如同世界杯期間伴生的“足球寡婦”，中國瘋狂的牛市也造就了一批怨氣沖天的“股票寡婦(夫)”。4月22日，因丈夫炒股備受冷落的李丹給荊楚網打來電話，大吐苦水。
家住武漢徐東路的李丹夫婦原本是親朋好友眼中的模范夫妻，今年3月，李丹的老公受同事鼓動炒上了股票，夫妻雙方的關系開始一落千丈。
李丹說，老公剛開始炒股時她沒當回事，看到老公搬回《短線為王》、《巴菲特之道》等書籍研讀，還給了他2萬元炒股基金。隨著大盤不斷上漲，老公的炒股熱情愈發強烈，不但把私房錢全扔進股市，還背著李丹動用了預備6月份繳納的12萬元車位錢。
A股連續五周新開戶超百萬約1億中國人是股民
“股市那么火，我想去看看。”風險與機遇并存的牛市，已經阻擋不了那些想賺錢的人了。4月21日，中國結算披露最新數據顯示，上周(4.13-4.17)新增A股開戶數為325.71萬戶，環比大增93.77%，創歷史新高，約為2007年大牛市單周最火爆月份的3倍。同時，截至4月17日，A股賬戶數為1.98億戶，其中主力為“一人一戶”，按每人都擁有滬深賬戶計算，約1億中國人是股民。
連續五周新開戶超百萬
“牛氣”十足的股市氛圍下，這一單周數字接近今年3月份新增A股開戶數的七成。該數據此前已連續4周保持百萬戶級別增長，而繼上周全面放開“一人一戶”限制后，該數據直接突破三百萬大關，達325.71萬戶。
允許一人多戶之后，上周新增開戶數激增。據悉，上周二因網上開戶量激增，中國結算證書系統一時出現下發延時情況。本周一滬市競價階段成交金額為1.15萬億元，出現“爆表”而導致實時行情顯示出現異常。
有研報指出，目前上萬億的日均交易量逐漸成為常態，“一人一戶”的放開，投資者的交易更加便捷，有助于增量資金入市，進一步活躍市場交易，較長時間維持較高的交易量。行業競爭也將進一步分化。
廣東人民熱情最高
在剛剛過去的3月，A股新增開戶數也創新高。中國結算的月報數據顯示，今年3月新增A股開戶數為486.89萬戶，日均新增A股開戶數為2.21萬戶。其中，滬市平均每日新開A股賬戶數為11.19萬戶，環比上升7.4萬戶，漲幅為196.40%;深市平均每日新開A股賬戶數為10.93萬戶，環比上升7.25萬戶，漲幅為197.45%。
那么，問題來了?新增開戶數哪家強?中國結算3月份月報數據顯示，在新增A股開戶當中，無論是滬市還是深市，廣東省均位列第一名。浙江、上海、江蘇、深圳分列第二、第三、第四、第五。山東、北京分列第六和第七名。
在滬市新增開戶數當中，廣東省3月新增開戶數為277366戶，占滬市當月新增總數的11.29%;浙江新增開戶數為247965;上海新增開戶222103戶。在深市新增開戶數中，廣東新增開戶數263961，占比11%;浙江新增239107，占比9.97%;上海新增開戶226099，占比9.42%。
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南北車昨日雙雙跌停一天蒸發市值超2000億元
從“中國神車”到“過山車”，只有一天時間;而從“過山車”到“拋錨車”，卻僅需45分鐘。昨天，有“中國神車”之稱的中國南車(601766)和中國北車(601299)雙雙跌停，其合并市值一天便蒸發了超過2000億元。
作為“一帶一路”的龍頭股，中國南車和中國北車在近期曾引領整個市場的熱情，甚至被投資者授予“中國神車”的稱號。在兩車合并消息刺激下，從4月7日到17日，9個交易日里，中國南車、中國北車雙雙收出7個漲停，累計漲幅分別達到111.18%和108.9%。
值得一提的，是中國南車和中國北車合并后的市值。本周一，中國南車和北車盤中最高見39.47元和42.31元，此時，兩車合并市值高達10635.14億元，超過了全球絕大部分交通設備制造商的市值，甚至超過美國波音公司和通用汽車公司的市值之和。有投資者調侃：兩車合并成立的“中國中車”應改名叫“中國神車”。
但“神車”瘋狂起來，也是“神速”。本周一，中國北車、中國南車全天巨幅震蕩。其中，中國北車從最高價42.31元一猛子扎到最低35.06元，全天振幅將近19%;中國南車則從39.47元的最高價最低見32.88元，振幅達18.37%。網友說，“神車”搖身一變就成為“過山車”了。
令網友沒有想到的是，“過山車”之后還有“拋錨車”。昨天，兩大“神車”便雙雙“拋錨”。中國南車、中國北車雙雙低開低走，僅僅過了45分鐘，兩車便一起封死于跌停板之上。
以昨天收盤價計算，中國南車、中國北車的合并市值為8544.8億元，盡管依然在排名全球前列，但較周一收盤市值9148.11億元，損失了603.31億元;而較周一盤中萬億元以上的最大市值，蒸發則超過2000億元。
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