在“四萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)刺激方案”和一系列 “促經(jīng)濟(jì)”的措施出臺(tái)下，A股在堅(jiān)挺了一周后就“一瀉千里”，在2008年11月18日（星期二）以“一陰吞三陽(yáng)”放量暴跌收盤(pán)：上證綜指收1902點(diǎn)，跌128點(diǎn)，跌幅達(dá)6.31%，深成指收4897點(diǎn)，跌490點(diǎn)，跌7.22%。滬深股市又是一遍衰鴻，“四萬(wàn)億”的救市效果，彈指間灰飛煙滅！還好G20會(huì)議已經(jīng)結(jié)束，胡總正在順訪拉美的回國(guó)途中。要不然A股也太不給咱中國(guó)長(zhǎng)臉了。

為什么投資者對(duì)政府促經(jīng)濟(jì)的信心戰(zhàn)勝不了對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的憂(yōu)心？為什么每一次的救市都成了出逃的良機(jī)？

一是中國(guó)經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴(lài)出口。中國(guó)GDP的60%是出口，這決定了中國(guó)經(jīng)濟(jì)在世界金融危機(jī)面前無(wú)法獨(dú)善其身。所有投資于海外的中國(guó)企業(yè)，無(wú)論是金融業(yè)還是實(shí)體產(chǎn)業(yè)，無(wú)論是民企還是國(guó)企，均出現(xiàn)巨額虧損。已經(jīng)暴露的有中投、中行、建行、工行、中國(guó)平安、中信泰富、中鐵、中鐵建、深南電、江西銅業(yè)等等。隨著世界金融危機(jī)向商業(yè)、工業(yè)的深度擴(kuò)展和蔓延，相信會(huì)有更多的中國(guó)涉外企業(yè)會(huì)遭受更大的直接經(jīng)濟(jì)損失。尤其是當(dāng)中海油、中石油這樣的中國(guó)支柱型企業(yè)如果出現(xiàn)巨鯨般的虧損并且浮出水面，不知國(guó)人將何以面對(duì)？

二是中國(guó)經(jīng)濟(jì)被外資深度介入。這從參股或控股上市公司的外資中就可窺一斑而知全貌。如有不相信的，請(qǐng)看《三井帝國(guó)在行動(dòng)》。在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)愈演愈烈的形勢(shì)下，外資絕不允許中國(guó)經(jīng)濟(jì)一枝獨(dú)秀，這不符合它們的戰(zhàn)略利益和政治圖謀。如果不以垃圾價(jià)買(mǎi)到中國(guó)經(jīng)濟(jì)的命脈資產(chǎn)，怎么能證明外資的兇狠和惡毒？美國(guó)費(fèi)盡心機(jī)制造出來(lái)的金融危機(jī)，不把中國(guó)資產(chǎn)價(jià)格打到十八層地獄是不會(huì)罷休的。只要A股價(jià)格在大小非成本的300%以上，股價(jià)就不叫低。中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，外資可以坐享紅利；中國(guó)經(jīng)濟(jì)休克，外資可以展開(kāi)收購(gòu)，拿到更多籌碼。要想今后坐享更多的紅利，就要在今天借機(jī)拿到更多的籌碼，這是外資當(dāng)前的最大利益。如果這次讓中國(guó)挺過(guò)去了，今后如何殖民化中國(guó)？

三是政府投資是為外資作嫁。就拿高速鐵路來(lái)說(shuō)，日德法不僅控制了中國(guó)機(jī)車(chē)制造技術(shù)，而且通過(guò)合資公司壟斷了高鐵的市場(chǎng)。高鐵的每一份訂單，都是輸送給日德法的利潤(rùn)。在合資合作中，中國(guó)不僅無(wú)法獲取核心技術(shù)，而且將市場(chǎng)也完全拱手讓人。“市場(chǎng)換技術(shù)”是夢(mèng)想已經(jīng)被三十年的改革開(kāi)放所證明，“市場(chǎng)被外資所壟斷”將被未來(lái)要深化的改革開(kāi)放所兌現(xiàn)。而高速公路的建設(shè)，幾乎都成了收費(fèi)公路的新建。由于地方政府掌握著公路的收費(fèi)權(quán)，成了受益公路建設(shè)的少數(shù)者。這不但沒(méi)有降低國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)某杀荆炊鴮?duì)原有免費(fèi)公路造成了破壞。有的地方政府一方面出臺(tái)外資車(chē)輛優(yōu)惠優(yōu)先通行的政策，讓利于外企；另一方面卻為了增加收費(fèi)公路的車(chē)流量和收益，故意挖斷免費(fèi)公路，勒索所有車(chē)輛，實(shí)在令人發(fā)指。

四是集中突擊花錢(qián)形成極大的浪費(fèi)和腐敗。就拿機(jī)場(chǎng)建設(shè)來(lái)說(shuō)，這不僅與高鐵爭(zhēng)客流，而且對(duì)于一個(gè)絕大多數(shù)人口處于溫飽線的國(guó)家來(lái)說(shuō)，又有多少是有效的呢？東航、南航由于虧損而尋求國(guó)家財(cái)政注資，就說(shuō)明國(guó)內(nèi)航空運(yùn)力是過(guò)剩的。大家不難從打折的機(jī)票比火車(chē)臥鋪還便宜推知，旅客航空運(yùn)力平時(shí)是過(guò)剩的。再說(shuō)建了機(jī)場(chǎng)就得買(mǎi)飛機(jī)，受益的又是美國(guó)波音、歐洲空客。至于國(guó)產(chǎn)“大飛機(jī)”，發(fā)動(dòng)機(jī)和航電系統(tǒng)，還是人家的，我們只是造個(gè)殼子組裝一下而已。就象電腦一樣，我們只能搞個(gè)機(jī)箱，至于主板和CPU，都是外國(guó)的。場(chǎng)館建設(shè)也是如此，在有的省會(huì)城市，市里在建大型體育中心，省里又要建奧林匹克館，再加上各所大學(xué)的體育設(shè)施，最后都成了蒼蠅蚊子的樂(lè)園。這不僅是對(duì)資源的極大浪費(fèi)，而且是對(duì)當(dāng)?shù)乩习傩盏穆訆Z。政府突擊花錢(qián)，最終不是政績(jī)工程，就是腐敗紀(jì)念碑。說(shuō)不定還是個(gè)“豆腐渣”把人給砸死了，老百姓未見(jiàn)其利先受其害。

五是內(nèi)需能力被房產(chǎn)消耗殆盡。繁榮了多年的房地產(chǎn)，將要用今后二十年的內(nèi)需來(lái)彌補(bǔ)。那些房奴，在還清房貸之前能有多大的需求？精略估算，一個(gè)小家庭的開(kāi)支是：二分之一用在償還房貸，四分之一用在子女教育，四分之一用來(lái)解決溫飽。一旦有個(gè)急用，就會(huì)抓瞎。

六是白領(lǐng)的“高薪”被A股市場(chǎng)透支。當(dāng)A股2007年在5000點(diǎn)以上瘋狂時(shí)，是誰(shuí)在洶涌進(jìn)場(chǎng)？少不更事的70后、80后。當(dāng)股市在2000點(diǎn)以下積重難返時(shí)，他們還有消費(fèi)能力嗎？恐怕三年之內(nèi)，他們不會(huì)買(mǎi)車(chē)買(mǎi)房。即使是還有錢(qián)的，面對(duì)“三聚氫胺”，也不敢輕易消費(fèi)。

七是“裸奔”的農(nóng)民難當(dāng)內(nèi)需大軍。新中國(guó)自成立以來(lái)，農(nóng)民一直是沒(méi)有任何保障的，基本上是處于“裸奔”狀態(tài)。胡溫新政雖然給了農(nóng)民一點(diǎn)補(bǔ)貼和醫(yī)療保障，也被快速上漲的農(nóng)資價(jià)格數(shù)倍地掠奪而去。雖然農(nóng)民可以進(jìn)城務(wù)工，但十幾年的打工收入，卻填不滿(mǎn)高校擴(kuò)招后子女上學(xué)產(chǎn)生的窟窿。一般農(nóng)民都有兩個(gè)以上子女，如果都上大學(xué)，其一輩子的收入都不足以支付。而畢業(yè)后即失業(yè)的大學(xué)生，大多是農(nóng)民的子女。因?yàn)樵谶@個(gè)憑關(guān)系的時(shí)代，農(nóng)民進(jìn)入不了任何權(quán)益的關(guān)系網(wǎng)，任何有穩(wěn)定收入的崗位，都被有點(diǎn)關(guān)系的人所占據(jù)或壟斷。所以農(nóng)民仍然是在“裸奔”，農(nóng)民子弟甚至連謀生的出路都被阻斷了。即使其耕作的土地被流轉(zhuǎn)了，產(chǎn)生的一次性收入也許還夠不上買(mǎi)他的墓地。

八是“裸官”向國(guó)外狂奔使內(nèi)需變外需。眾所周知，中國(guó)的官員是有錢(qián)的，也是最有消費(fèi)能力的?？墒撬麄儏s把老婆（丈夫）孩子送到國(guó)外去，自己不但變成了“裸官”，而且使內(nèi)需也變成了外需，數(shù)不清的財(cái)富被轉(zhuǎn)移了。現(xiàn)在不但是“裸官”向國(guó)外狂奔，連有點(diǎn)名氣的這星那星，也往國(guó)外跑，好象中國(guó)不是人呆的地方。連中國(guó)人都不愿意呆在中國(guó)了，憑什么老外愿意呆在中國(guó)呢？難道他們是白求恩式的國(guó)際主義人物？這哪里還有內(nèi)需的信心呢？這難道就是加大出口退稅的原因？所以為了內(nèi)需和保經(jīng)濟(jì)促發(fā)展，必須勒令“裸官”的家屬子女限期回國(guó)，禁止總理以下官員出國(guó)。如果我們有比美國(guó)還好的生活和商業(yè)環(huán)境，國(guó)外的有錢(qián)人就會(huì)拼了命地往中國(guó)跑，還用得著去招商引資嗎？看一個(gè)國(guó)家的建設(shè)好不好，就看有沒(méi)有別國(guó)的“貪官”往里跑。要是現(xiàn)在，打死錢(qián)學(xué)森，恐怕他也不會(huì)回國(guó)。楊振寧不但不回國(guó)，還要帶個(gè)小女學(xué)生出國(guó)，無(wú)疑又減少了中國(guó)的內(nèi)需。

九是民生工程的畫(huà)餅難以充饑。在這次刺激方案中，雖然也有保障性住房的投入、增加退休人員工資、提高低收入人群最低標(biāo)準(zhǔn)等改進(jìn)民生的措施，但這似乎是一種陪襯，更象一塊遮羞布。對(duì)民生有利的工程，歷來(lái)是拖了又拖，議了又議，對(duì)于利益驅(qū)動(dòng)的地方政府來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是塊雞肋，它們是不會(huì)積極作為的。民生工程又是慢工細(xì)活，一兩年難以見(jiàn)效，等到能見(jiàn)效的三、五之后，也不知中國(guó)經(jīng)濟(jì)是否崩潰。所以相對(duì)于“見(jiàn)效快”的大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)而言，能給老百姓更多實(shí)惠的民生工程注定是個(gè)畫(huà)餅，能不能充饑就看各人的命了。如果你命苦，就不要怪政府了。

十是惡化的官民關(guān)系注定難以共克時(shí)艱。老百姓總感覺(jué)到被耍了一年又一年。工人的鐵飯碗砸了，當(dāng)官的卻捧上了金飯碗；支付改革成本的是老百姓，受益的卻是高管；高速增長(zhǎng)的是財(cái)政和稅收，而十幾年沒(méi)漲的卻是打工工資；群體事件中官員永遠(yuǎn)是正確的，老百姓始終是被蒙蔽的；拆遷中政府永遠(yuǎn)是開(kāi)發(fā)商的幫兇，老百姓始終是妨礙大局的“釘子戶(hù)”……面對(duì)三十年濫施淫威的官員，面對(duì)劇烈的官民沖突，政府還能挽回民心嗎？面對(duì)包藏私心的救市方案，老百姓還會(huì)回心轉(zhuǎn)意嗎？

18日晚間，政府有消息傳來(lái)：中宣部強(qiáng)調(diào)要為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)提供輿論支持，公安部長(zhǎng)孟建柱強(qiáng)調(diào)要積極應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)對(duì)社會(huì)穩(wěn)定帶來(lái)的新挑戰(zhàn)，商務(wù)部對(duì)外資并購(gòu)中國(guó)企業(yè)開(kāi)閘。看來(lái)該死的還是老百姓：不是被宣傳忽悠死，就是被公安挑戰(zhàn)死，剩下的也難逃被外資剝削死。　　

面對(duì)如此脆弱的國(guó)家，面對(duì)如此貧弱的百姓，中國(guó)的當(dāng)家人不知作何想？

× 烏有之鄉(xiāng) WYZXWK.COM

您的打賞將用于網(wǎng)站日常運(yùn)行與維護(hù)。
幫助我們辦好網(wǎng)站，宣傳紅色文化！

歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉(xiāng)網(wǎng)刊微信公眾號(hào)