李克勤(jixuie)題記：今天是5·12，一個(gè)不能忘卻的日子。我們一起來探討一下毛主席周總理領(lǐng)導(dǎo)的防震經(jīng)濟(jì)。

　　武漢長江大橋當(dāng)年，以極端環(huán)境為標(biāo)準(zhǔn)，大橋設(shè)計(jì)打足提前量：假設(shè)兩列雙機(jī)牽引火車，以最快速度同向開到橋中央，同步緊急剎車;同一時(shí)刻，公路橋滿載汽車，以最快速度行駛，也來個(gè)緊急剎車。“更不幸的是”，就在這個(gè)時(shí)候，長江上刮起最大風(fēng)暴、武漢發(fā)生地震、江中300噸水平?jīng)_力撞到橋墩上，武漢長江大橋仍堅(jiān)如磐石。

　　這座1957年建成的大橋，當(dāng)時(shí)為達(dá)到次標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)的時(shí)候人力物力似乎投入多一點(diǎn)，但是建成以后，由于質(zhì)量牢靠，遇到一些突發(fā)事件，也能抗住。從而在經(jīng)濟(jì)上避免損失。

　　這就是防震經(jīng)濟(jì)的例子。

　　防震經(jīng)濟(jì)就是保證安全性的經(jīng)濟(jì)，決策的時(shí)候成本高一點(diǎn)，從而減少決策失誤，這樣糾錯(cuò)的成本也就自然低一點(diǎn)了。

　　對于經(jīng)濟(jì)工作，并非成本低就好。

　　所謂經(jīng)濟(jì)效益，也是投入和產(chǎn)出的比較才可看出來的。

　　這個(gè)比較是全局的比較，長遠(yuǎn)的比較，絕不是局部的比較，短期的比較。

　　覺得不能搞短期行為!

　　尤其是安全性問題，平時(shí)是看不出來的。只要到了非常時(shí)期才會經(jīng)受考驗(yàn)。

　　現(xiàn)在為了賺錢，能省就省，結(jié)果搞得許許多多必要的環(huán)節(jié)都省了，連食品安全檢測、監(jiān)測都部分地形同虛設(shè)了，這怎么得了?

　　想想毛主席周總理，1957年建設(shè)武漢長江大橋時(shí)，那是多么舍得花代價(jià)啊!

　　那種責(zé)任心的投入，是無形投資啊!

　　那是無價(jià)之寶啊!

　　這樣的代價(jià)難道不值得嗎?

　　難道不經(jīng)濟(jì)嗎?

　　罵不倒的毛澤東與撞不垮的長江一橋[2010-06-03 07:01]

　　李克勤(jixuie)題記：319國道重慶彭水段紅泥槽橋5月26日晚，一座1998年建成投入使用的橋發(fā)生垮塌，正在橋上行駛的一輛工程車墜落橋下坡地，司機(jī)受傷。這幾年我們對于橋梁垮塌已經(jīng)不陌生了。我們不得不問：為什么毛澤東時(shí)代建的橋那么牢靠?我們不得不將罵不倒的毛澤東與撞不垮的長江一橋聯(lián)系起來思考。

　　武漢長江大橋

　　武漢長江大橋位于武漢市漢陽龜山和武昌蛇山之間，是新中國成立后在“天塹”長江上修建的第一座大橋，也是古往今來，長江上的第一座大橋，是我國第一座鐵路、公路兩用橋，建成之后，成為連接我國南北的大動脈，對促進(jìn)南北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要的作用。

　　我國建設(shè)者采用當(dāng)時(shí)國際最先進(jìn)的技術(shù)工藝，精心設(shè)計(jì)、施工，以2年零1個(gè)月的工期，樹起了新中國建橋史上第一座里程碑。

　　長江一橋建于1955年9月，于1957年10月建成通車，全長1670.4米。自建成通車以來，武漢長江大橋歷經(jīng)50多年風(fēng)雨滄桑。如今，武漢長江大橋每天的汽車通行量已由建成初期的數(shù)千輛上升到近10萬輛;每天的列車通過量已增加到148對，296列。大橋上平均每分鐘有60多輛汽車駛過，每6分鐘就有一列火車通過。大橋的荷載早已大大超過了建成之初。

　　半個(gè)多世紀(jì)來，武漢長江大橋還歷經(jīng)76次撞擊，最重的一次是1990年7月28日，一艘重達(dá)900噸的吊船正面撞上，大橋養(yǎng)護(hù)人員為此維護(hù)了一個(gè)月。但是，任憑風(fēng)吹雨打，長江大橋并沒有傷筋動骨。50年來經(jīng)多次檢測表明：全橋無變位下沉，橋墩可承受6萬噸壓力，可抵御每秒10萬立方米流量、5米流速洪水，可抗8級以下地震和強(qiáng)力沖撞。

　　對比長江一橋，這些后來建的又接連出現(xiàn)各種問題的橋，按說技術(shù)水平更高，使用的材料更好，組織更合理，為什么會出這么多問題呢?

　　這是紅泥槽橋垮塌現(xiàn)場(5月27日攝)。 攝影：新華社記者 周衡義

　　橋梁垮塌肯定是橋的質(zhì)量問題，即橋這個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量問題。

　　自從1970年代末期，我們開始學(xué)習(xí)西方先進(jìn)管理理論、方式以后，逐漸對西方管理產(chǎn)生了一種盲目崇拜，甚至迷信，逐漸失去了我們自己應(yīng)有的獨(dú)立思考，進(jìn)而我們的獨(dú)立見解越來越少了，以至于對我們過去的成就不屑一顧，有些所謂的學(xué)者甚至于還要惡意誹謗過去的成就，這種惡果，就是將當(dāng)年中國人民建設(shè)的長江一橋如此經(jīng)典的工程，給淡忘了。

　　說輕一點(diǎn)，這叫忘恩負(fù)義，說重一點(diǎn)就是數(shù)典忘祖。

　　我們還是從質(zhì)量這個(gè)角度來談。從理論與實(shí)際講，產(chǎn)品質(zhì)量取決于過程質(zhì)量，過程質(zhì)量取決于工作質(zhì)量，工作質(zhì)量最終取決于人的質(zhì)量。

　　人的質(zhì)量體現(xiàn)在工作態(tài)度、工作方法、工作技能，而態(tài)度決定一切，態(tài)度又由什么決定的呢?

　　態(tài)度由人的思想意識決定。

　　從一個(gè)組織上來講，組織由組織理念、組織結(jié)構(gòu)、組織制度三方面組成。組織理念是組織成員共同的思想意識、思想觀念。

　　無論是個(gè)人，還是組織，毫無疑問，思想意識、思想觀念都是根本性的因素，也就是說思想意識是產(chǎn)品質(zhì)量的最終決定性因素。

　　我們過去毛主席講的是這樣，現(xiàn)代西方管理理論，依然是強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)。

　　當(dāng)西方資產(chǎn)階級學(xué)者都已經(jīng)拋棄了那些陳舊的，把人當(dāng)做機(jī)器的管理理論，放棄忽視人的思想意識的管理方法時(shí)，我們的一些學(xué)者和官僚，卻熱心用所謂“西方理論”否定毛澤東的作法，真是荒唐之極!

　　當(dāng)下這些垮橋不是偶然的，簡單說，這是忘掉了不該忘記的好的管理思想、管理方法的結(jié)果，同時(shí)又是學(xué)了一些不該學(xué)的的不好的管理的惡果。

　　有些人不是喜歡外國的嗎，不是對美國的東西頂禮膜拜嗎?

　　我們就來看看美國兩位真正的學(xué)者、大師怎么講的吧!

　　1958年美國兩位學(xué)者馬奇和西蒙共同出版了一本書《組織》，1993年再版，被美國學(xué)界一直稱為經(jīng)典。

　　作者在《再版前言》的幾段話似乎是對我們說的。

　　“我們樂意增加那些注解并同時(shí)聲明，我們今天不可能比過去更聰明。讓作者感到不安的或許是，我們?nèi)韵矚g時(shí)時(shí)閱讀這本書。讓人更驚奇的不是我們現(xiàn)在知道但過去不知道的事情，而是那些我們曾經(jīng)知道但已經(jīng)忘記的事情。”

　　我們的一些人不是總覺得自己比前人聰明嗎?有的人自以為是，竟然恬不知恥說毛澤東怎么不懂這個(gè)，不懂那個(gè)，仿佛他比毛澤東還有智慧似的。

　　毛澤東過去講了那么多的好的思想，好的道理，這些人就是不聽。這不就是“讓人更驚奇的不是我們現(xiàn)在知道但過去不知道的事情，而是那些我們曾經(jīng)知道但已經(jīng)忘記的事情”嗎？

　　再看這一段還絕些!

　　“本書主要探討決策者的社會特點(diǎn)及其偏好。我們不能將組織中的人視做孤立的個(gè)體，認(rèn)為他們的需要、個(gè)性和思想的形成不受周圍其他人的影響。組織成員是社會人，他們的知識、信念、偏好和忠誠都是他們成長的社會環(huán)境的產(chǎn)物，是他們現(xiàn)在生活和工作環(huán)境的產(chǎn)物。因?yàn)閷Ω鞣N群體和小集團(tuán)這樣復(fù)雜的忠誠體來講—包括自我、家庭、組織及其從屬單位—內(nèi)心和外部沖突是組織生活的普遍特征。

　　這些忠誠的義務(wù)培育和塑造了組織成員的行為—特別是對全球的或地區(qū)的組織單位的強(qiáng)烈忠誠。在這些組織單位中，人們建立基本機(jī)制以確保對組織目標(biāo)的堅(jiān)守。本書并不否認(rèn)金錢和其他獎(jiǎng)勵(lì)的重要作用，但是認(rèn)為光靠這些動機(jī)通常并不能確保對組織目標(biāo)的忠誠。 獻(xiàn)身組織目標(biāo)而不是為了個(gè)人私利被視為利他行為。如果我們希望培育組織認(rèn)同，那么盡管貌似激進(jìn)的進(jìn)化論者要求個(gè)體‘適應(yīng)’生存環(huán)境，我們還是必須提出堅(jiān)守利他行為的理由。”

　　這不就是來自社會主義的思想嗎?主張私有制，強(qiáng)調(diào)個(gè)人主義的資本主義怎么會有這樣的主張?為什么美國大學(xué)者要這樣講呢?

　　這難道還不說明問題嗎?

　　這難道還不能引起我們的深思嗎?

　　兩位作者雖然這是寫于1993年的《再版前言》，但是他們的內(nèi)容是沒有什么變動的，只是加了一些注釋而已。這說明，以上講的這些觀點(diǎn)，1958年他們就有了，只是后來認(rèn)識深化了，再強(qiáng)調(diào)一下子罷了。

　　從道理上來講，向他們這樣層次的學(xué)者不可能不研究社會主義國家的企業(yè)管理，即使沒有研究過，至少也說明，我們在毛澤東時(shí)代搞的那一套以鞍鋼憲法為主要特征的管理，絕不落后。

　　相反，我們對于人的尊重，普通工人的尊重，對勞動的尊重，對勞動人民首創(chuàng)精神的尊重，那是舉世無雙的，蘇聯(lián)都無法和我們相比的。

　　我們?yōu)槭裁床徽湎ё约旱暮玫臇|西?

　　為什么有人會盲目崇洋媚外?

　　我們真的要冷靜下來，好好反思了!

　　難道垮塌的橋還少嗎?

　　教訓(xùn)還不夠深刻嗎?

　　經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)，長江一橋巍然屹立，建橋者的工作質(zhì)量，決定工作質(zhì)量的人的思想素質(zhì)以及工作態(tài)度，還有這個(gè)社會風(fēng)氣影響下的組織理念組織氛圍，那是一個(gè)神奇的系統(tǒng)，那是一個(gè)令人瞠目的整體，這一切因素的總和，就是我們今天看到的，那個(gè)罵不倒的毛澤東，和那座撞不垮的長江一橋!

　　周總理在1975年四屆人大政府工作報(bào)告里強(qiáng)調(diào)：毛主席指出：“自力更生為主，爭取外援為輔，破除迷信，獨(dú)立自主地干工業(yè)、干農(nóng)業(yè)，干技術(shù)革命和文化革命，打倒奴隸思想，埋葬教條主義，認(rèn)真學(xué)習(xí)外國的好經(jīng)驗(yàn)，也一定研究外國的壞經(jīng)驗(yàn)——引以為戒，這就是我們的路線。”這條路線，使我們戰(zhàn)勝了帝國主義的封鎖，頂住了社會帝國主義的壓力，任憑資本主義世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)風(fēng)潮起伏，我國經(jīng)濟(jì)始終扎實(shí)地蓬勃發(fā)展。我們要永遠(yuǎn)堅(jiān)持這條路線。

　　那是經(jīng)得起實(shí)踐檢驗(yàn)的真理!

× 烏有之鄉(xiāng) WYZXWK.COM

您的打賞將用于網(wǎng)站日常運(yùn)行與維護(hù)。
幫助我們辦好網(wǎng)站，宣傳紅色文化！

歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉(xiāng)網(wǎng)刊微信公眾號