨”，由今人創作的——比如過去，我們有過片面偏頗，一概否定“正面戰場”，現在呢?又走到另一個極端，似乎只是國民黨一家在抗戰，共產黨在抗日民族統一戰線中的作用和敵后武裝抗戰的業績，又一字不提了，更有甚者，說毛澤東在延安提出過“九分發展、一分抗日”的“方針”，而且如臨其境、栩栩如生，說毛澤東站在窯洞前，揮舞著雙臂，親口說下了這八個字。歷史學家說，聞所未聞呀，于是找到始作俑者，一問，才知道“那是一種創作性的想象”啊，可見也是“民國”之事，但只是空穴來風而已。

　　關于“民國”，還有移花接木、張冠李戴的呢!比如寫一代巨逆陳公博之死，濃墨重彩他的瀟灑，說他朗笑而赴刑場，緩步找了棵“鐵骨錚錚”的菩提，從容整齊，盤腿而坐，高聲而曰“此處甚好”，然后慷慨飲彈。如此地生死置外，這樣地視死如歸，幾乎叫人懷疑那“賣身事敵”的帽子了。但真相如何呢?陳逆之死，哪有這般漂亮，這段臨刑前的“悠然大度”，包括“此處甚好”的笑歸之聲，完全是瞿秋白烈士在刑場上的表現，結果拿來硬安在漢奸頭上，叫做指鹿為馬。

　　“民國”也不是漆黑一團，每個時代應該都有它的亮點，但從總體上而言，“民國”真是那么“令人神往”嗎?恐怕值得懷疑哦——這個懷疑，當然不只限于對待一個“民國”、一段鐵路。

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