孩子教育的權利要用生命來換取嗎？
儒夫
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2011-11-24
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來源：烏有之鄉
甘肅正寧縣榆林子街道“小博士”幼兒園是一家在當地教育部門備案、具有辦學資質的民辦幼兒園，有700多名學生，20多名教師，如今因校車發生21人死亡、43人不同程度受傷的重大交通事故而被取締，并由當地政府在原址重新組建了公辦幼兒園——正寧縣榆林子幼兒園。發生校車交通事故的全國已有多起，造成如此多的交通事故的根源在哪里？責任在哪里呢？究其原因：
一、教育產業化為事故種下了禍根?！敖逃a業化”讓人類的陽光事業變成了最骯臟的交易，因為這是史無前例，古今中外絕無僅有的產業。民辦教育是政府甩包袱和推行教育產業化的產物。教育屬于上層建筑，本是政府的責任，隨著財政體制的改革，教育成了“賠本的買賣”，把教育推向市場，把責任推向社會，事實是在“教育產業化”的過程，教育成為了斂財的工具。民辦學校也在這樣的市場環境中如雨后春筍般地誕生了。因此，校車事故，從教育產業化之日起，就為其種下了禍根。
二、生存壓力為事故埋下隱患。民辦幼兒園能存在就要生存，因為是政府甩下的包袱，資金自然只能靠自己。有介紹說，該幼兒園至關閉時還欠著貸款呢，而教師員工的收入只有幾百元。對于家長來說，這兒的收費標準要比公辦的低。也許，對于不少人來講那些節約下來的錢算不了什么，可對于一個民工家庭來講，那就是生機。安全是需要投入的，也是計入成本的，師生之比之低必然給教育在管理上帶來漏洞，也是一種安全隱患。同樣的幼兒園，不同的生存方式，同樣的工作，不同的收入，同樣的孩子，不同的待遇，這不只是幼兒園的差別，而是整個社會的貧富差別造成的。
三、政府“懶政”為事故失去監管。甩包袱就是甩責任，把幼兒園推向社會，在崇尚市場的社會中無疑就是讓幼兒教育市場化。政府沒了責任，就缺少了對幼兒園的監管。有多少的事故，非要到付出了生命的代價才會重視，這足以證明當前一些政府部門的“懶政”程度。為什么不能早些解決這些民辦幼兒園孩子的入學問題？是因為有困難嗎？為什么造成重大傷亡后卻能解決了？說明政府只要肯擔責任了，問題也就能解決了。缺錢嗎？但政府如果也能多流些道德的血，少支出一些招待費，節約一點辦公經費，少用幾次高檔小車，甚至在煙灑飯局的牙縫中也許就能擠出經費來。
四、教育規模化為事故創造了機會。規?；k學，一是為了實現土地流轉而進行的學校撤并，二是為了追求政績工程而擴大辦學規模，當然也有為了整合教育資源的。一撤一拼作個決定很容易，但有很多的孩子須走很長的路去上學、會存在多少安全問題有多少官員考慮過，也許他們就是用坐車來度量學生上學的路的。在追求規模化辦學的過程中，有沒有考慮中國的現實情況，這個用金錢壘起的教育讓多少家庭為之踮起腳根，對于那些在農村留守的兒童，卻是艱難的旅程。安全的校車固然人人都向往，但高貴的車費卻不是每個家庭的孩子都能高攀得起，而事故就在這樣的差距找到了機會?，F實證明，發生這種交通事故所造成的傷亡，大多是農村的孩子。
校車安全問題是許多學校、幼兒園存在的安全隱患，在甘肅榆林子街道“小博士”幼兒園的集中體現。教育作為一項社會公共事業，其責任在政府，其未來的命運也在政府。
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