毛澤東專車無倒車鏡的真相！

　　　　《南方都市報》最近又刊發了一則奇聞：《毛澤東專車無倒車鏡喻“社會主義不開倒車”》，文中提到：
　　
　　　　　毛澤東的坐騎“吉斯115”旁邊的介紹牌上稱，“該車沒有倒車鏡，主要是因為在上世紀五六十年代意識形態要求‘社會主義不能開倒車’，同時車輛乘坐級別非常高，使用時一般都有警衛車隊護駕無需倒車所致。”
　　
　　　　在下拜讀之后，不得不為作者的春秋筆法所折服，實在是高啊！
　　
　　　　作者只是簡單的引用介紹牌上的話語，未加任何評判，可是不得不令人聯想：ＧＤ的“腦殘”思維方式實在ＮＢ啊！！
　　
　　　　然而，史實又是如何呢？
　　
　　　　新中國成立之前，毛澤東一直沒有自己的專用轎車。早在延安時期，陳嘉庚專程將兩輛美國“福特”牌轎車送給中共中央。黨中央有關部門在研究如何使用這兩輛車時，大多數人都主張給毛澤東配一輛，毛知道后立即表示堅決反對。后來，一輛配給了指揮作戰的朱老總，另一輛則給了年歲較大的林伯渠、謝覺哉、董必武、吳玉章、徐特立等“五老”使用。當然，由于當時延安僅有這兩輛轎車，因此，偶爾也會被毛澤東或其他中央領導人緊急調用。“福特”牌轎車車身寬大，可以乘坐10個人，車后還有一個專供警衛人員站立的踏板。
　　
　　　　1949年3月，中共中央由河北省平山縣西柏坡向北平遷移時，毛澤東坐的是從國民黨軍隊手中繳獲的美式軍用吉普車，并且乘坐它在西苑機場檢閱了中國人民解放軍受閱部隊。
　　
　　　　據有關資料介紹：該車連門都沒有，只是在通常該裝門的地方開了一個缺口。方向盤看上去極簡陋，四根輻條就是鐵圓條，儀表也只有最必要的。刮雨器是手動的，有一個手搖的曲柄，邊開車邊用一只手搖動曲柄刮水。前橋前突，從側面看，前輪在車輛的最前端，車身也很短，后排的乘員顯得比較局促，乘坐舒適性很差。可折疊的車篷只能象征性地遮風蔽雨……
　　
　　　　該車圖片各位可以自行百度之。
　　
　　　　毛澤東進入北平后，他乘坐美式吉普車檢閱部隊的照片被斯大林看到，他馬上批示有關部門，將當時蘇聯制造的最先進的“吉斯-0”、“吉斯-5”等一批高級轎車贈送給中國領導人。所以，建國后的一段時間里，中國幾位主要領導人：毛澤東主席、朱德委員長、周恩來總理乘坐的都是蘇聯產的“吉斯”防彈保險轎車。這種車有8個缸，耗油量相當大。
　　
　　　　而文中所指“吉斯115”即是當年斯大林送給中國五輛防彈車之一。而吉斯-115和原型車吉斯-110沒有多大的區別，增加了中央部位的霧燈、兩個特殊的警燈、配有不帶白邊的大輪胎、汽車的后保護板外側作了較大的削減，增加了磨砂玻璃。
　　
　　　　但是，文章作者沒有提及的是，吉斯-110是根據美國1939年的八缸豪華汽車Packard Super Eight仿制的，發動機為8缸四沖程六升，140匹馬力（3600rpm）。而這個Packard Super Eight型汽車同樣沒有倒車鏡！！
　　
　　　　我想問問這位作者，這個Packard Super Eight型汽車為什么沒有倒車鏡呢？！

【附1】毛澤東專車展出無倒車鏡喻社會主義不開倒車

毛澤東的座駕“吉斯115”在澳門展出。南都記者梁清攝

　　南都訊記者蔣生發自澳門毛澤東的座駕身披裝甲、堅如坦克；全球速度最快的布加迪跑車價值4000萬港幣，時速媲美飛機……澳門史上最大規模的國際車展———二○一一中國(澳門)國際汽車博覽會一連三日在澳門威尼斯度假村舉行，昨日落下帷幕。該車展由澳門會議展覽業協會、南光集團、中國機械工業集團合辦，得到澳門政府、中聯辦、國家工信部、商務部、國資委等機構支持。

　　毛座駕披裝甲如坦克

　　國家領導人的座駕成為老少皆愛的參觀品。在E館的南邊一排，展出毛澤東、周恩來等人的坐騎。毛澤東的坐騎“吉斯115”旁邊的介紹牌上稱，“該車沒有倒車鏡，主要是因為在上世紀五六十年代意識形態要求‘社會主義不能開倒車’，同時車輛乘坐級別非常高，使用時一般都有警衛車隊護駕無需倒車所致。”

　　這輛堅如坦克的毛澤東座駕，是(上世紀)50年代由前蘇聯斯大林汽車制造廠生產的，亦是當年斯大林送給中國五輛防彈車之一。自重7.72噸，直列8缸，車身整體裝有厚約八公分的裝甲，車窗上安裝有八厘米厚的防彈玻璃。可有效防止高射機槍、穿甲彈、地雷攻擊，從而實現全方位安全防護，簡直是一部名副其實的坦克。

　　該車車廂內還有一道可升降的中隔墻玻璃，能與前面駕駛艙隔開，既防彈又保密，這些玻璃因過于沉重，必須借助一套液壓系統才能升降。斯大林在世時乘坐的也是這種轎車。據南都記者觀察，這部車的車體、玻璃以及輪胎均已舊跡斑斑，甚至有損壞修補的痕跡。

　　相對于毛澤東的座駕，周恩來以及其他領導的“紅旗”座駕則較平凡，沒有如此突出特色。

　　4000萬港元跑車快比飛機

　　布加迪·威龍，最高時速達407公里、市值約4000萬港元、被公認為全球速度最快及最貴的超級跑車。昨日的B展區內，布加迪·威龍16.4G randSport低調又奢華地亮相。工作人員不斷用布擦拭車身，一旁介紹牌上甚至沒有標出價格。好奇的游客們也只能遠觀，猜測著與普通法拉利的價格是否相似。

　　這款布加迪·威龍超級開篷跑車，車身以白色為基調，而車廂內則以黑色為主題，與外形形成強烈鮮明的對比。方向盤及控制面板和按鍵全部采用鋁金屬外殼，尊貴非凡。該車為布加迪團隊精心巧制，以確保達致最佳質量及上乘做工。車配備16汽缸引擎，可迸發1001匹強大馬力，由靜止至加速至時速100公里僅需2.5秒。該車全球限量生產150部，并由內至外均可量身訂做。

　　吉斯115

　　自重7 .72噸，直列8缸，車身整體裝有厚約八公分的裝甲，車窗上裝有八厘米厚的防彈玻璃。可有效防止高射機槍、穿甲彈、地雷攻擊，從而實現全方位安全防護，相當于一部名副其實的坦克。車廂內還有一道可升降的中隔墻玻璃，能與前面駕駛艙隔開，既防彈又保密，這些玻璃因過于沉重，必須借助一套液壓系統才能升降。斯大林在世時乘坐的也是這種轎車。

【附2】鳳凰網網友評論

發表日期：2011/10/31 14:05鳳凰網浙江省湖州市網友：pzl112233

毛澤東什么時候說過有倒車鏡就是開社會主義倒車的話？胡編亂造。