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希望中國抓住“煤貨幣”的控制權

葛孚學 · 2009-08-10 · 來源:烏有之鄉
貨幣戰爭 收藏( 評論() 字體: / /

  

 關鍵詞:煤貨幣   炭貨幣   碳貨幣

    隨著全球金融海嘯的再次肆虐,關于廢止美元霸權重建國際貨幣體系的呼聲隨之再起。一時間,有關回歸金本位甚至確立碳貨幣本位的輿論悄悄蔓延,碳貨幣作為一種超前但兼具復古意味的設想,正在此背景下誕生。   
     雖然碳貨幣的想法盡管還沒有受到政策制定者的廣泛關注, 但從碳信用交易市場價值高達630億歐元這一點來看,它確實在悄無聲息的擴張。碳交易暗含的普通貨幣發行、兌換和匯率特征的重要性有可能在未來凸顯,不容忽視。
     顯然,如果碳貨幣地位確立將會給發展中國家帶上沉重的鐐銬,他們也將被迫卷入下一輪的貨幣霸權蹂躪。  

仔細想一下,碳貨幣概念的是基于能源危機和溫室效應日趨嚴重背景下提出的。既然石油紅利已經吃完,節能成為未來的主旋律,那么控制能源消耗除了節能技術之外還有能源供應的閘門控制權才是中國贏得下一輪經濟競賽的利器。  

在筆者《碳貨幣是國際貨幣的終結者?》一文中提到碳貨幣的實行是不可持續的,因為它建立的基礎是能源危機之上。但這并不能說碳貨幣不能生存一段時間。在碳貨幣之前世界各國還要享受一段煤炭的紅利時光。  

據資料統計,世界煤炭儲存量最大的三個國家是俄羅斯、中國和美國。中國的預測煤炭總資源量在5.57萬億噸左右。假如中國能控制好自己的煤炭資源,相信在不久的將來極可能成為“煤貨幣”主權國之一。  

談到“煤貨幣”這一概念,筆者也是受碳貨幣啟發所創,不知何故,人們似乎還沒有認識到煤炭在未來的價值。所謂“煤貨幣”概念和“碳貨幣”大同小異。也是基于控制煤炭資源消耗建立起的一種捆綁出口國貨幣的系列標準;區別在于煤貨幣以煤炭資源為基,碳貨幣以二氧化碳排放為指標。當中國把煤炭資源閘門控制權掌握在自己手中時,完全可以利用煤炭捆綁人民幣,即國際煤炭交易一律采用人民幣結算。不過令人擔憂的是中國能否真正擔當起國際貨幣這副擔子,美國充當國際貨幣的負荷之重危機已經顯現,前車之鑒后事之師。誠然,有望成為國際貨幣也總比受人掣肘好得多。  

“煤貨幣”或者稱“炭貨幣”與“碳貨幣”的區別還是很大的,“炭貨幣”說到底還是石油的繼承者,而“碳貨幣”則是人類能源接近枯竭的一種良心的絕望掙扎。  

不看遠的只就近期利益而言,我真的很希望中國在喪失節能技術優勢時,能充分利用好自己豐富的煤炭資源,為未來確立“煤貨幣”主權大國奠定基礎。當務之急則是不要陷入“碳貨幣”陷阱,扎扎實實看護好自己的煤資源不流失才是關鍵。

理性分析來說,未來國際貨幣演化之路應該是這樣的:美元---煤貨幣---碳貨幣---黃金---國際貨幣消失---

附《碳貨幣是國際貨幣的終結者?》原文

 

 伴隨著科技的進步,發展經濟提高生產力已不是問題,但能源問題始終是懸在各國頭頂之上的達摩克利斯之劍,以節能降耗減排為衡量指標的低碳經濟將會成為未來的首選增長模式。
       低碳經濟的含義是凡是加入國際排放貿易體系的國家均以碳減排作為考核指標,如果自己的環保技術夠硬,可以節省下一部分碳排放權益;環保技術不過關的超額排放國可以從發達國家購買 碳排放積分。于是有人提出“碳交易標的-關鍵貨幣”的設想,誰能充分利用碳交易捆綁自己的貨幣買賣,誰的貨幣就可能成為繼美元之后的下一個國際貨幣。
       在碳減排領域,日本走在了世界最前列。
       在人們目睹了“煤炭-英鎊”和“石油-美元”的崛起演化之路后,人們勾勒出了“碳排放--某元”的國際貨幣構想。
       在宋鴻兵最新出版的《貨幣戰爭2》一書中就把“黃金+碳貨幣”視為下一輪的國際貨幣。可見黃金雷打不動的將會成為未來國際貨幣的重要組成部分。至于碳貨幣卻未必是國際貨幣的終結者。
   
    
       知名財經評論家葉檀發表了《防止發達國家以碳貨幣勒索中國》一文,較為深刻的分析了碳貨幣對中國的經濟威脅。起因是G20峰會前周小川先生提出超主權貨幣的建議。沒想到國際貨幣基金組織、聯合國、歐洲、日本等對于建立超主權貨幣仍表現出了濃厚的興趣,更沒想到的是他們順勢推出了碳貨幣這一概念,讓中國騎虎難下。
       其實中國大可不必驚慌,碳貨幣無法和石油相比,還只是一個借助碳減排數值推銷一國貨幣的蹩腳手法。誠然,碳減排是國際大趨勢,但最致命的恐怕是工業模式之路已走到了盡頭。
       最好的減排莫過于降低工業制品,加大手工業制造的比重。如果只是憑借環保之詞推銷自己的貨幣和技術,恐怕地球不會給人類多少時間。
   
      可以猜想,未來的交通工具汽車將會遭受前所未有的打擊,而自行車甚至馬匹這一古代出行工具也會重新受到重視。未來的經濟發展速度將會大大減速,經濟運行不再浮躁,社會矛盾也隨之降低;人們更多的是騎馬上班出門而非乘坐汽車 。
      燃油時代即將結束,良駒將會受到熱捧,騎馬出行將會成為一道亮麗的風景;城市化擴展之路走到盡頭并逐漸萎縮。
      碳貨幣因自身缺陷不會約束住各國,一如核擴散一樣無法控制。看來,所謂的“碳貨幣”不過是虛驚一場而已,根本不可能成為國際貨幣的終結者。
      但有一個事實卻不能視而不見,那就是隨著能源危機的迫近,世界貿易一體化將會逐漸解體,分久必合,合久必分的道理再次給人們演示了一遍,世界各國經濟轉而獨立運行老死不相往來,所謂的貨幣戰爭也將煙消云散。相對碳貨幣以及其他形形色色的貨幣來說,我更看好馬時代的“馬貨幣”。
      滄海橫流,方顯黃金本色。

                                                                                       (青州太極經濟研究中心)

   

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